Линия 10 (Парижское метро) — Википедия

Линия 10
Линия 10
	Парижский метрополитен
Открытие первого участка	1923 год
Длина, км	11,7
Количество станций	23
Максимальное число вагонов в составе поезда	5
Число вагонов в составе поезда	5
Интервал движения в часы «пик»	3-4 мин.
Наземные участки	нет
Электродепо	Ателье д'Отёй

Линия 10 — одна из 16 линий Парижского метро. Проходит с запада на восток города.

Эта одна из 10 линий Парижского метро, полностью проходящая под землёй. Также эта линия дважды изменяла свою трассу, от первоначальной трассы остался только участок Вано — Мобер — Мютюалите. На схемах обозначается золотистым цветом и числом 10.

Хронология[править | править код]

30 декабря 1923: Энвалид — Круа-Руж (закрыта в 1939)
10 марта 1925: Круа-Руж — Мабильон
14 февраля 1926: Мабильон — Одеон
15 февраля 1930: Одеон — Плас д'Итали
7 марта 1930: Пляс д'Итали — Порт-де-Шуази
26 апреля 1931: Передача участка Плас Монж — Порт-де-Шуази линии 7, перегон Плас Монж — Мобер — Мютюалите выведен из регулярной эксплуатации. Открыт участок Мобер — Мютюалите — Жюссьё
27 июля 1937: Передача участка Дюрок — Энвалид старой линии 14 (с 1976 года часть линии 13).
29 июля 1937: Дюрок — Ла Мотт-Пике — Гренель, также включён участок Ла Мотт-Пике — Гренель — Порт-д’Отёй.
12 июля 1939: Жюссьё — Гар д'Остерлиц
2 сентября 1939: закрытие станций Круа-Руж и Клюни — Ля-Сорбонн.
3 октября 1980: Порт-д'Отёй (в обратном направлении Мишель-Анж — Молитор) — Булонь — Жан Жорес
2 октября 1981: Булонь — Жан Жорес — Булонь — Пон-де-Сен-Клу
17 февраля 1988: перезапуск станции Клюни — Ля-Сорбонн с открытием перехода на пересадочный узел RER Сен-Мишель — Нотр-Дам.

Разъединение[править | править код]

Линия имеет разъединение, которое находится в западной части города. По северному отрезку линия идёт в западном направлении, а по южному — в восточном. К северному отрезку примыкает ССВ с линии 9, а в западной оконечности начинается ответвление в ателье д'Отёй и к недостроенной станции Порт-Молитор.

Проекты развития[править | править код]

В программе развития Парижского метрополитена предусмотрено продление линии 10 в оба направления:

В восточном направлении планируется продление линии 10 в восточную часть города Иври-сюр-Сен до местной площади Гамбетта^[1]. В зависимости от проекта на участке планируется строительство четырёх или пяти станций, две из которых (Шевальре и Библиотек-Франсуа-Миттеран) будут располагаться в пределах официальных границ Парижа и являться пересадками на другие линии метро и RER C. На совсем далёкую перспективу (после 2030 года) запланировано продление линии в город Витри.
В 2006 году Парижским ателье урбанизма было предложен план продления линии 10 в западном направлении вглубь коммуны Сен-Клу, на противоположный берег Сены^[2]. 16 декабря 2010 года предложение принято к рассмотрению в рамках программы развития Большого Парижа.^[3].