Linia kolejowa nr 6212
| Linia kolejowa Görlitz – Dresden-Neustadt |
 |
| Dane podstawowe |
| Zarządca | DB Netz |
| Numer linii | 6212 |
| Długość | 102,100 km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Sieć trakcyjna | 15 kV 16,7 Hz AC (Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt) |
| Prędkość maksymalna | 120 km/h |
 |
| Historia |
| Lata budowy | 1844–1847 |
| Rok otwarcia | 1845 |
| Rok elektryfikacji | 1923/1924-1945 (Lubań -) Görlitz – Schlauroth SR
2002 Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt |
| Przebieg | | |  | |  | | | 274 ↑ Wrocław |  |  |  |  | | 324 → Krzewina Zgorzelecka | | |  |  | | | | | | |  | | 0,000 | Görlitz | | | |  | | 0,60 | 99 (30 m) | | | | | | 1,20 | Rauschwalder Straße (40 m) | | |  |  | | | ← Görlitz Schlauroth (SR) | | |  |  | | | ← 6142 Berlin Görlitzer Bf | | |  | | | | Wiesbadener Straße | | |  |  | | 3,15 | Görlitz-Rauschwalde (od 1999) |  |  | | | ~3,20 | Schlauroth (stacja rozrządowa) | | | |  | | 3,904 | Schlauroth (1907-1999) | | | | | | 4,185 | Schlauroth (do 1907) | | |  |  | | | ← Görlitz Schlauroth (SR) | | | |  | | 4,260 | Schlauroth (podg) | | | |  | | 4,285 | Görlitzer Straße (12 m) | | | |  | | 8,35 | rzeka Friedersdorfer Wasser (15 m) | | | | | | 9,85 | Gersdorf b Görlitz | | | | | | 9,943 | Brücke Gersdorf (20 m) | | | | | | 14,04 | Reichenbach | | | | | | 15,550 | rzeka Sohland (32 m) | | | | | | 17,67 | Zoblitz | | | | | | 19,9 | rzeka Rosenhainer Wasser (30 m) | | | | | | 23,6 | Löbau (Sachs) Ost | | | | | | 23,809 | wiadukt Löbau (190 m) | | | | | | 24,230 | Löbau (Sachs) | | | |  | | | 6587 → Zittau | | | |  |  | | 6584 → Großpostwitz | | | | | | | 6581 ← Radibor | | | | | | 30,443 | Breitendorf | | | | | | 33,762 | wiadukt Kupritz (96 m) | | | | | | 34,562 | Pommritz | | | | | | 39,477 | Kubschütz | | | |  | | | 6216 → Bad Schandau | | | | | | 45,912 | Bautzen | | | | | | 46,661 | rzeka Sprewa (225 m) | | | | | | 47,870 | Stiebitz (podg) | | | | | | | 6571 ← Hoyerswerda | | | | | | 51,00 | Grubschütz (podg) | | | | | | 53,996 | Seitschen | | | | | | | → Granitwerke | | | | | | 59,856 | wiadukt Demitz (220 m) | | | | | | 60,323 | Demitz-Thumitz | | | | | | | 6578 ← Kamenz | | | |  | | | 6217 → Neukirch | | | | | | 64,932 | Bischofswerda | | | | | | 67,85 | Weickersdorf (Sachs) | | | | | | 71,37 | rzeka Wesenitz (34 m) | | | | | | 72,48 | Großharthau | | | |  | | 78,41 | Fischbach (do 1877) | | | | | | | 6200 → Pirna | | | | | | 80,196 | Arnsdorf (b Dresden) | | | |  | | | 6200 ← Kamenz | | | | | | 85,566 | Radeberg | | | | | | 90,82 | Langebrück (Sachs) | | | | | | | 6606 ← Königsbrück |  | | | | | 6607 ← Port lotniczy Drezno |  | | | | 95,400 | Dresden-Klotzsche | | | | | | 99,23 | Dresden-Industriegelände | | | | | | | 6363 ← Lipsk | | | | | | 102,100 | Dresden-Neustadt |  | | | | | 6240 ↓ Dresden Hbf i Děčín | | |
| |
Görlitz – Dresden-Neustadt – główna linia kolejowa nr 6212 w Niemczech, w kraju związkowym Saksonia. Jest to linia dwutorowa, w większości niezelektryfikowana, tylko na odcinku Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt jest sieć zasilana napięciem zmiennym 15 kV 16,7 Hz AC.
Budowa linii trwała etapami i tak pierwszy odcinek oddano 17 listopada 1845: Drezno – Radeberg, 22 grudnia 1845: Radeberg – Bischofswerda, 23 czerwca 1846: Bischofswerda – Bautzen, 23 grudnia 1846 roku: Bautzen – Löbau, 1 lipca 1847: Löbau – Reichenbach/O.L. i ostatni odcinek oddano 1 września 1847: Reichenbach/O.L. – Görlitz.
French
Deutsch
