Сиднейский метрополитен — Википедия

Сиднейский метрополитен
Sydney Metro
Описание
Тип	метрополитен
Страна	Австралия
Расположение	Сидней
Дата открытия	26 мая 2019
Владелец	Transport for NSWruen
Эксплуатант	Northwest Rapid Transit
Сайт	sydneymetro.info
Маршрутная сеть
Число линий	1 (предложена ещё 1)
Число станций	13 (предложено ещё 18)
Длина сети	36 км (предложено продление до 66 км)
Подвижной состав
Размер ПС	22 (Alstom Metropolis)
Число вагонов в составе	6
Технические данные
Ширина колеи	1435 мм (европейская)
Электрификация	1500 В, контактный рельс
Средняя скорость	100 км/ч
Максимальная скорость	120 км/ч
Схема линий
Медиафайлы на Викискладе

Сиднейский метрополитен
Условные обозначения
планируемое продление до Шонфилдс оборотные тупики депо Таллавонг Таллавонг р. Секонд-Пондс-Крик бульвар де Брёк Роуз-Хилл Келливилль Белла-Виста Норуэст Хиллз-Шоуграунд Касл-Хилл перекрёстный съезд Черрибрук бывший выезд на Челтнем Эппинг Маккуори-Юниверсити Маккуори-Парк Норт-Райд линия на Берору бывшее ж/д соедниение линия на Хорнсби Чатсвуд бывшее ж/д соедниение линия на Эму-Плейнс линия на Центральный вокзал и Хорнсби Кроуз-Нест Виктория-Кросс Сиднейская бухта перекрёстный съезд Барангару Мартин-Плейс Питт-Стрит Централ L2 L3 Ватерлоо депо Сайденхем линия на Берору перекрёстный съезд Сайденхем линия на Уотерфол и Кронуллу участок линии , который войдет в метрополитен Мэрриквилль Далич-Хилл Херлстон Парк Кентербери Белмор Кэмпси Лейкмба Уили-Парк Панчбоул Банкстаун линия на Ливерпуль и Лидкомб

Линия Аэропорт Западный Сидней
Условные обозначения
планируемое продление до Таллавонга Сент-Мэрис Орчард-Хиллз депо Орчард-Хиллз Ладденхем Вестерн Сидней Интернэшнл Бизнес Парк Вестерн Сидней Интернэшнл Эйрпорт Терминал Вестерн Сидней Аэротрополис

Сидне́йский метрополите́н (англ. Sydney Metro) — автоматизированная система скоростного внеуличного транспорта в Сиднее, Австралия. Первый метрополитен на континенте — его первая очередь из 13 станций открылась 26 мая 2019 года. Эксплуатацией занимается сиднейское агентство метро, входящее в Transport for NSW — ведомство при правительстве Нового Южного Уэльса, которому принадлежит система бесконтактной оплаты проезда Opal, которая также была внедрена и в метрополитене^[1]. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери^[2].

В состав первой очереди вошла линия Sydney Metro North West с 13 станциями и 36 км путей, связавшая пригороды Роуз-Хилл и Чатсвуд, а также сиднейский деловой центр и порт^[1].

К 2024 году планируется продлить линию ещё на 18 станций, доведя её общую длину до 66 км^[1].

Предыдущий проект[править | править код]

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (13 мая 2011)

Первый проект был официально предложен 23 октября 2008 года. Планировалось, что метрополитен Сиднея будет обслуживать «CBD Growth Centre». Система должна была состоять из одной линии длиной 9 км с конечными пунктами в пригородах Сиднея Розуэлл и Пирмонт.

В перспективе планировалось продолжить линию метрополитена от станции Розуэлл до железнодорожной станции Эппинг, частично по трассе проектируемого метрополитена North West Metro, и продлить линию от станции Central до железнодорожной станции Парраманта.

Критика[править | править код]

Проектируемая система критиковалась главами RailCorp и the NSW Property Council, так как единственная линия использовала бы весьма необходимый транспортный коридор, предназначенный для линии проектируемой системы «Redfern — Chatswood Rail Link», проходящий через Центральный деловой район Сиднея.

Линии[править | править код]

В данный момент действует одна линия North West, поезда которой курсируют от станции Таллавонг до станции Чатсвуд.

Подвижной состав[править | править код]

Для перевозки пассажиров используются 22 шестивагонных поезда Alstom Metropolis. В каждом вагоне имеется по три пары дверей с каждой стороны. В шестивагонной конфигурации каждый поезд имеет 378 сидячих мест, а его общая вместимость составляет 1100 человек.^[3]

Ещё до изготовления подвижного состава для одной из выставок была построена демонстрационная модель головного вагона в натуральную величину. В ходе выставки публике предоставлялся свободный доступ в вагон для ознакомления. Длина этой модели составляла 75 % от окончательного дизайна вагона: в ней было две пары дверей вместо трёх.

Сборка поездов осуществлялась на фабрике Alstom в Индии. Первый шестивагонный поезд для Сиднейского метрополитена был доставлен в Роуз-Хилл 26 сентября 2017 года. В последующие месяцы он проходил испытания.

В феврале 2018 года начались динамические испытания первых составов. Также проходили испытания рельсового полотна, систем информирования пассажиров, освещения и автоматического открывания дверей.^[4]

Примечания[править | править код]

Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её.