Yamaha FZR 400

Yamaha FZR400
Costruttore	Yamaha
Tipo	Sportiva stradale
Produzione	dal 1986 al 1990
Sostituisce la	Yamaha FZ 400R
Stessa famiglia	Yamaha FZR600, Yamaha FZR1000
	Manuale

La Yamaha FZR400 è una motocicletta stradale sportiva prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha a partire dal 1986 fino al 1990.

Descrizione

Il motore, dalla cubatura di 399 cm³, era un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido con doppio albero a camme (DOHC: Double Overhead Camshaft) a quattro valvole per cilindro. Erogava 59 CV a 12 000 giri/min^[1] e poteva raggiungere i 14 000 giri/min^[2].

Dotata di un cambio a sei velocità, la moto utilizzava una frizione a dischi multipli in bagno d'olio. Il motore era alloggiato sul telaio Yamaha DeltaBox in alluminio a sezione scatolata perimetrale, che garantiva robustezza e leggerezza nello stesso tempo.^[3]

La sospensione anteriore utilizzata era una forcella telescopica regolabile. Al posteriore invece montava un mono ammortizzatore anch'esso regolabile.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Yamaha FZR400

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2040 × ? × 1170 mm
Altezze	Sella: 785 mm
Interasse:		Massa a vuoto:		Serbatoio: 18 l
Meccanica
Tipo motore: 4 cilindri in linea				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	399 cm³
Distribuzione: doppio albero a camme in testa			Alimentazione:
Frizione: dischi multipli in bagno d'olio			Cambio: a 6 rapporti
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	deltabox in acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella telescopica con steli da / Posteriore: monoammortizzatore
Freni	Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}