Elipsa Verstyle – Wikipedia, wolna encyklopedia
Elipsa ze skrzynią ładunkową podczas targów Transexpo 2008 w Kielcach | |
Producent | Zakład Pojazdów Elektrycznych ELIPSA |
---|---|
Zaprezentowany | 4 października 2007[1] |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | Mały samochód elektryczny, Mikrosamochód |
Silniki | 2 bezszczotkowe silniki elektryczne prądu stałego PMSg 806B BLDC 2 kW / 6,5 Nm |
Długość | 2462 mm |
Szerokość | 1200 mm |
Wysokość | 1800 mm |
Rozstaw osi | 1940 mm |
Masa własna | 469 kg (bez kompletu akumulatorów) |
Liczba miejsc | 2 |
Elipsa – mały polski samochód o napędzie elektrycznym, który został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku w Łodzi na wystawie w Łódź Art Center.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Pomysłodawcą stworzenia marki samochodu Elipsa jest kanclerz Wyższej Szkoły Humanistyczno-Ekonomicznej w Łodzi, Makary Stasiak. Projektantem nadwozia samochodu jest Paulina Stępień – absolwentka Akademii Sztuk Pięknych w Łodzi, szefem zespołu technicznego projektu – Zbigniew Szklarski.
Pojazd jest produkowany przez Zakład Naprawczy Taboru Kolejowego w Radomiu. Powstaje w kilku różnych wersjach nadwoziowych: z drzwiami lub bez, z dodatkowymi siedzeniami ustawionymi tyłem do kierunku jazdy, kufrem lub skrzynią ładunkową.
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Radomiu są przygotowane do produkcji na poziomie do 1000 sztuk tego pojazdu rocznie. Prace koncepcyjne nad pojazdem pochłonęły ponad 700 tysięcy złotych.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Samochód rozwija prędkość do 50 km/h i ma kosztować około 30 tys. złotych. Przy pełnym naładowaniu baterii może przejechać maksymalnie 100 km.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Elipsa. elipsavehicle.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-03-20)].
- Łódź Design Festiwal
- Gazeta.pl Premiera samochodu na prąd