Linia kolejowa Ferrol – Gijón – Wikipedia, wolna encyklopedia

Linia kolejowa
Ferrol – Gijón
Dane podstawowe
Zarządca

Adif

Długość

319,1[1] km

Rozstaw szyn

1000 mm

Sieć trakcyjna

częściowo, 1500 V DC

Prędkość maksymalna

100[2] km/h

Zdjęcie LK
Widok z pociągu Ferrol – Oviedo na stację Xove.

Linia kolejowa Ferrol – Gijónlinia kolejowa w północno-zachodniej Hiszpanii, w Galicji oraz Asturii o długości 319,1 km, łącząca Ferrol z Gijón. Jest to linia wąskotorowa o rozstawie szyn 1000 mm, w całości jednotorowa i częściowo zelektryfikowana prądem stałym o napięciu 1500 V[3].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Decyzja o budowie linii zapadła w 1883 i była podyktowana chęcią połączenia fortu oraz bazy marynarki wojennej z fabryką uzbrojenia w Trubii. Po wielu latach projektowania, zmiany planów, upadłości wykonawców lub ich braku, w latach 1920–1921 rozpoczęto budowę pierwszych odcinków linii, które łączyły Ferrol z Puente de Mera oraz Gijón z Soto del Barco. Źle przygotowane kosztorysy, zerwane umowy, wojna domowa oraz powojenna bieda doprowadziły do znacznego wydłużenia i opóźnienia prac. Pierwszy odcinek oddany do eksploatacji to Gijón – Aboño (1 października 1950), następnie oddawano Pravia – Avilés (11 września 1956), Ferrol – Puente de Mera (1 lutego 1962), Puente de Mera – Ortigueira (7 lutego 1964), Aboño – Luarca (13 września 1964), Ortigueira – Viveiro (24 czerwca 1966), Viveiro – Vegadeo (22 czerwca 1968) i ostatni odcinek linii Vegadeo a Luarca 6 września 1972, po prawie 90 latach od decyzji o rozpoczęciu budowy[1].

Ruch pociągów[edytuj | edytuj kod]

Obecnie linia jest obsługiwana przez FEVE. Ruch towarowy skupia się w Asturii (obsługa przemysłu hutniczego), w Galicji jest on szczątkowy (głównie przewóz drewna). Ruch pasażerski to głównie Cercanías Asturias obsługujące linię Cudillero – Gijón oraz połączenia Ortigueiry z Ferrol. Dodatkowo, 2 razy dziennie kursuje pociąg regionalny między Oviedo a Ferrol[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Juan Peris Torner: Ferrocarril de Ferrol á Gijón. Spanish Railway, 2012-03-24. [dostęp 2019-01-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-13)]. (hiszp.).
  2. MAPA 2.2 VELOCIDADES MÁXIMAS DE LAS LÍNEAS DE ANCHO MÉTRICO, [w:] Mapas de la Red titularidad de Adif V.0, Adif, 2018 [dostęp 2018-09-17] [zarchiwizowane z adresu 2018-11-05] (hiszp.).
  3. MAPA 5.1 TIPOLOGÍA DE LA ELECTRIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS DE ANCHO MÉTRICO, [w:] Mapas de la Red titularidad de Adif V.0, Adif, 2018 [dostęp 2018-09-17] [zarchiwizowane z adresu 2018-11-05] (hiszp.).
  4. Renfe Feve. Renfe. [dostęp 2018-09-17]. (hiszp.).