Строгино (станция метро, Рублёво-Архангельская линия) — Википедия

В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание. Информация может меняться по мере поступления новых данных о ходе строительства.

«Строгино»
Рублёво-Архангельская линия
Московский метрополитен
Район	Строгино
Округ	Северо-Западный
Предполагаемая дата открытия	2026—2027[1]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Переходы на станции	Строгино
Выход к улицам	Строгинский бульвар
Соседние станции	Серебряный Бор и Липовая Роща
Интерактивная схемаi полноэкранная схема со станциями Схема Московского метрополитена

Рублёво-Архангельская линия
Условные обозначения
ТЧ «Ильинское» Красногорск-2 Красногорск-1 D2 Ильинская Рублёво-Архангельское Липовая Роща Строгино Серебряный Бор Бульвар Генерала Карбышева Народное Ополчение Звенигородская Шелепиха D1 Деловой центр Бирюлёвский радиус

«Строгино» — проектируемая станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии в районе Строгино (СЗАО)^[2].

История[править | править код]

Изначально станция, пересадочная на Арбатско-Покровскую линию, должна была быть построена в составе Калининско-Строгинской линии. По первоначальному проекту её планировалось сделать двухэтажной с кросс-платформенной пересадкой (аналогично станции «Спортивная» Петербургского метрополитена), по последующему планировалось строительство двух параллельных станций для двух линий без возможности организации кросс-платформенной пересадки, со служебной соединительной ветвью между путями двух линий (то есть всего в станционном комплексе должно было быть 5 параллельных путей). Однако эти проекты не были реализованы в связи с решением продлевать Калининскую линию в Солнцево, а не в Строгино.

В 2012 году в состав Москвы была включена отдельная площадка «Рублёво-Архангельское», на которой планируется возвести международный финансовый центр «Рублёво-Архангельское». Для обеспечения нового района скоростным внеуличным транспортом летом 2012 года начались предпроектные работы по новой линии метро — Рублёво-Архангельской^[3]. Планировалась организация пересадки с существующей станции «Строгино», от которой линия трассировалась бы к Новорижскому шоссе к станции с внешней стороны МКАД, а затем к третьей станции — «Рублёво-Архангельское» — в центре МФЦ, к северо-востоку от Захарковского карьера.

7 марта 2019 года Градостроительно-земельной комиссией был одобрен проект планировки участка «Шелепиха» — «Строгино» длиной 9,8 км с четырьмя станциями^[4].

20 января 2021 года на общественные обсуждения был выдвинут проект линии длиной 12,6 км с шестью станциями: «Звенигородская» («Пресня»), «Карамышевская» («Проспект Маршала Жукова»), «Бульвар Карбышева» («Бульвар Генерала Карбышева»), «Живописная», «Строгино», «Липовая роща» («Троице-Лыково»)^[5]. Согласно проекту, расположение станции «Строгино» Рублёво-Архангельской линии планируется под Строгинским бульваром, параллельно существующей станции Арбатско-Покровской линии. Планируется построить два подземных вестибюля с выходами к станции Арбатско-Покровской линии, с другой стороны на Строгинский бульвар, к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам маршрутов наземного пассажирского транспорта^[2].

10 августа 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил название станции «Строгино»^[6].

Примечания[править | править код]