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DeutschLuigi di Savoia Duca degli Abruzzi (croiseur) — Wikipédia
| Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi | |
 Le Duca degli Abruzzi en 1938. | |
| Type | Croiseur léger |
|---|---|
| Classe | Classe Duca degli Abruzzi |
| Histoire | |
| A servi dans | _crowned.svg){kind=small} Regia Marina  Marina Militare |
| Chantier naval | OTO Melara SpA, La Spezia |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Retiré du service en 1961 |
| Équipage | |
| Équipage | 640 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 187 m |
| Maître-bau | 18,9 m |
| Tirant d'eau | 6,8 m |
| Déplacement | 11 090 tonnes |
| À pleine charge | 11 760 tonnes |
| Propulsion | 2 groupes de turbines à engrenages Parsons alimentées en vapeur par 6 chaudières Ansaldo entraînant deux hélices |
| Puissance | 100 000 ch |
| Vitesse | 34 nœuds (63 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture blindée 100 mm pont blindé 40 mm tourelles 135 mm bloc-passerelle 140 mm |
| Armement | 10 canons 152 mm / 55 8 canons 100 mm / 47 8 canons antiaérien 37 mm 12 canons 20 mm / 65 6 tubes lance-torpilles de 533 mm 2 lanceurs de charges de profondeur |
| Rayon d'action | 4 122 miles à 12,7 nœuds |
| Aéronefs | 4 hydravions |
| Pavillon | Royaume d'Italie |
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Le Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi était un croiseur léger de classe Duca degli Abruzzi ayant servi dans la Regia Marina pendant la Seconde Guerre mondiale. Il survit à la guerre et poursuit sa carrière dans la Marina militare jusqu'en 1961.
Construit par OTO Melara SpA à La Spezia, sa quille est posée le , il est lancé le et mis en service le . Le navire est nommé en l'honneur de Louis-Amédée de Savoie, un prince, alpiniste, marin et explorateur polaire italien.
Carrière[modifier | modifier le code]
Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]
Il appartient à la 8e Division de croiseur avec son sister-ship Giuseppe Garibaldi. Il a participé aux actions suivantes :
- Bataille de Punta Stilo, où il dirigea une flottille de croiseurs légers qui tira les premiers salves de la bataille
- : une partie de la flotte tenta d'intercepter le convoi Hats
- Bataille du cap Matapan
- : une partie de la flotte tenta d'intercepter le convoi Halberd se dirigeant vers Malte.
Il fut endommagé par une torpille lancée d'un avion le . Réparé, il est interné par les Alliés après l'Armistice italien puis servit dans l'Atlantique Sud, opérant contre des corsaires allemands.
Après-guerre[modifier | modifier le code]
Après 1945, ses tubes lance-torpilles ont été retirés et remplacés par deux canons antiaériens de 4 pouces. Après 1953, il fut équipée d'un radar de recherche aérien 2D AN / SPS-6.
Fin 1953, après des négociations à Trieste, le croiseur est transféré de Tarente à Venise, afin de renforcer la position italienne à la table de négociation. Finalement, le , le Duca degli Abruzzi devient navire amiral des forces navales italiennes reprenant possession des installations portuaires de Trieste. Il servit dans la Marina militare jusqu'en 1961.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Italian cruiser Duca degli Abruzzi » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- M.J. Whitley, Cruisers of World War Two : An International Encyclopedia, Arms and Armour Press, , 288 p. (ISBN 1-86019-874-0)
