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Deutsch山口県道258号武久椋野線
| 一般県道 | |
|---|---|
    | |
| 山口県道258号 武久椋野線 一般県道 武久椋野線 | |
| 起点 | 下関市武久町2丁目【北緯33度59分1.0秒 東経130度55分11.6秒 / 北緯33.983611度 東経130.919889度】 |
| 終点 | 下関市椋野町2丁目【北緯33度58分39.9秒 東経130度56分53.4秒 / 北緯33.977750度 東経130.948167度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |  国道191号 国道2号  |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
山口県道258号武久椋野線（やまぐちけんどう258ごう たけひさむくのせん）は、山口県下関市を通る一般県道である。
概要[編集]
下関市武久町2丁目から下関市椋野町2丁目に至る。かつては、現在のJR西日本山陽本線・山陰本線 幡生駅南側から終点までは山陽鉄道の線路敷地であったが、1928年（昭和3年）に山陽本線の経路変更が行われ、線路跡地が道路となり、後に山口県道248号幡生停車場椋野線と指定される。
しかし狭くて信号による交互通行を実施しているJR西日本山陽本線・山陰本線 幡生駅南側のガードに代わる陸橋や国道191号下関北バイパスの建設を契機に経路が変更され、現行路線になった。
2006年（平成18年）3月19日に国道191号下関北バイパスの一部開通に併せて起点 - 下関市武久町1丁目間が開通、JRをまたぐ残区間（下関市武久町1丁目 - 下関市幡生宮ノ下町間）も2008年（平成20年）6月13日に開通し、全線が開通した。
中国自動車道・関門橋 下関ICと、現在建設中の長州出島（響灘に建設中の人工島）とを結ぶ主要道路として位置づけられており、下関IC付近と、国道191号をまたぐ立体交差区間を除いたほぼ全線が4車線で建設されている。
路線データ[編集]
- 起点：下関市武久町2丁目（国道191号交点）
- 終点：下関市椋野町2丁目（山口県道57号下関港線交点）
路線状況[編集]
道路施設[編集]
橋梁[編集]
- 武久新橋（武久川、下関市）
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
| 交差する道路 | 交差する場所 | |
|---|---|---|
| 国道191号 / 下関北バイパス | 武久町2丁目 | 起点 |
| 山口県道248号下関港安岡線 | 幡生町2丁目 | 旭交差点 |
| 国道2号 | 椋野町2丁目 | |
| 山口県道57号下関港線 | 椋野町2丁目 | 終点 |