Paul di Resta – Wikipédia, a enciclopédia livre
Paul di Resta | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | Paul di Resta |
Nacionalidade | escocês britânico |
Nascimento | 16 de abril de 1986 (38 anos) Uphall, West Lothian, Escócia |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 2011-2013, 2017 |
Equipes | 1 (Force India) |
GPs disputados | 67 (59 largadas) |
Títulos | 0 (12º em 2013) |
Pontos | 121 |
Primeiro GP | GP da Austrália de 2011 |
Último GP | GP da Hungria de 2017 |
Registros no Mundial de Turismo | |
Temporadas | 2007-2010-2014 |
Equipes | Persson Motorsport, HWA Team |
Corridas | 51 |
Títulos | 1 (2010) |
Vitórias | 6 |
Pódios | 21 |
Pole positions | 5 |
Títulos | |
Campeonato Alemão de Turismo Fórmula 3 Europeia Masters de Formula 3 |
Paul di Resta (Uphall, West Lothian, 16 de Abril de 1986) é um automobilista britânico nascido na Escócia. Ele é primo do tetracampeão da Fórmula Indy, Dario Franchitti.[1]
Carreira[editar | editar código-fonte]
Force India (2010-2013)[editar | editar código-fonte]
Em dezembro de 2009, com Fisichella se mudando para Ferrari e Liuzzi sendo promovidos para a equipe de corrida, a Di Resta participou de um teste com a equipe no circuito de Jerez junto a J. R. Hildebrand. No show do Autosport International em janeiro de 2010, ele disse estar perto de um acordo como piloto de teste e reserva da equipe para a temporada de 2010. O acordo foi devidamente anunciado no dia 2 de fevereiro. Di Resta fez sua corrida de Fórmula 1, início da reunião no Grande Prêmio de 2010, onde participou da primeira sessão de treino livre no lugar de Sutil e ficou em 11º. Ele dirigiu as primeiras sessões de treino de todas as corridas seguintes até o Grande Prêmio de Mônaco, onde ele não participou. Ele retomou a condução para a equipe no Grande Prêmio da Europa e no seguinte Grande Prêmio da Inglaterra. Depois de sair do Grande Prêmio da Alemanha, ele voltou para o Grande Prêmio da Hungria. Di Resta subseqüentemente saiu do Grande Prêmio da Bélgica, enquanto Liuzzi e Sutil precisavam do maior tempo possível para ter a sensação das novas peças. Ele participou nos treinos para o Grande Prêmio da Itália, mas não participou em Singapura e no Japão. A equipe decidiu que di Resta não deve participar dos treinos do Grande Prêmio da Coreia para permitir que Liuzzi e Sutil se acostumassem com a nova pista para a corrida.
Em 26 de janeiro de 2011, Paul di Resta foi confirmado como piloto titular da equipe Force India ao lado do alemão Adrian Sutil.[2]
Ele marcou seu primeiro pontos do campeonato em sua primeira corrida, o Grande Prêmio da Austrália, depois que ambos os pilotos da Sauber foram desqualificados.
Em 12 de dezembro foi anunciado que ele não seria piloto da Force India para a temporada 2014.
Williams (2016-2017)[editar | editar código-fonte]
Após uma ausência de dois anos do esporte, Di Resta retornou à Fórmula 1 como piloto reserva da Williams. Em 29 e 30 de julho de 2017, Paul foi concovado para substituir Felipe Massa no treino classificatório de sábado e a corrida no domingo do GP da Hungria, porque o brasileiro passou mal no segundo e terceiro treino livre. Di Resta não guiava um F1 desde 2013.[3]
Retorno a DTM[editar | editar código-fonte]
Na manhã de terça-feira, 21 de Janeiro de 2014, a Mercedes[4] anunciou a contratação de Paul di Resta para a temporada de 2014 do DTM, o Campeonato Alemão de Turismo. Campeão da categoria em 2010, ele será companheiro do inglês Gary Paffett, que conquistou o título de 2005, e vai guiar um Mercedes AMG C-Coupé.
Títulos[editar | editar código-fonte]
Campeão de Gt4.
Posição de chegada nas corridas de Fórmula 1[editar | editar código-fonte]
Ano | Equipe | Chassi | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pontos | Posição |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO 108X V8 | B | BAR | AUS TD | MAL TD | CHN TD | ESP TD | MON | TUR | CAN | EUR TD | GBR TD | ALE | HUN TD | BEL | ITA TD | SIN | JAP | COR | BRA | ABU | – | - | |
2011 | Force India F1 Team | Force India VJM04 | Mercedes FO 108Y V8 | P | AUS 10 | MAL 10 | CHN 11 | TUR Ret | ESP 12 | MON 12 | CAN 181 | EUR 14 | GBR 15 | ALE 13 | HUN 7 | BEL 11 | ITA 8 | SIN 6 | JAP 12 | COR 10 | IND 13 | ABU 9 | BRA 8 | 27 | 13º | |
2012 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM05 | Mercedes FO 108Z V8 | P | AUS 10 | MAL 7 | CHN 12 | BAR 6 | ESP 14 | MON 7 | CAN 11 | EUR 7 | GBR Ret | ALE 11 | HUN 12 | BEL 10 | ITA 8 | SIN 4 | JAP 12 | COR 12 | IND 12 | ABU 9 | EUA 15 | BRA 191 | 46 | 14º |
2013 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM06 | Mercedes FO 108Z V8 | P | AUS 8 | MAL Ret | CHN 8 | BAR 4 | ESP 7 | MON 9 | CAN 7 | GBR 9 | ALE 11 | HUN 181 | BEL Ret | ITA Ret | SIN 201 | COR Ret | JAP 11 | IND 8 | ABU 6 | EUA 15 | BRA 11 | 48 | 12º | |
2017 | Willams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ 1.6 V6 | P | AUS | CHN | BAR | RUS | ESP | MON | CAN | EUR | AUT | GBR | HUN Ret | BEL | ITA | SIN | MAL | JAP | EUA | MEX | BRA | ABU | - | - |
↑1 Completou mais de 90% da corrida.
Posição de chegada nas corridas de DTM - Campeonato Alemão de Turismo[editar | editar código-fonte]
(Corrida em negrito indica pole position; Corrida em itálico indica volta mais rápida)
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pontos | Posição |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 14 | OSC 4 | HUN 18 | NOR 15 | MSC Ret | SPL 18 | NÜR 4 | LAU Ret | ZAN Ret | HOC 4 | 36 | 15º | |
2010 | HWA Team | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HOC1 4 | VAL 5 | LAU 2 | NOR 10 | NÜR 2 | ZAN 2 | BRH 1 | OSC 1 | HOC2 1 | ADR 9 | SHA 2 | 71 | 1º |
2009 | HWA Team | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HOC1 5 | LAU 4 | NOR 7 | ZAN 6 | OSC 4 | NÜR Ret | BRH 1 | CAT 7 | DIJ 2 | HOC2 3 | 45 | 3º | |
2008 | HWA Team | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | HOC1 13 | OSC 4 | MUG 2 | LAU 1 | NOR 5 | ZAN 7 | NÜR 2 | BRH 2 | CAT 1 | BUG 2 | HOC2 2 | 71 | 2º |
2007 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | HOC1 5 | OSC 2 | LAU 2 | BRH Ret | NOR 15 | MUG 3 | ZAN 14 | NÜR 6 | CAT 3 | HOC2 8 | 32 | 5º |
Referências
- ↑ Destino de Paul di Resta pode ser substituir seu primo Dario Franchitti na Indy Arquivado em 8 de janeiro de 2014, no Wayback Machine. F1 Mania - Mania de Velocidade - Domingo, 17 de Novembro de 2013
- ↑ Adrian Sutil e Paul di Resta serão pilotos da Force India na temporada 2011 UOL Esporte
- ↑ «Vettel lidera 3º treino livre. Massa não melhora e está fora do GP da Hungria». ge.globo.com. 29 de julho de 2017
- ↑ Após perder vaga na Force India, Di Resta fecha com Mercedes e garante retorno ao DTM Grande Prêmio - Terça, 21 de Janeiro de 2014
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Sítio oficial (em inglês)
- Estatísticas no Driver Database