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Deutsch下滝駅
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| 下滝駅 | |
|---|---|
 駅舎（2009年8月） | |
| しもたき Shimotaki | |
| ◄丹波大山 (8.0 km) (4.3 km) 谷川► | |
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| 所在地 | 兵庫県丹波市山南町下滝字森ノ本118[1] |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | G 福知山線 |
| キロ程 | 68.7 km（尼崎起点） |
| 電報略号 | モキ |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 67人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）5月25日[1][2] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有）[1] |
下滝駅（しもたきえき）は、兵庫県丹波市山南町下滝字森ノ本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である[1]。
歴史[編集]
- 1899年（明治32年）5月25日：阪鶴鉄道の篠山駅（現・篠山口駅） - 柏原駅間延伸により開業[1][2]。旅客・貨物取扱開始[2]。
- 1907年（明治40年）8月1日：鉄道国有法により国有化され、国有鉄道の駅になる[2]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
- 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
- 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止[3]。駅員無配置駅となる[4]。運転扱い要員は継続配置[5]。
- 1982年（昭和57年）：駅舎改築[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる[2]。
- 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
- 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
- 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[6]。
- 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。
駅構造[編集]
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、列車交換が可能[1]で停車場に分類されておりホームの標識で確認できる。
駅舎は北の1番のりば側にあり、反対側の2番のりばへは東端の跨線橋で連絡している[1]。ただし、2番のりばにも駅前の道路へとつながる階段があり、直接出入りできる。
篠山口駅が管理する無人駅で、駅舎内に近距離乗車券用の自動券売機（高額紙幣利用不可）が設置されている。2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードに対応している。
トイレは駅前に水洗の公衆トイレ（男性小用と男女共用のバリアフリー仕様で洋式の計2室）がある。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | G 福知山線 | 下り | 福知山方面 |
| 上り | 篠山口・三田方面 |
- 2番のりばを上下本線とした一線スルーの配線だが、基本的に当駅に停車する列車は上下線を問わず、駅舎側の1番のりばを使用する。
- 2番のりばは普通列車同士の行き違いがない限り、特急列車の通過用として使われるが、一部の上り（篠山口方面）列車には行き違いの有無に関係なく、2番のりばに停車するものもある。
- どちらのホームにも両方向に出発信号機が設置されており、両方向からの入線・発車が可能である。
ダイヤ[編集]
日中は1時間当たり、篠山口駅発着の普通が1本停車する。朝夕の時間帯には大阪駅発着の列車の設定もある。
利用状況[編集]
「兵庫県統計書[7]」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は67人である。福知山線では最も少ない。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 148 |
| 1999年 | 149 |
| 2000年 | 136 |
| 2001年 | 129 |
| 2002年 | 126 |
| 2003年 | 127 |
| 2004年 | 120 |
| 2005年 | 85 |
| 2006年 | 79 |
| 2007年 | 81 |
| 2008年 | 74 |
| 2009年 | 67 |
| 2010年 | 61 |
| 2011年 | 70 |
| 2012年 | 74 |
| 2013年 | 77 |
| 2014年 | 66 |
| 2015年 | 79 |
| 2016年 | 67 |
駅周辺[編集]
丹波高地の山々が南北に迫る地点に当たり、田園地帯が広がっている。
- 下滝郵便局
- 上久下公民館
- 丹波市立上久下小学校
- 大歳神社[要曖昧さ回避]
- 旧上久下村営水力発電所跡[1]
- 川代公園
- 川代さくら会館
- 丹波竜の里公園
- 兵庫県道77号篠山山南線
- 兵庫県道292号下立杭柏原線
- 篠山川
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g h i j k 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、119頁。ISBN 9784343006028。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、127頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第454号”. 官報. (1973年4月4日)
- ^ 「通報 ●福知山線藍本駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年4月4日、2面。
- ^ 「福知山線など営業近代化 福鉄、3月15日から」『交通新聞』交通協力会、1973年2月20日、1面。
- ^ 『2021年春ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道福知山支社、2020年12月18日。 オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
- ^ 兵庫県統計書
- ^ “旧上久下村営上滝発電所記念館”. 丹波流のほほんぶらり旅 (2012年2月22日). 2013年11月16日閲覧。
- ^ “福知山線／丹波大山─下滝”. お立ち台通信―鉄道写真撮影地ガイド データベース (2008年9月18日). 2013年11月16日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 下滝駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
