Pont de Bondy (métro de Paris) — Wikipédia
Pont de Bondy | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Bondy, Noisy-le-Sec | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 54′ 18″ nord, 2° 28′ 14″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Zone | 3 (tarification Île-de-France) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | Prévue pour 2031 | |||||||
Architecte(s) | Silvio d'Ascia | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | SGP | |||||||
Exploitant | Sera retenu par IDFM après appel d'offres | |||||||
Code(s) de la station | GA69 / 69PBO | |||||||
Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Tramway | ||||||||
TZen | Tzen 3 (envisagé) | |||||||
(2031) | ||||||||
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Pont de Bondy est une future station du métro de Paris qui sera située le long de la ligne 15 à cheval sur les communes de Bondy et de Noisy-le-Sec, en Seine-Saint-Denis. Destinée à être ouverte à l'horizon 2031, elle desservira les alentours du pont de Bondy, sur le canal de l'Ourcq. Elle devrait voir passer 33 000 voyageurs par jour.
Situation sur le réseau
[modifier | modifier le code]Histoire
[modifier | modifier le code]Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès et accueil
[modifier | modifier le code]Desserte
[modifier | modifier le code]Intermodalité
[modifier | modifier le code]Projets
[modifier | modifier le code]À proximité
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Page de la future gare Pont de Bondy, sur le site web de la Société du Grand Paris