Steam Gun Boat

Abbozzo seconda guerra mondiale
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Steam Gun Boat
La SGB9, poi HMS Grey Goose
Descrizione generale
Tipomotocannoniera/motosilurante
Numero unità7
In servizio con Royal Navy
Entrata in servizio1942
Caratteristiche generali
Dislocamento
  • standard: 175 t
  • a pieno carico: 255 t
Lunghezza44,4 m
Larghezza7,11 m
Pescaggio1,4 m
Propulsionedue turbine a vapore Metropolitan-Vickers; 8 000 shp (6 000 kW)
Velocità34 nodi (62,97 km/h)
Equipaggio27
Equipaggiamento
Sensori di bordo1 radar Type 286PU
Armamento
Artiglieria2 cannoni da 40 mmVickers-Armstrong QF 2 lb
4 mitragliatrici da 12,7 mm
Siluri2 tubi lanciasiluri da 533 mm
Note
Dati tecnici riferiti all'entrata in servizio
Dati tratti da [1]
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Steam Gun Boat o SGB (letteralmente "cannoniera a vapore" in lingua inglese) fu la designazione data a una classe di unità leggere della Royal Navy britannica, impiegabili nei ruoli di motocannoniera e motosilurante.

Sviluppate nel 1942, in piena seconda guerra mondiale, le SGB erano unità deputate principalmente al contrasto delle motosiluranti tedesche (S-Boot) nella regione del canale de La Manica. La loro particolarità, che le distingueva dalle altre classi di motocannoniere e motosiluranti della Royal Navy, era quella di impiegare un sistema propulsivo basato su due turbine a vapore allimentate da una caldaia, invece che su motori diesel; questa soluzione si dimostrò alla prova dei fatti priva di reali vantaggi rispetto alla propulsione diesel, e la costruzione delle SGB venne abbandonata in favore delle più semplici motocannoniere classe Fairmile D sviluppate in contemporanea. Delle 60 SGB inizialmente progettate solo 9 furono ordinate a vari cantieri navali britannici e sette effettivamente completate e immesse in servizio; un'unità andò perduta per cause belliche, le altre furono radiate poco dopo la fine delle ostilità[1].

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (EN) Denny-built steam gun boats (SGB1) (7(2), 1942), su navypedia.org. URL consultato il 1º settembre 2021.

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