岡山県道45号岡山玉野線

主要地方道
岡山県道45号標識
岡山県道45号 岡山玉野線
主要地方道 岡山玉野線
実延長 23.9 km [1]
起点 岡山市中区門田屋敷一丁目
国道250号交点【北緯34度39分22.4秒 東経133度56分18.8秒 / 北緯34.656222度 東経133.938556度 / 34.656222; 133.938556 (県道45号起点)
終点 玉野市田井四丁目
岡山県道22号倉敷玉野線交点【北緯34度31分9.7秒 東経133度56分38.1秒 / 北緯34.519361度 東経133.943917度 / 34.519361; 133.943917 (県道45号終点)
接続する
主な道路
記法
国道250号
国道2号
都道府県道74号標識
岡山県道74号倉敷飽浦線
都道府県道30号標識
岡山県道22号倉敷玉野線
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

岡山県道45号岡山玉野線(おかやまけんどう45ごう おかやま たまのせん)は、岡山県岡山市中区玉野市を結ぶ県道主要地方道)である。

岡山市中区と南区を結ぶ岡南大橋も本路線の支線にあたる。

概要[編集]

児島湾大橋(岡南大橋から撮影)

岡山市中心部から旭川の左岸を南下し、河口付近から児島湾児島湾大橋で越えたのち、児島湾・児島湖の南岸を進み、玉野市八浜から尾坂トンネル児島半島を抜けて玉野市街へと至る道路。国道30号とならび、岡山市と児島半島・玉野市を結ぶ幹線道路のひとつである。

起点から桜橋との合流点までは片側2車線、そこから新岡山港までは片側3車線で、直線区間が多い。児島湾大橋以南は片側1車線。起点から国道2号岡山バイパス)までは国道2号備前市方面へ向かう車が、児島半島側の郡交差点以南は締切堤防道路を旭川右岸へ渡る車が合流するため交通量が多い。

国道2号以北は沿道に商店・住宅が多いが、以南は田園も多く残る。児島半島側は平地が少なく、狭い場所に住宅が密集している。また、高い場所を通る児島湾大橋や児島湖沿いを通る八浜付近は眺めもよい。

路線データ[編集]

全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

支線[編集]

支線は、旭川を岡南大橋でわたり両岸を東西に結ぶ延長約 1 km の道路。旧岡南大橋有料道路。起点の中区江並で本線と接続している。旭川の最も河口寄りを渡る。南区側の橋のたもとには岡山港周辺の工場群があるため、朝の西行きと夕方の東行きの交通量が多い。

路線データ

  • 起点: 岡山県岡山市中区江並(県道45号本線 交点)
  • 終点: 岡山県岡山市南区海岸通一丁目
  • 延長: 0.96 km

歴史[編集]

道路状況[編集]

別名[編集]

重複区間[編集]

主な構造物[編集]

児島湾大橋 (こじまわんおおはし)
岡山市中区新築港 - 同市南区飽浦。延長 931 m、幅 10.5 m [3]
尾坂トンネル (おさかトンネル)[4]
玉野市八浜町八浜 - 同市田井。延長 1,088 m [5]

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

支線
  • 岡山県道45号岡山玉野線(岡山市中区江並)

沿線にある施設など[編集]

脚注[編集]

注釈

出典

  1. ^ a b 「岡山県統計年報」、岡山県庁総合政策局統計調査課、平成22年版(表90)、2013年(平成25年)2月3日閲覧。
  2. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
  3. ^ 「岡山県統計年報」、岡山県庁総合政策局統計調査課、平成22年版(表92)、2013年(平成25年)2月3日閲覧。
  4. ^ 「トンネル内の道路附属物の一斉点検結果について」 (PDF) 、岡山県庁土木部道路整備課(平成25年3月14日付発表)、2013年(平成25年)3月15日閲覧。
  5. ^ 「県管理の道路トンネルの緊急点検の実施結果について」 (PDF) 、岡山県庁土木部道路整備課(平成24年12月21日付発表)、2013年(平成25年)1月27日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]