French
DeutschBritish Airways – Wikipedia, wolna encyklopedia
.JPG) Boeing 747-436 w barwach British Airways | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 31 marca 1924 (jako Imperial Airways)[1] | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | 1974 przez połączenie British Overseas Airways Corporation i British European Airways | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | ||||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 269 (+31 zamówionych) | |||
| Liczba tras | 169 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu | Keith Williams (CEO) | |||
| Slogan | To Fly. To Serve. | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
British Airways (kod linii IATA: BA, kod linii ICAO: BAW) – brytyjskie towarzystwo lotnicze.
BA odbywa loty do portów lotniczych w Europie, Ameryce Północnej, Ameryce Południowej, Azji Południowo-Wschodniej, Afryce, Australii oraz na Karaibach i Bliskim Wschodzie.
Przedsiębiorstwo powstało w 1974 z połączenia państwowych towarzystw lotniczych British Overseas Airways Corporation (BOAC) i British European Airways (BEA), korzeniami sięga powstałych w 1924 Imperial Airways. W 1987 za rządów Margaret Thatcher zostało sprywatyzowane i zaczęło być notowane na londyńskiej oraz nowojorskiej giełdzie (oferta publiczna na NYSE z 11 lutego).
Siedzibą British Airways[2] jest Londyn, a macierzystym lotniskiem Heathrow. Flota BA to blisko 300 samolotów.
12 listopada 2009 zarząd British Airways oraz Iberia Airlines zawarły wstępne porozumienie o połączeniu linii lotniczych i utworzeniu International Airlines Group.
_@_LHR,_September_2015.jpg)
W dniu 8 kwietnia 2010 r. British Airways ogłosiły fuzję z Iberią w celu utworzenia International Airlines Group.
Historia[edytuj | edytuj kod]
- 1924 – z połączenia czterech brytyjskich linii lotniczych (Instone Airline, Handley Page Transport, Daimler Airways i British Marine Air Navigation) powstaje Imperial Airways
- 1935 – współpraca z British Airways Ltd. (angielska linia lotnicza z lat 1935-1939)
- 1939 – połączenie Imperial Airways z British Airways Ltd., i ich nacjonalizacja pod nazwą British Overseas Airways Corporation (BOAC)
- 1946 – założenie British South American Airways (BSAA) i British European Airways (BEA)
- 1949 – integracja z BSAA
- 1972 – połączenie BOAC i BEA pod obecną nazwą British Airways
- 1987 – prywatyzacja linii
- 1988 – przejęcie British Caledonian Airways
- 1992 – założenie Deutsche British Airways
- 1993 – zakupienie Brymon Airways
- 1995 – założenie British Asia Airways
- 2002 – Brymon Airways zostaje przemianowane na British Airways Cityexpress
- 2006 – British Airways Cityexpress zmienia nazwę na British Airways Connect, a Deutsche British Airways zostają sprzedane firmie Air Berlin
- 2007 – British Airways Connect przechodzi pod zarząd linii Flybe
- 2008 – terminal pasażerski nr.5 na Heathrow zostaje przekazany wyłącznemu użytkowaniu przez British Airways, a przewoźnik zakłada wraz z Iberia Airlines linie OpenSkies
- 2010 – utworzenie wraz z Iberią International Airlines Group
Operacja berlińska[edytuj | edytuj kod]
Na mocy decyzji sojuszników, British European Airways (1946-1974) utrzymywały sieć rozkładowych lotów o dużej częstotliwości pomiędzy Zachodnimi Niemcami a Berlinem Zachodnim.
[edytuj | edytuj kod]
British Airways ma codeshare z następującymi liniami:
Aer Lingus,
American Airlines,
Bangkok Airways,
Cathay Pacific,
Finnair,
Iberia,
Japan Airlines,- JetBlue,
LAN Airlines,
Loganair,
Royal Jordanian,
S7 Airlines,
WestJet.
Flota[edytuj | edytuj kod]
| Typ | Liczba | Zamówione | Liczba pasażerów (First/ Club World/ World Traveller Plus/ World Traveller). | Węzeł |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 30 | 143 (0/0/0/143) 144 (0/0/0/144) | LHR,LGW | |
| Airbus A320-200 | 67 | 162 (0/0/0/162) 162 (0/0/40/122) | LHR,LGW | |
| Airbus A320neo | 17 | 5 | 180 (0/0/0/180) | |
| Airbus A321-200 | 18 | 218 (0/0/0/218) | LHR | |
| Airbus A321neo | 10 | 5 | 220 (0/0/0/220) | |
| Airbus A350-1000 | 13 | 5 | 331 (0/56/56/219) | LHR |
| Airbus A380-800 | 12 | 469 (14/97/55/303) | LHR | |
| Boeing 777-200ER | 43 | 224 (14/48/40/122) 275 (0/48/24/203) | 7 LGW 36 LHR | |
| Boeing 777-300ER | 16 | 299 (14/56/44/185) | LHR | |
| Boeing 777-9 | 18 | 321 (8/65/46/206) | Pierwsze dostawy planowane w 2026 roku | |
| Boeing 787-8 | 12 | 214 (35/25/154) | LHR | |
| Boeing 787-9 | 18 | 216 (8/42/39/127) |
| |
| Boeing 787-10 | 4 | 8 | 256 (8/48/35/165) | |
| Razem | 269 | 41 | ||
Flota w średnim wieku ok. 14 lat.[4]
Wypadki i incydenty[edytuj | edytuj kod]
- Katastrofa lotu British Airways 38
- Incydent lotu British Airways 9
- Katastrofa lotnicza nad Zagrzebiem
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ L. Könemann, A. Fecker The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, s. 174, ISBN 978-1-4454-0442-4.
- ↑ <Strona British Airways w portalu biletowym Tickets.pl>https://tickets.pl/avia/airline/BA </Strona British Airways w portalu biletowym Tickets.pl>
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
- ↑ British Airways Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2022-12-28].
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- L. Könemann, A. Fecker: The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, ISBN 978-1-4454-0442-4.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
.svg){kind=small}
| Obecni członkowie | |
|---|---|
| Przyszli członkowie | |
| Oneworld connect | |
| Byli członkowie |
