鹿児島市電2系統

鹿児島市電2系統（かごしましでん2けいとう）は、鹿児島市電が運行を行う路面電車の運転系統の一つである。鹿児島市の鹿児島駅前を起点とし、高見馬場、鹿児島中央駅前、市立病院前、神田（交通局前）、唐湊を経由し、同市郡元へ至る。1985年 - 1991年までは上町線（清水町 - 岩崎谷 - 市役所前、1985年廃線）乗り入れの名残で市役所前発着だった。

路線別に分けると第一期線の一部と第二期線、唐湊線が当系統にあたる。

路線データ[編集]

• 路線距離（営業キロ）：5.7km
• 停留場数：20（起終点含む）
• 運行時間：通年05：30～23：41（系統内区間便含む、九州地方の路面電車ではもっとも運行時間が長い。）

経緯[編集]

• 1914年（大正3年）7月22日 - 山之口馬場（後の山之口町、廃止済） - 天文館通間が開業。
• 1914年（大正3年）
  • 10月3日 - 天文館通 - 朝日通間が開業。
  • 10月16日 - 朝日通 - 不断光院（現・市役所前）間が開業。
  • 12月20日 - 不断光院 - 停車場前（現在の鹿児島駅前）間が開業。
• 1915年（大正4年）12月17日 - 高見馬場 - 武駅前（現在の鹿児島中央駅前）間が開業。
• 1928年（昭和3年）
  • 7月1日 - 鹿児島市電気局に移管。
• 1933年（昭和8年）
  • 1月26日 - 鹿児島市交通課に改組。
  • 7月5日 - 複線軌道を有する高見橋が完成^[1]。
• 1944年（昭和19年）10月24日 - 鹿児島市交通部に改組。
• 1950年（昭和25年）10月1日 - 西鹿児島駅前（現在の鹿児島中央駅前） - 中洲通間が開業。
• 1952年（昭和27年）6月1日 - 中洲通 - 唐湊（現在の神田（交通局前））間が開業。
• 1952年（昭和27年）10月1日 - 鹿児島市交通局に改組。
• 1957年（昭和32年）3月29日 - 神田 - 大学通（現在の工学部前）間が開業。
• 1959年（昭和34年）12月20日 - 工学部前 - 郡元間が開業。

停留場一覧[編集]

※本表での接続路線の表記は、JR線は駅が隣接している停留場、鹿児島市電は無賃での乗り換えが認められている停留場のみ表記。
また鹿児島駅前 - 高見馬場では1系統と併走。

脚注[編集]

関連項目[編集]

• 鹿児島市交通局
• 鹿児島市電第一期線
• 鹿児島市電第二期線
• 鹿児島市電唐湊線

外部リンク[編集]

• 鹿児島市交通局