2021年のウェザーテック・スポーツカー選手権
2021年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
前年: | 2020 | 翌年: | 2022 |
2021年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の8年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算51年目のシーズンである。
1月30日のデイトナ24時間レースで開幕し、11月13日のプチ・ル・マンで閉幕した。
クラス規定[編集]
- デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル (DPi)
- ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)
- GT ル・マン(GTLM)
- GT デイトナ(GTD)
今シーズンから新たに、ル・マン プロトタイプ3 (LMP3) クラスが加わった[1]。
ルール変更[編集]
2021年シーズンからポイントシステムが、予選結果で既存のポイントが与えられ、本戦では同じポイントシステムの10倍のポイントが与えられる。LMP2、LMP3、GTDクラスは、予選セッションが2つに分割され、2人のドライバーが担当する[2]。
スケジュール[編集]
レース・カレンダーの変更点[編集]
スケジュールは、2020年9月9日に公表され、12ラウンドが開催される予定[3]。ただし、COVID-19の規制の可能性がある為、スケジュールは保留されていた。
同年12月3日、IMSAはプレシーズンテスト「Roar Before the Rolex 24」と連動して行われる予選レース「モチュール・ ポールアワード100」の追加を発表した。100分間のイベントで予選ポイントが与えられ、デイトナ24時間レースのスタート順が設定される。各車で2人のドライバーが出場する必要があるが、各車のエントリー リストにあるすべてのドライバーにポイントが与えられる。これにより事実上、デイトナ24時間レースでのレースを計画している全てのチームは、Roar Before the Rolex 24 テストへの参加が義務付けられた[4]。
同年12月17日、IMSAはCOVID-19によるスケジュールの調整を発表し、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカとロングビーチ市街地コースでのラウンドを4月から9月に変更した[5]。
2021年3月4日、IMSAはスケジュールのさらなる変更を発表した。これもまたパンデミックの影響で、ル・マン24時間レースのスケジュールが8月21~22日に変更された為。スケジュール変更されたル・マンの日程とバッティングするバージニア・インターナショナル・レースウェイは、8月22日から10月9日に移動され、シーズン最終戦のプチ・ル・マンは10月9日から11月13日に変更された[6]。
同年3月25日、当初6月5日に予定されていたベル・アイル・パークは、6月12日に移動され、単一のラウンドになった。LMP2クラスは除外された。GTLMクラスが追加されたが、チャンピオンシップポイントを獲得することはできない[7]。
同年4月7日、4回目のスケジュール変更でIMSAは、カナダの検疫制限の為、カナディアンタイヤ・モスポート・パークでのレースをキャンセルすることを発表した。代替は7月2日金曜日に、ワトキンズ・グレン・インターナショナルで開催され、2時間40分のレースになり「ウェザーテック 240 at The グレン」と呼ばれた。レースはモスポート向けのフォーマットを使用し、すべてのクラスが競う。ただしGTDクラスは、ウェザーテック・スプリントカップに対してのみポイントを獲得できる[8]。
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|---|
QR | モチュール ポール アワード 100[4] | 1時間40分 | All[N 1] | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月24日 |
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All[N 2] | 1月30日・31日 | ||
2 | モービル1 セブリング12 時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月20日 |
3 | アキュラ・スポーツカーチャレンジ | 2時間40分 | DPi, LMP3, GTD | ミッドオハイオ・スポーツカーコース | オハイオ州レキシントン | 5月16日 |
4 | デトロイトグランプリ | 1時間40分 | DPi, GTLM[N 3], GTD[N 4] | ベル・アイル・パーク | ミシガン州デトロイト | 6月12日 |
5 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月27日 |
6 | ウェザーテック・240 at The グレン | 2時間40分 | All[N 4] | 7月2日 | ||
7 | ノースイースト・グランプリ | 2時間40分 | GTLM, GTD | ライム・ロック・パーク | コネチカット州レイクビル | 7月17日 |
8 | IMSA スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月8日 |
9 | ヒュンダイ・モントレー・スポーツカー選手権 | 2時間40分 | DPi, LMP2, GTLM, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 9月12日 |
10 | アキュラ・グランプリ・オブ・ビーチ | 1時間40分 | DPi, GTLM, GTD | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州・ロングビーチ | 9月25日 |
11 | ミシュランGTチャレンジ・at・VIA | 2時間40分 | GTLM, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州・アルトン | 10月9日 |
12 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 11月13日 |
エントリー[編集]
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)[編集]
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング[9][10][11] | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック 5.5 L V8 | 01 | ケビン・マグヌッセン[12] | 1–10 |
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ[12] | 全戦 | ||||
スコット・ディクソン[13] | 1–2,12 | ||||
アール・バンバー[14] | 12 | ||||
JDC-マスタング・サンプリング・レーシング[15][16] | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック 5.5 L V8 | 5 | ロイック・デュバル[15] | 全戦 |
トリスタン・ヴォーティエ[16] | 全戦 | ||||
セバスチャン・ボーデ[16] | 1–2, 5,12 | ||||
コニカミノルタ・アキュラ[17] | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 10 | フェリペ・アルブケルケ[18] | 全戦 |
リッキー・テイラー[18] | 全戦 | ||||
アレクサンダー・ロッシ[18] | 1–2, 5,12 | ||||
エリオ・カストロネベス[18] | 1 | ||||
ウェレン・エンジニアリング・レーシング[19] | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック 5.5 L V8 | 31 | ピポ・デラーニ[19] | 全戦 |
フェリペ・ナスル[19] | 全戦 | ||||
マイク・コンウェイ[19] | 1–2, 5,12 | ||||
チェイス・エリオット[20] | 1 | ||||
アリー・キャデラック・レーシング[21] | 48 | ジミー・ジョンソン[21] | 1–2, 5,12 | ||
小林可夢偉[21] | 1–2, 5,12 | ||||
サイモン・パジェノ[21] | 1–2, 5,12 | ||||
マイク・ロッケンフェラー[21] | 1 | ||||
マツダ・モータースポーツ[22] | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 55 | オリバー・ジャービス[22] | 全戦 |
ハリー・ティンクネル[22] | 全戦 | ||||
ジョナサン・ボマリト[22] | 1–2, 5,12 | ||||
メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン[17] | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 60 | デイン・キャメロン[23] | 全戦 |
オリヴィエ・プラ[24] | 1–6,8-10 | ||||
ファン・パブロ・モントーヤ[25] | 1–2,12 | ||||
A.J.アルメンディンガー[26] | 1 | ||||
エリオ・カストロネベス[27] | 12 |
ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)[編集]
2017年のLMP2レギュレーションに従いLMP2クラスの全車が、ギブソン・GK428 V8エンジンを搭載[28]。
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
タワーモータースポーツ・バイ・スターワークス[29] | オレカ・07 | 8 | ガブリエル・オーブリー[29] | 全戦 |
ジョン・ファラノ[29] | 全戦 | |||
ティモテ・ビュレ[30] | 1–2 | |||
マシュー・バキシビエール[30] | 1 | |||
ジェームズ・フレンチ[31] | 5,12 | |||
ウィンオートスポーツ[32][33] | オレカ・07 | 11 | トリスタン・ヌネス[34] | 全戦 |
スティーブン・トーマス[32] | 全戦 | |||
トーマス・メリル[33] | 1–2,5,12 | |||
マシュー・ベル[34] | 1 | |||
Era Motorsport with IDEC Sport[35][36] | オレカ・07 | 18 | ライアン・ダルジール[35] | 1–2,5,8–9, 12 |
ドワイト・メリマン[35] | 1–2,5,8–9, 12 | |||
カイル・ティリー[35] | 1–2,5,12 | |||
ポール・ルー・シャタン[35] | 1 | |||
ハイクラス・レーシング[37] | オレカ・07 | 20 | デニス・アンダーセン[38] | 1 |
アンデルス・フィヨルドバッハ[38] | 1 | |||
フェルディナント・ハプスブルク[38] | 1 | |||
ロバート・クビサ[38] | 1 | |||
ユナイテッド・オートスポーツ[39] | オレカ・07 | 22 | ウェイン・ボイド[39] | 2, 5,12 |
ジェームズ・マクガイア[39] | 2, 5,12 | |||
ガイ・スミス[39] | 2, 5,12 | |||
レーシング・チーム・ネダーランド[40] | オレカ・07 | 29 | フリッツ・バン・イアード[40] | 1 |
ギド・ヴァン・デル・ガルデ[40] | 1 | |||
シャルル・ミレッシ[40] | 1 | |||
ヨブ・ファン・ウイテルト[40] | 1 | |||
セティラー・レーシング[41] | ダラーラ・P217 | 47 | アンドレア・ベリッキ[41] | 1 |
アントニオ・フォコ[41] | 1 | |||
ロベルト・ラコルテ[41] | 1 | |||
ジョルジオ・セルナジオット[41] | 1 | |||
RWR・ユーラシア[42][43] | リジェ・JS P217 | 51 | オースティン・ディロン[44] | 1 |
スヴェン・ミューラー[45] | 1 | |||
コーディ・ウェア[42] | 1 | |||
サリー・ヨルク[44] | 1 | |||
PR1/マチアセン・モータースポーツ[46] | オレカ・07 | 52 | ミケル・イェンセン[46] | 全戦 |
ベン・キーティング[46] | 全戦 | |||
スコット・ハファカー[46] | 1–2, 5,12 | |||
ニコラ・ラピエール[46] | 1 | |||
ドラゴンスピード USA[47] | オレカ・07 | 81 | ガレット・グリスト[48] | 1 |
ベン・ハンリー[48] | 1 | |||
ロブ・ホーズ[48] | 1 | |||
リヌス・ヴィーケイ[48] | 1 | |||
82 | デブリン・デフランチェスコ[49] | 1 | ||
エリック・ルクス[47] | 1 | |||
クリストファー・ミース[49] | 1 | |||
ファビアン・シラー[49] | 1 |
ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)[編集]
2020年のLMP3レギュレーションに従いLMP3クラスの全車が、日産・VK56DE 5.6L V8エンジンを搭載。
チーム | 車両 | No. | Drivers | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
ユナイテッド・オートスポーツ[50] | リジェ・JS P320 | 2 | ニクラス・クリュッテン[50] | 5,12 |
エドゥアール・コーホーペ[50] | 5 | |||
オースティン・マカスカー[50] | 5 | |||
アンディ・メイリック[51] | 12 | |||
トム・ギャンブル[51] | 12 | |||
ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ[52] | デュケーヌ・D-08 | 6 | ローランツ・ホール[10] | 1 |
ケントン・クック[10] | 1 | |||
モリッツ・クランツ[10] | 1 | |||
スティーブン・マカリア[53] | 1 | |||
Forty7モータースポーツ[54] | デュケーヌ・D-08 | 7 | ギャビー・チャベス[10] | 1 |
トレントン・エステ[10] | 1 | |||
マーク・クヴァミ[10] | 1,12 | |||
ライアン・ノーマン[10] | 1 | |||
オリバー・アスキュー[55] | 2 | |||
スティーブン・マカリア[55] | 2 | |||
オースティン・マカスカー[55] | 2 | |||
ロドリゴ・フラッカー | 12 | |||
ステファン・ザジンスキー | 12 | |||
ショーン・クリーチ・モータースポーツ[56] | リジェ・JS P320 | 33 | ジョアン・バルボーザ[56] | 1–3 |
ランス・ウィルジー[56] | 1–3 | |||
ヤン・クラリー[56] | 1–2 | |||
ウェイン・ボイド[56] | 1 | |||
アンドレッティ・オートスポーツ[57] | リジェ・JS P320 | 36 | ジャレット・アンドレッティ[57] | 3, 5–6, 8, 12 |
オリバー・アスキュー[57] | 3, 5–6, 8, 12 | |||
マルコ・アンドレッティ[58] | 5 | |||
ジョシュ・バードン[59] | 12 | |||
パフォーマンステック・モータースポーツ[60] | リジェ・JS P320 | 38 | ラスムス・リンド[61] | 全戦 |
マテオ・リャレナ[60] | 1–2, 5–6 | |||
キャメロン・カッセルズ[61] | 1 | |||
アイルトン・オリ[61] | 1 | |||
ダン・ゴールドバーグ[62] | 2–3,5,8,12 | |||
マルテ・ヤコブセン | 12 | |||
FastMD・レーシング[63] | デュケーヌ・D-08 | 40 | トッド・アーチャー[63] | 12 |
マックス・ハンラティ[64] | 12 | |||
ジェームズ・ヴァンス[63] | 12 | |||
コア・オートスポーツ[65][66] | リジェ・JS P320 | 54 | ジョン・ベネット[65] | All |
コリン・ブラウン[65] | All | |||
ジョージ・カーツ[67] | 1–2, 5, 12 | |||
マット・マクマリー[67] | 1 | |||
ライリー・モータースポーツ[68] | リジェ・JS P320 | 74 | ガー・ロビンソン[69] | 全戦 |
スコット・アンドリュース[69] | 1–2, 5,12 | |||
スペンサー・ピゴット[70] | 1–2 | |||
オリバー・アスキュー[69] | 1 | |||
フェリペ・フラガ[71] | 3, 5–6,8,12 | |||
91 | ジム・コックス[68] | 全戦 | ||
ディラン・マリー[68] | 全戦 | |||
ジェロエン・ブリークモレン[69] | 1–2, 5,12 | |||
オースティン・マカスカー[69] | 1 | |||
ウルバー・モータースポーツ[72] | リジェ・JS P320 | 61 | トニス・カセメッツ[72] | 8 |
オージー・パブスト[72] | 8 | |||
ウィンオートスポーツ[73] | デュケーヌ・D-08 | 83 | マシュー・ベル[73] | 2,12 |
ニクラス・クリュッテン[73] | 2 | |||
ロドリゴ・セールス[73] | 2 | |||
ナビーン・ラオ[74] | 12 | |||
ジョシュ・スケルトン[74] | 12 | |||
D3+トランスフォーマー・ドーソン・レーシング[75] | リジェ・JS P320 | 84 | ドミニク・シセロ[75] | 5–6 |
テオドール・オルセン[75] | 5–6 | |||
ベン・デブリン[75] | 5 |
GT ル・マン (GTLM)[編集]
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
コルベット・レーシング[76] | シボレー・コルベット C8.R | シボレー 5.5 L V8 | 3 | アントニオ・ガルシア[77] | 全戦 |
ジョーダン・テイラー[77] | 全戦 | ||||
ニック・キャッツバーグ[77] | 1–2,12 | ||||
4 | トミー・ミルナー[77] | 全戦 | |||
ニック・タンディ[77] | 全戦 | ||||
アレクサンダー・シムズ[77] | 1–2,12 | ||||
BMW・チーム・RLL[78][79] | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0 L ターボ V8 | 24 | ジョン・エドワーズ[10] | 1–2,5,12 |
アウグスト・ファルフス[10] | 1–2,5,12 | ||||
ジェシー・クローン[10] | 1–2, 5,12 | ||||
マルコ・ヴィットマン[10] | 1 | ||||
25 | コナー・デ・フィリッピ[10] | 1–2,5,12 | |||
フィリップ・エン[10] | 1–2,5,12 | ||||
ブルーノ・スペングラー[10] | 1–2,5,12 | ||||
ティモ・グロック[10] | 1 | ||||
リシ・コンペティツィオーネ[80] | フェラーリ・488GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 62 | ジェームス・カラド[80] | 1 |
ジュール・グーノン[80] | 1 | ||||
アレッサンドロ・ピエール・グイディ[80] | 1 | ||||
ダビデ・リゴン[80] | 1 | ||||
ウェザーテック・レーシング[81] | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L フラット6 | 79 | クーパー・マクニール[81] | 全戦 |
ジャンマリア・ブルーニ[81] | 1 | ||||
ケビン・エストレ[81] | 1,11 | ||||
リヒャルト・リーツ[81] | 1 | ||||
マット・キャンベル[82] | 2, 5-6,8-9,12 | ||||
マシュー・ジャミネ[82] | 2, 5, 7,10,12 | ||||
97 | フレデリック・マコヴィッキィ[83] | 12 | |||
ケビン・エストレ[83] | 12 | ||||
ミカエル・クリステンセン[83] | 12 |
GT デイトナ (GTD)[編集]
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
ポール・ミラー・レーシング[84] | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 1 | ブライアン・セラーズ[84] | 全戦 |
マディソン・スノウ[84] | 全戦 | ||||
コーリー・ルイス[84] | 1–2, 5,12 | ||||
アンドレア・カルダレッリ[84] | 1 | ||||
パフ・モータースポーツ[85] | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 9 | ザッカリー・ロビション[85] | 1–3, 5,7-12 |
ローレンス・ヴァントール[85] | 1–3, 5,7-12 | ||||
ラース・カーン[85] | 1–2, 5,12 | ||||
マット・キャンベル[85] | 1 | ||||
ヴァッサー・サリバン・レーシング[86] | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.0 L V8 | 12 | フランキー・モンテカルボ[87] | 全戦 |
ザック・ヴィーチ[87] | 1–3, 5–12 | ||||
ロバート・メジェニス[88] | 1–2, 5,12 | ||||
タウンゼント・ベル[89] | 1, 4 | ||||
14 | ジャック・ホークスワース[90] | 全戦 | |||
アーロン・テリッツ[90] | 全戦 | ||||
カイル・カークウッド[10] | 1–2, 5,12 | ||||
オリバー・ギャビン[89] | 1 | ||||
ライト・モータースポーツ[91] | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 16 | パトリック・ロング[91] | 1–3, 5, 7-12 |
ヤン・ヘイレン[91] | 1–2, 5,12 | ||||
トレント・ハインドマン[92][93] | 1–3, 5, 7-12 | ||||
クラウス・バッハラー[91] | 1 | ||||
ライアン・ハードウィック[91][93] | 3 | ||||
GRT グラッサー・レーシング チーム[94] | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 19 | ティム・ジマーマン[10] | 1–2, 5 |
フランク・ペレラ[10] | 1–2, 5–8,10-12 | ||||
アルバート・コスタ[10] | 1 | ||||
ミーシャ・ゴイクベリ[10] | 1, 4–8,10-12 | ||||
スティーブン・シンプソン[95] | 2 | ||||
マルコ・マペリ[10] | 4 | ||||
マイケル・ベレッタ | 12 | ||||
111 | ミルコ・ボルトロッティ[10] | 1 | |||
ロルフ・イネイヘン[10] | 1 | ||||
マルコ・マペリ[10] | 1 | ||||
シュタイン・ショーホルスト[10] | 1 | ||||
AFコルセ[96] | フェラーリ・488 GT3 Evo 2020 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 21 | マシュー・クレッソーニ[96] | 1 |
サイモン・マン[96] | 1 | ||||
ニクラス・ニールセン[96] | 1 | ||||
ダニエル・セラ[96] | 1 | ||||
ハートオブ・レーシングチーム[97] | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 23 | ロマン・デ・アンジェリス[97] | 全戦 |
ロス・ガン[97] | 全戦 | ||||
イアン・ジェームス[97] | 1–2, 5,12 | ||||
ダレン・ターナー[97] | 1 | ||||
27 | イアン・ジェームス[98] | 9–11 | |||
アレックス・リベラス[98] | 9–11 | ||||
O'Gara・モータースポーツ - USRT[99] | Mercedes-AMG GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 26 | スティーブン・アガハニ[99] | 10 |
ジェイク・エイドソン[99] | 10 | ||||
アレグラ・モータースポーツ[100] | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 28 | ダニエル・モラド[101] | 1–6,11-12 |
ビリー・ジョンソン[101] | 1–2, 5 | ||||
マクシミリアン・ブーク[101] | 1 | ||||
マイク・スキーン[102] | 1 | ||||
マイケル・デ・ケサダ[62] | 2–6,11-12 | ||||
ダニエル・ジュンカデラ | 12 | ||||
ギルバート・コルソフ・モータースポーツ[103] | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 32 | ガイ・コスモ[103] | 6,8,11-12 |
シェーン・ルイス[103] | 6,8 | ||||
マイク・スキーン | 11-12 | ||||
スティーブン・マカリア | 12 | ||||
GMG・レーシング[104] | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | 34 | ジェームズ・ソフロナス[104] | 10 |
カイル・ワシントン[105] | 10 | ||||
CarBahn モータースポーツ with Peregrine レーシング[106] | アウディ・R8 LMS Evo | アウディ 5.2 L V10 | 39 | リチャード・ハイスタンド[106] | 3–11 |
ジェフ・ウェストファル[106] | 3–11 | ||||
タイラー・マッカリー[31] | 5 | ||||
NTEスポーツ[54] | アウディ・R8 LMS Evo | アウディ 5.2 L V10 | 42 | ドン・ヨント[107] | 1, 5,8,12 |
アンドリュー・デイビス[107] | 1 | ||||
J.R.ヒルデブランド[107] | 1,8 | ||||
フィールド テキスト[107] | 1 | ||||
ジェイデン・コンライト[108] | 5,12 | ||||
マルクス・パルタラ[108] | 5 | ||||
ベンジャミン・ハイツ | 12 | ||||
マグナス レーシングwith アークエンジェル モータースポーツ[109] | アキュラ・NSX GT3 Evo | アキュラ 3.5 L ターボ V6 | 44 | アンディ・ラリー[109] | 1–3, 5, 7-12 |
ジョン・ポッター[109] | 1–3, 5, 7-12 | ||||
スペンサー・パンペリー[110] | 1–2, 5,12 | ||||
マリオ・ファーンバッハー[110] | 1 | ||||
HTP ウィンワード モータースポーツ[111][112] | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 57 | インディ・ドンジェ[111] | 1 |
フィリップ・エリス[111] | 1,12 | ||||
マロ・エンゲル[111] | 1,12 | ||||
ラッセル・ウォード[111] | 1.12 | ||||
スクーデリア・コルサ[113] | フェラーリ・488 GT3 Evo 2020 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 63 | ライアン・ブリスコー[113] | 1 |
ブレット・カーティス[113] | 1 | ||||
マルコス・ゴメス[113] | 1 | ||||
エド・ジョーンズ[113] | 1 | ||||
コリン・ブラウン[104] | 10 | ||||
ダニエル・マンシネリ[104] | 10 | ||||
チーム・TGM[114] | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 64 | テッド・ジョバニス[115] | 1 |
ヒュー・プラム[115] | 1 | ||||
マット・プラム[115] | 1 | ||||
オーウェン・トリンクラー[115] | 1 | ||||
グラディエント・レーシング[71] | アキュラ・NSX GT3 Evo | アキュラ 3.5 L ターボ V6 | 66 | Till Bechtolsheimer[71] | 3–4, 6–11 |
マーク・ミラー[71] | 3–4, 6–10 | ||||
マリオ・ファーンバッハー | 11 | ||||
インセプション レーシング with Optimum Motorsport[116] | マクラーレン・720S GT3 | マクラーレン M840T 4.0L Turbo V8 | 70 | ベン・バーニコート[116] | 12 |
ブレンダン・イリベ[116] | 12 | ||||
フレデリック・シャンドルフ | 12 | ||||
サンエナジー1・レーシング[117] | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 75 | ミカエル・グルニエ[117] | 1–2, 4–5 |
ケニー・ハブル[117] | 1–2, 4–5 | ||||
ラファエレ・マルチェッロ[117] | 1 | ||||
ルカ・シュトルツ[117] | 1 | ||||
マロ・エンゲルl[62] | 2, 5 | ||||
リシャール・ミル - コンパス・レーシング[118] | アキュラ・NSX GT3 Evo | アキュラ 3.5 L ターボ V6 | 76 | マリオ・ファーンバッハー[118] | 3–4, 6–10 |
ジェフ・キングズレー[118] | 3–4, 6–8 | ||||
ジェイコブ・アベル | 9 | ||||
マット・マクマリー | 10 | ||||
チーム・ハードポイント・EBM[119] | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 88 | キャサリン・レッグ[120] | 全戦 |
クリスティーナ・ニールセン[120] | 1–2 | ||||
アール・バンバー[120] | 1 | ||||
ロブ・フェリオール[120] | 1, 3–12 | ||||
ビア・フィゲイレド[121] | 2 | ||||
アンドリュー・デイビス[31] | 5,12 | ||||
99 | アール・バンバー[122] | 2 | |||
トレントン・エステ[62] | 2 | ||||
ロブ・フェリオール[122] | 2 | ||||
ターナー・モータースポーツ[123] | BMW M6 GT3 | BMW 4.4 L ターボ V8 | 96 | ビル・オーベルレン[123] | 全戦 |
ロビー・フォーリー[123] | 全戦 | ||||
エイダン・リード[123] | 1–2, 5,12 | ||||
コルトン・ハータ[123] | 1 | ||||
TF スポーツ[124] | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 97 | チャーリー・イーストウッド[124] | 1 |
ベン・キーティング[124] | 1 | ||||
マックス・ルート[124] | 1 | ||||
リチャード・ウェストブルック[124] | 1 |
レース結果[編集]
太字は総合優勝を示す。
Rnd | サーキット | DPi 優勝チーム | LMP2 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | GTLM 優勝チーム | GTD 優勝チーム | Report |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DPi 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | GTLM 優勝ドライバー | GTD 優勝ドライバー | |||
予選 レース | デイトナ | #31 ウェレンエンジニアリング・レーシング | #52 PR1/マチアセン・モータースポーツ | #6 ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ | #4 コルベット・レーシング | #96 ターナーモータースポーツ | Report |
ピポ・デラーニ フェリペ・ナスル | ミケル・イェンセン ベン・キーティング | ローランツ・ホール モリッツ・クランツ | アレクサンダー・シムズ ニック・タンディ | ビル・オーバーレン ロビー・フォーリー | |||
1 | #10 WTR-コニカミノルタ アキュラ | #18 Era モータースポーツ with IDEC Sport | #74ライリー・モータースポーツ | #3 コルベット・レーシング | #57 HTPウィンワードモータースポーツ | ||
フェリペ・アルブケルケ エリオ・カストロネベス アレクサンダー・ロッシ リッキー・テイラー | ポール・ルー・シャタン ライアン・ダルジール ドワイト・メリマン カイル・ティリー | スコット・アンドリュース オリバー・アスキュー スペンサー・ピゴット ガー・ロビンソン | ニック・キャッツバーグ アントニオ・ガルシア ジョーダン・テイラー | インディ・ドンチェ フィリップ・エリスマ マロ・エンゲル ラッセル・ウォード | |||
2 | セブリング | #5 JDC-ムスタング サンプリング レーシング | #52 PR1/マチアセン・モータースポーツ | #54 コア・オートスポーツ | #79 ウェザーテックレーシング | #9 パフ・モータースポーツ | Report |
セバスチャン・ボーデ ロイック・デュバル トリスタン・ヴォーティエ | スコット・ハファカー ミケル・イェンセン ベン・キーティング | ジョン・ベネット コリン・ブラウン ジョージ・カーツ | マット・キャンベル マシュー・ジャミネ クーパー・マクニール | ラース・カーン ザッカリー・ロビション ローレンス・ヴァントール | |||
3 | ミッドオハイオ | #10 WTR-コニカミノルタ アキュラ | Did not participate | #74ライリー・モータースポーツ | Did not participate | #96 ターナーモータースポーツ | Report |
フェリペ・アルブケルケ リッキー・テイラー | フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン | ビル・オーバーレン ロビー・フォーリー | |||||
4 | ベル・アイル・パーク | #01 キャデラック・ チップ・ガナッシ・レーシング | Did not participate | Did not participate | #4 コルベット・レーシング | #23 ハートオブ レーシングチーム | Report |
ケビン・マグヌッセン レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | トミー・ミルナー ニック・タンディ | ロマン・デ・アンジェリス ロス・ガン | |||||
5 | ワトキンズ・グレン | #55 マツダ・モータースポーツ | #11 ウィンオートスポーツ | #74ライリー・モータースポーツ | #3 コルベット・レーシング | #96 ターナーモータースポーツ | Report |
ジョナサン・ボマリト オリバー・ジャービス ハリー・ティンクネル | トーマス・メリル トリスタン・ヌネス スティーブン・トーマス | スコット・アンドリュース フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン | アントニオ・ガルシア ジョーダン・テイラー | ビル・オーバーレン ロビー・フォーリー エイダン・リード | |||
6 | #31 ウェレンエンジニアリング・レーシング | #52 PR1/マチアセン・モータースポーツ | #74ライリー・モータースポーツ | #3 コルベット・レーシング | #14 バッサー・サリバン・レーシング | Report | |
ピポ・デラーニ フェリペ・ナスル | ミケル・イェンセン ベン・キーティング | フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン | アントニオ・ガルシア ジョーダン・テイラー | ジャック・ホークスワース アーロン・テリッツ | |||
7 | ライム・ロック・パーク | Did not participate | Did not participate | Did not participate | #3 コルベット・レーシング | #23 ハートオブ レーシングチーム | Report |
アントニオ・ガルシア ジョーダン・テイラー | ロマン・デ・アンジェリス ロス・ガン | ||||||
8 | ロード・アメリカ | #31 ウェレンエンジニアリング・レーシング | #18 Era モータースポーツ with IDEC Sport | #54 コア・オートスポーツ | #79 ウェザーテックレーシング | #9 パフ・モータースポーツ | Report |
ピポ・デラーニ フェリペ・ナスル | ライアン・ダルジール ドワイト・メリマン | ジョン・ベネット コリン・ブラウン | マット・キャンベル クーパー・マクニール | ザッカリー・ロビション ローレンス・ヴァントール | |||
9 | ラグナ・セカ | #10 WTR-コニカミノルタ アキュラ | #52 PR1/マチアセン・モータースポーツ | Did not participate | #4 コルベット・レーシング | #9 パフ・モータースポーツ | Report |
フェリペ・アルブケルケ リッキー・テイラー | ミッケル・ジェンセン ベン・キーティング | トミー・ミルナー ニック・タンディ | ザッカリー・ロビション ローレンス・ヴァントール | ||||
10 | ロング・ビーチ | #31 ウェレンエンジニアリング・レーシング | Did not participate | Did not participate | #4 コルベット・レーシング | #1 ポール・ミラー・レーシング | Report |
ピポ・デラーニ フェリペ・ナスル | トミー・ミルナー ニック・タンディ | ブライアン・セラーズ マディソン・スノー | |||||
11 | VIR | Did not participate | Did not participate | Did not participate | #4 コルベット・レーシング | #9 パフ・モータースポーツ | Report |
トミー・ミルナー ニック・タンディ | ザッカリー・ロビション ローレンス・ヴァントール | ||||||
12 | ロード・アトランタ | #55 マツダ・モータースポーツ | #8 タワーモータースポーツ by スターワークス | #74ライリー・モータースポーツ | #79 ウェザーテックレーシング | #23 ハートオブ レーシングチーム | Report |
ジョナサン・ボマリト オリバー・ジャービス ハリー・ティンクネル | ガブリエル・オーブリー ジョン・ファラーノ ジェームズ・フレンチ | スコット・アンドリュース フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン | マット・キャンベル マシュー・ジャミネ クーパー・マクニール | ローマン・デ・アンジェリス ロス・ガン イアン・ジェームズ |
ポイントランキング[編集]
ポイントシステム[編集]
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予選 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
レース | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
ドライバーズ・ランキング[編集]
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)クラス[編集]
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