AEG B.I – Wikipedia, wolna encyklopedia
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | samolot rozpoznawczy |
Konstrukcja | mieszana, przeważnie drewniana, podwozie stałe |
Załoga | 2 |
Historia | |
Data oblotu | 1914 |
Lata produkcji | 1914 |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 silnik rzędowy Mercedes D.I |
Moc | 100 KM (74 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 14,5 m |
Długość | 10,5 m |
Powierzchnia nośna | 44 m² |
Masa | |
Własna | 744 kg |
Startowa | 1040 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 110 km/h |
Pułap | 2500 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
nieuzbrojony | |
Użytkownicy | |
Cesarstwo Niemieckie |
AEG B.I – niemiecki dwumiejscowy samolot rozpoznawczy, wyprodukowany w niewielkiej serii w 1914 r. Samolot był nieuzbrojony. Stał się podstawą dla kolejnych samolotów firmy AEG: AEG B.II, AEG B.III i następnie całej serii C.