Орехово-Зуево (станция) — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Орехово-Зуево (значения).
Станция
Орехово-Зуево
Горьковское направление
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
55°47′44″ с. ш. 38°58′35″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1861[1], 1970 как сортировочная
Прежние названия Орехово / Орехово I (до 1965 года), Орехово II (бывшая на месте сортировочной части)
Тип Сортировочная
Классность Внеклассная
Количество платформ 6 о.п. (12+ платформ)
Парки М, Я, Г, К (Московский район), А, С, В, Т (Рязанский район)
Тип платформ боковые
Форма платформ изогнутые, прямая
Прилегающие перегоны Дрезна — Орехово-Зуево (3), Орехово-Зуево — Пост 97 км (4), Дулёво — Орехово-Зуево (2), Орехово-Зуево — Поточино (2), Орехово-Зуево — Орехово-Зуево (внутриузл. 4)
Инженеры-конструкторы И. А. Агеев и Н. В. Подколзин
Выход к Лапина ул., Ленина ул., Вокзальная ул., Егорьевская ул.
Расположение  Россия
Московская область
Орехово-Зуево
Пересадка на Автобус 1—4, 6, 7, 11—14, 17, 21—24, 26, 27, 29, 30, 38—43, 45, 48, 52, 123, 124, 391
Расстояние до Москвы 90 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Владимира 101 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Нижнего Новгорода 352 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Александрова 80,3 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 10
Код в АСУЖТ 230008
Код в «Экспресс-3» 2000912
Соседние о. п. 87 км[d], Крутое, Поточино и Северный[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Оре́хово-Зу́ево — узловая станция Горьковского направления и Большого кольца Московской железной дороги. По основному характеру работы является сортировочной, по объёму работы — внеклассной. Расположена в Орехово-Зуевском городском округе, частично непосредственно в городе Орехово-Зуево.

Одна из крупнейших в России и Европе сортировочных станций, наряду со станцией Бекасово-Сортировочное, также расположенной на Большом кольце МЖД. Максимальный суточный вагонооборот на станции был достигнут в 1988 году: 25 тыс. вагонов.

Является структурным подразделением Московской дирекции управления движением, как внеклассная станция, не входит ни в один из восьми ДЦС.

В границах станции находятся шесть остановочных пунктов электропоездов (пассажирских платформ).

В июле 2022 года началась капитальная реконструкция платформы, которая завершилась в конце декабря 2022 года[2].

Состав[править | править код]

Исторически сложилось, что станция состоит из двух основных частей:

  • Московский район, также называемый Орехово I или Орехово-Восток. Расположен вдоль главного хода Горьковского направления с юго-запада на северо-восток, полностью в черте города Орехово-Зуево. Пять главных путей: I, II Горьковского направления, III, IV, V Большого кольца. Парки «М» (Московский), «Я» (Ярославский), «Г» (Горьковский), «К» (Крутое). Служит для приема и отправления электропоездов и выполнения грузовой работы.
  • Рязанский район, также называемый Орехово II или Орехово-Центральное. Расположена вдоль хода Большого кольца с юга на север, где примыкает к Орехово I. Расположена в Орехово-Зуевском городском округе между городами Орехово-Зуево и Ликино-Дулево, крайние северная и южная части расположены в черте городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево соответственно. Это основная сортировочная часть станции, выстроенная по классической односторонней схеме с последовательным расположением парков (с юга на север): парки приема «А», сортировочного «С» и отправления «В». Для приема, обработки и отправления транзитных поездов параллельно парку «С» (к востоку) также находится транзитный парк «Т». Два главных пути I, III огибают станцию с запада, другие два главных II, IV (IV) — с востока. Также в этой части находится Локомотивное депо ТЧ-5 Орехово.

Общая схема станции со всеми развязками и подходами представляет собой совмещенную двухстороннюю станцию с максимальным параллельным роспуском, движением поездов и маневровых передвижений, без пересечения маршрутов, в частности пост 97 км к северо-востоку от станции обеспечивает отсутствие враждебного пересечения маршрутов при движении на сортировочную часть станции и юг Большого кольца со стороны Владимира. Подходы к станции и развязки были сделаны с условием одновременного приема поездов в парк со всех направлений и отправления из приемо-отправочного парка на все направления, например от станции Дрезна существует дополнительный путь к югу станции (парку приёма, посту № 2), позволяющий движение в обе стороны. Развязки горочной горловины и парка «А» сделаны для широкого использования параллельного надвига и роспуска двух составов, а горловины поста формирования для параллельной перестановки трёх составов в парк «В» и формирования сборных поездов.

  • Платформы ст. Орехово-Зуево Горьковского направления
    Платформы ст. Орехово-Зуево Горьковского направления
  • Северная горловина парка «В» у Северного блокпоста
    Северная горловина парка «В» у Северного блокпоста
  • Вид на северо-восток на парки «Г» (слева) и «Я» (справа) с пешеходного моста платформ ст. Орехово-Зуево
    Вид на северо-восток на парки «Г» (слева) и «Я» (справа) с пешеходного моста платформ ст. Орехово-Зуево
  • Вид на локомотивное депо с западной платформы Депо.
    Вид на локомотивное депо с западной платформы Депо.
  • Развязка в южной горловине станции, вид от Дулёва
    Развязка в южной горловине станции, вид от Дулёва
  • Главные пути с западной части станции у платформы Депо. Вид на север.
    Главные пути с западной части станции у платформы Депо. Вид на север.
  • Парк «М», вид из западной горловины станции
    Парк «М», вид из западной горловины станции
  • Входная горловина парка «А», вид на север
    Входная горловина парка «А», вид на север
  • Вид на развязку на юг от входной горловины парка «А»
    Вид на развязку на юг от входной горловины парка «А»
  • Вид на юг с пешеходного моста на северную горловину парка «В» (прямо) и парк «М» (справа)
    Вид на юг с пешеходного моста на северную горловину парка «В» (прямо) и парк «М» (справа)

История[править | править код]

В 1861 году на главному однопутном ходу линии Москва — Владимир была открыта станция Орехово, позже также называемая Орехово I.

В 1897—1899 годах была построена линия от Егорьевска до Орехово-Зуева через Куровское и Дулёво[3]. Линия была названа Ореховским подъездным путём и дала прямой выход многим ткацким мануфактурам, в том числе в Дулёве и Рунове. В 1897 году на этой линии открыта маленькая трёхпутная станция Орехово-2. Эта однопутная линия стала началом Большой Московской окружной дороги.

  • Вокзальное здание станции Орехово I. Фотокарточка начала XX века
    Вокзальное здание станции Орехово I. Фотокарточка начала XX века

До начала Великой Отечественной войны на базе станций Орехово I и Орехово II планировалось строительство крупнейшего сортировочного узла, но из-за войны сроки были перенесены. Новая сортировочная станция начала строиться с 1956 года на месте ст.Орехово II, запущена 1 августа 1970 года.

Пассажирские устройства[править | править код]

На станции находятся шесть остановочных пунктов:

  • Главный ход Горьковского направления, в границах города:
    • Орехово-Зуево, также с точки зрения пассажиров называемый станцией Орехово-Зуево. Находится у автовокзала.
    • Крутое, конечный пункт электропоездов от Москвы, находится восточнее в парке «К» (Крутое).
  • Участок Большого кольца Орехово-Зуево — Куровская, на главных путях по двум сторонам от сортировочной части станции:
    • Северный в северной части парка «В»: о.п. без платформ, высадка и посадка с земли
    • Депо: западная длинная платформа у локомотивного депо, в северной части парка «С», здесь же находится пешеходный переход через все пути станции в узком месте с запада на восток, где находится небольшая платформа-заготовка в междупутье
    • Центральный блокпост в южной части парка «С» у сортировочной горки и центрального поста управления. Восточная небольшая платформа расположена у крайнего пути Транзитного парка. Западная длинная платформа расположена у III пути у переезда, являющегося основной дорогой к посту ЭЦ. Этот участок III пути является перегоном-внутриузловым соединением Орехово-Зуево — Орехово-Зуево.С 22.12.2019 года поезда на станции «ЦБП» не останавливаются по причине низкого пассажиропотока.
    • 122 км у южной горловины парка «А», в черте города Ликино-Дулёво. Западная платформа у пути III парка А, восточная у соединительной ветви № 6, являющейся перегоном-внутриузловым соединением Орехово-Зуево — Орехово-Зуево.
На этом участке по расписанию 2017—2018 года работает 3 пары электропоездов в день Александров — Куровская, но часто опаздывают, платформы труднодоступны, пассажиропоток близок к нулю. В предыдущие годы расписание было более интенсивным (электропоезда из/до Дулёва и Куровской). Западнее этой части станции в шаговой доступности от депо находится платформа 87 км радиального Горьковского направления с гораздо более интенсивным движением (расположена одним участком западнее пассажирской платформы Орехово-Зуево).

Также до 1980-х был остановочный пункт Южная между Северным блокпостом и депо, затем упразднён.

  • Платформы Крутое
    Платформы Крутое
  • Западная платформа Депо у локомотивного депо
    Западная платформа Депо у локомотивного депо
  • Восточная платформа Центральный блокпост
    Восточная платформа Центральный блокпост
  • Восточная платформа 122 км у парка «А»
    Восточная платформа 122 км у парка «А»
  • Расписание по платформе Депо 2013-2014 года, 3 пары электропоездов
    Расписание по платформе Депо 2013-2014 года, 3 пары электропоездов

Платформа Орехово-Зуево[править | править код]

Пассажирская платформа Орехово-Зуево расположена в юго-западной части города Орехово-Зуево у автовокзала[4].

Остановочный пункт состоит из четырёх платформ: двух высоких изогнутых (боковая № 1 и островная № 2, используемая как боковая), обслуживающих Горьковское направление, и двух низких прямых островных (№ 3 и № 4), обслуживающих Большое кольцо, № 3 используется как боковая. Платформы №№ 1—3 соединены между собой пешеходным мостом, оборудованным пандусом, переход на платформу № 4 по настилу с платформы № 3. Платформы Горьковского направления оборудованы кассами, турникетами и навесами.

Расстояние до станции Москва-Пассажирская-Курская 90 км.[5] Время движения от Курского вокзала от 50 минут для скоростных электропоездов дальнего следования, 1 часа 20 минут для пригородных экспрессов до 2-х часов 8 минут для пригородных электропоездов, следующих со всеми остановками.[5]

На платформе останавливаются скоростные электропоезда дальнего следования «Ласточка», все пригородные электропоезда, осуществляется пересадка с Горьковского направления на Большое кольцо и обратно. По Горьковскому направлению работают электропоезда Москва-Курская — Крутое/Петушки/Владимир и экспресс Москва-Курская — Орехово-Зуево (1 пара по будням). По кольцу следуют электропоезда до/из Александрова-1 (8 пар в день) и до Куровской (3 пары в день), для 5 пар Александров-1 — Орехово-Зуево станция является конечной.

Автовокзал у платформы обслуживает множество городских и пригородных автобусных маршрутов. Конечная автобусов (ул. Лапина) расположена с южной стороны от путей станции, по наличию дополнительной кассы и подстанции автобусов, данная составная часть вокзального комплекса именуется Казанским вокзалом или вокзалом Казанской стороны по озеру Казанскому.

  • Скоростной электропоезд ЭС1-033 «Ласточка» Нижний Новгород – Москва совершает остановку в Орехово-Зуево у платформы Горьковского направления. Май, 2017 год
  • Электропоезд-экспресс у платформ Горьковского направления
    Электропоезд-экспресс у платформ Горьковского направления
  • Платформы Орехово-Зуево Большого кольца МЖД, вид с пешеходного моста
    Платформы Орехово-Зуево Большого кольца МЖД, вид с пешеходного моста
  • Пешеходный мост, вид с дальней платформы кольца
    Пешеходный мост, вид с дальней платформы кольца
  • Шестивагонный электропоезд кольца по маршруту из/в Александров-1
    Шестивагонный электропоезд кольца по маршруту из/в Александров-1
  • Здание вокзала, вид с севера от автобусных остановок автовокзала
    Здание вокзала, вид с севера от автобусных остановок автовокзала
  • Здание автовокзала
    Здание автовокзала

Платформа Крутое[править | править код]

Основная статья: Крутое (платформа)

Конечная платформа для электропоездов Москва-Пассажирская-Курская — Крутое, оборудована турникетами. Остановочным пунктом для поездов Большого кольца не является, платформ на путях кольца нет.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Начался капитальный ремонт железнодорожной станции Орехово-Зуево. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 3 октября 2022 года.
  3. ↑ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ " OPEXOBO-3YEBO.RU (Орехово-Зуево). Дата обращения: 16 апреля 2014. Архивировано 9 ноября 2017 года.
  4. ↑ Россия, Московская область, Горьковское направление, станция Орехово-Зуево — Яндекс. Карты. Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано 17 апреля 2014 года.
  5. ↑ 1 2 Расписание электричек Москва — Орехово-Зуево. Стоимость проезда. Цена билетов на электропоезда. Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано 10 декабря 2016 года.

Ссылки[править | править код]