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DeutschSagona (épave) — Wikipédia
| Sagona | |
 | |
| Autres noms | Grec |
|---|---|
| Type | Vraquier |
| Histoire | |
| Lancement | 1912 |
| Statut | Naufrage le 3 décembre 1945 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 53,30 m |
| Maître-bau | 8,60 m |
| Tonnage | 808 tonneaux |
| Propulsion | vapeur |
| Puissance | 900 ch |
| Carrière | |
| Armateur | Newfoundland Produce, Reid Newfoundland, l'État, Culliford Associated Lines, Zarati |
| Pavillon | panaméen au moment du naufrage |
| Port d'attache | Marseille |
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Le Sagona, dit le Grec, est une épave de cargo coulé par une mine en 1945 et située entre les iles de Port-Cros et Porquerolles. C'est une des épaves réputées en mer Méditerranée.
Histoire[modifier | modifier le code]
Baptisé Sagona lors de sa construction en 1912 à Dundee par Dundee Shipbuilding Co. Initialement enregistré à Londres, il est transféré à Saint-Jean, Terre-Neuve sous la propriété jointe de Newfoundland Produce Company, d'une branche de Crosbie Co et de Holmwood and Holmwood[1] où il est intégré à un service de traversiers et de caboteurs en liaison avec le réseau ferroviaire de l'île[2]. Le cargo va changer plusieurs fois de propriétaires : la Reid Newfoundland Company (en) en 1914, puis le gouvernement de Terre-neuve qui en devient propriétaire en 1923 et le confie à la Newfoundland Railway (en). Le Sagona est notamment utilisé pour les campagnes printanières de chasse au phoque. En 1931, il participe au sauvetage des rescapés du Viking (en).
En 1941 il est vendu à la Colliford Clarke Company de Londres puis à une compagnie grecque, Zaratti S.S. Co.
Il est surnommé le Grec car au moment du naufrage l'équipage et les papiers de bord étaient de cette nationalité[3].
Naufrage[modifier | modifier le code]
Le , chargé de vin, le Sagona, battant pavillon panaméen, s'engage dans la passe entre les îles de Port-Cros et Porquerolles. Il mesure 54 mètres de long pour 8,5 mètres de large et jauge 808 tonneaux. Il touche une mine par bâbord et coule immédiatement, l'accident faisant deux morts et un disparu.
Le , le Donator avait coulé dans les mêmes conditions.
Plongée[modifier | modifier le code]
L'épave située au coordonnée 42° 59′ 38,63″ N, 6° 16′ 44,88″ E est un site de plongée célèbre à l'est de l'île de Porquerolles. Située à 1 600 m du rivage, elle est difficile à localiser. La plongée sur l'épave s'effectue entre 35 m et 47 m. Les points d'intérêt de l'épave sont : les coursives, les cales, le treuil, l'hélice, la cheminée. La vie s'est bien développée sur l'épave : gorgones rouges, bancs de poissons, mérous, murènes, pélagique en chasse.
Comme sur le Donator, le mât est tombé et gît sur bâbord.
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Au dessus des superstructures du pont. -
Vue latérale du pont. -
Plongée au niveau de la cassure avant.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « S.S. Sagona », sur Maritime History Archive, (consulté le )
- « Navires à vapeur et services maritimes », sur Heritage Newfoundland and Labrador, (consulté le )
- « Sagona ou Grec », sur grieme.org, (consulté le )
Bibliographie[modifier | modifier le code]
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- Anne et Jean-Pierre Joncheray, 100 épaves en Côte d'Azur : de La Ciotat à Saint-Tropez, Challes-les-Eaux, Éditions Gap, , 352 p. (ISBN 978-2-7417-0340-2)
- Alain Ponchon et Philippe Joachim, 100 belles plongées varoises : De Saint-Cyr à Saint-Raphaël, La Ravoire, Éditions Gap, , 328 p. (ISBN 2-7417-0276-4)
- Jean-Pierre Joncheray et Urs Brunner, Portraits d'épaves, Sub Océans,
- Patrice Strazzera, Le Sommeil des épaves : Les souvenirs, Narbonne, Éditions Gap, , 86 p. (ISBN 2-9512389-1-6)
