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Deutsch川尻駅
| 川尻駅 | |
|---|---|
 駅舎（2019年4月） | |
| かわしり Kawashiri | |
| ◄西熊本 (2.1 km) (3.4 km) 富合► | |
 | |
| 所在地 | 熊本市南区川尻二丁目8-1[1][2] |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■鹿児島本線 （■あまくさみすみ線含む） |
| キロ程 | 201.9 km（門司港起点） |
| 電報略号 | カワ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 871人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1894年（明治27年）8月11日[1][3] |
| 備考 | 業務委託駅[4] |
川尻駅（かわしりえき）は、熊本県熊本市南区川尻二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。
宇土駅から三角線に入る「あまくさみすみ線」系統も乗入れており、利用が可能である。
歴史[編集]
年表[編集]
- 1894年（明治27年）8月11日：九州鉄道（初代）の駅として開設[3]。
- 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化され帝国鉄道庁が所管[3]。
- 1945年（昭和20年）8月12日：空襲で駅構内諸設備が被災する。
- 1967年（昭和42年）4月1日：貨物取扱廃止[3]。
- 1973年（昭和48年）10月16日：業務委託駅となる[5]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承[3]。
- 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA対応[6]。
- 2016年（平成28年）12月5日：付近の橋梁工事を行うため、同日始発より八代・三角方面のりばを2番のりばに変更。
- 2018年（平成30年）12月3日：同日始発より八代・三角方面のりばを再び1番のりばに変更[7]。
- 2019年（平成31年）3月16日：同日始発より旧・2番のりばを廃止し線路を撤去・鉄柵で閉鎖、旧・3番のりば（熊本・大牟田方面のりば）を2番のりばへ改称。
なお、1965年（昭和40年）2月に廃止された熊本市交通局（熊本市電川尻線）の川尻駅前電停は[1]当駅から東に200m離れたバスのりば2そばのコンビニ裏の交差点（元・バスのりば3付近）の所に所在した。
駅名の由来[編集]
「川尻」の「川」は付近を流れる緑川、「尻」は河口を示し、川尻が緑川の河口に築かれた事が由来となっている。かつては駅付近が河口で港町として栄えたが、河川の工事や干拓が進んで河口が遠ざかったため、今では港町としての面影は無い。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線だったが、2019年（平成31年）3月に島式ホームの旧・2番のりば廃止し線路を撤去、現在は単式ホーム2面2線のホームを有する地上駅で、入口は東口のみで駅前広場も東口前にある。互いのホームは跨線橋で連絡している。かつては側線も多数存在し、当駅始発終着の営業列車や回送列車も設定されていたが、九州新幹線の建設に伴い整理され、留置線は北側の電留線と統合された。駅舎は1917年（大正6年）12月に改築された2代目のものである[1]。
JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり[4]、きっぷうりばが設置されている[8]。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■鹿児島本線 | 下り | 八代方面 |
| ■あまくさみすみ線 | 網田・三角方面 | ||
| 2 | ■鹿児島本線 （■あまくさみすみ線含む） | 上り | 熊本・大牟田方面 |
- 過去ののりばについて
- 2013年9月30日までは、駅舎から1番線（八代・三角方面）・2番線（特急往来時期の待避線）・3番線（熊本方面）・通過線の2面4線だった。
-
駅舎
（2005年当時、九州新幹線高架建設以前） -
構内 -
大慈禅寺の描かれた駅名標
（2006年当時のもの）
利用状況[編集]
2015年度までは「熊本市統計書」による、2016年度分からはJR九州のサイトで公表されている乗車人員数データに基づく。 2022年度の1日平均乗車人員は871人である[9]。2016年には駅の北側に西熊本駅が新しく開業した為に利用者が減少した。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 増加率 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 2001年 | 1,262 | - | |
| 2002年 | 1,257 | -0.4% | |
| 2003年 | 1,223 | -2.7% | |
| 2004年 | 1,187 | -2.9% | |
| 2005年 | 1,181 | -0.5% | |
| 2006年 | 1,161 | -1.7% | |
| 2007年 | 1,160 | -0.1% | |
| 2008年 | 1,144 | -1.4% | |
| 2009年 | 1,071 | -6.4% | |
| 2010年 | 1,055 | -1.5% | |
| 2011年 | 1,088 | 3.1% | |
| 2012年 | 1,114 | 2.3% | |
| 2013年 | 1,151 | 3.3% | |
| 2014年 | 1,128 | -1.9% | |
| 2015年 | 1,208 | 7.1% | |
| 2016年 | 1,052 | -12.9% | [10] |
| 2017年 | 982 | -6.7% | [11] |
| 2018年 | 982 | 0.0% | [12] |
| 2019年 | 951 | -3.1% | [13] |
| 2020年 | 737 | -22.3% | [14] |
| 2021年 | 826 | 12.1% | [15] |
| 2022年 | 871 | 5.4% | [9] |
駅周辺[編集]
西側は田畑が広がっているが、東側は住宅密集地で商店も点在している。
- 川尻郵便局
- 熊本市立川尻小学校
- 熊本市立城南中学校
- 熊本県立熊本農業高等学校
- 熊本フェイス学院高等学校 - 2011年3月、熊本市大江の開新高等学校と統合により廃校。
- 熊本市立川尻幼稚園
- くまもと工芸会館
- 瑞鷹 (酒造メーカー)
- ルネサス セミコンダクタ マニュファクチュアリング株式会社 川尻工場
- 熊本港湾・空港整備事務所
- 河尻神宮
- 大慈禅寺 - 加勢川を渡り約1.8km
- 熊本県道236号神水川尻線 - 駅前から東へ延びる道。国道3号と交差する。
- 国道3号 - 東へ約800m。
バス路線[編集]
「川尻駅前」停留所にて、産交バスの路線が発着する。
- バスのりば・1
- バスのりば・2
かつてはバスのりば・3（市道・旧電車通り- 駅から東へ300m）が存在したが、2016年9月30日をもって廃止（バスのりば・2（旧道）と一本化）。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月31日、23頁。
- ^ “熊本支店内各駅”. JR九州鉄道営業. 2016年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月30日閲覧。
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、684-685頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 熊本駅事業所 - JR九州サービスサポート.2021年12月10日閲覧
- ^ 「熊鉄、第四次“営近”を実施」『交通新聞』交通協力会、1973年9月22日、1面。
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
- ^ 川尻駅のりば変更のお知らせ
- ^ 川尻駅 - JR九州.2021年12月10日閲覧
- ^ a b “駅別乗車人員上位300駅（2022年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年3月1日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2017年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2021年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 川尻駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
 鹿児島本線（荒尾 - 八代） | |
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