AEA White Wing – Wikipédia, a enciclopédia livre

AEA White Wing
Avião

O AEA White Wing segundo modelo da AEA
Descrição
Tipo / Missão Aeronave experimental
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Aerial Experiment Association
Período de produção 1908
Primeiro voo em 18 de maio de 1908 (115 anos)
Notas
Projetado por: Frederick W. Baldwin

O White Wing (ou Aerodrome #2) foi uma aeronave pioneira projetada por Frederick Walker Baldwin e construída pela equipe da "Aerial Experiment Association" (AEA) em 1908 tendo efetuado seu primeiro voo naquele mesmo ano.

Características e histórico[editar | editar código-fonte]

Incomum para aeronaves de sua época, o White Wing apresentava um trem de pouso com rodas. As asas eram equipadas com ailerons controlados por um cinto usado ao redor do corpo do piloto; inclinar-se em uma direção faria com que a aeronave se inclinasse para segui-la.

O White Wing - segundo modelo da AEA.

Foi pilotado pelo próprio Baldwin em 18 de maio de 1908 e a aeronave voou muito bem. O White Wing foi então pilotado pelo Tenente Thomas Selfridge em Hammondsport, Nova York, em 19 de maio de 1908 (tornando-se o primeiro oficial do Exército dos EUA a pilotar um avião)[1] e então Glenn Curtiss fez um vôo de 1.017 pés (310 m) nele em 21 de maio. Em 23 de maio, o White Wing caiu durante um pouso de John McCurdy e foi danificado além das condições de reparo.

Especificações

Dados de: A A S I[2]

Descrições gerais
Motorização
Performance

Referências

  1. «Lt. Thomas Etholen Selfridge». United States Air Force. Consultado em 17 de dezembro de 2021 
  2. «Aerodrome #2, White Wing 1908». A A S I. 2 de novembro de 2021. Consultado em 17 de dezembro de 2021 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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