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DeutschGrand Prix automobile de Belgique 1977 — Wikipédia
Grand Prix de Belgique 1977
| Nombre de tours | 70 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,262 km |
| Distance de course | 298,340 km |
| Vainqueur | Gunnar Nilsson, Lotus-Ford Cosworth, 1 h 55 min 5 s 71 (vitesse moyenne : 155,527 km/h) |
|---|---|
| Pole position | Mario Andretti, Lotus-Ford Cosworth, 1 min 24 s 64 (vitesse moyenne : 181,276 km/h) |
| Record du tour en course | Gunnar Nilsson, Lotus-Ford Cosworth, 1 min 27 s 36 (vitesse moyenne : 175,632 km/h) |
Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Zolder le .
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 70 | 1 h 55 min 05 s 71 | 3 | 9 |
| 2 | 11 |  Niki Lauda | Ferrari | 70 | +14 s 19 | 11 | 6 |
| 3 | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | 70 | +19 s 95 | 8 | 4 |
| 4 | 19 |  Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 70 | +24 s 98 | 12 | 3 |
| 5 | 17 |  Alan Jones | Shadow-Ford | 70 | + 1 min 15 s 47 | 17 | 2 |
| 6 | 8 |  Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | 69 | + 1 tour | 18 | 1 |
| 7 | 1 | .svg){kind=small} James Hunt | McLaren-Ford | 69 | + 1 tour | 9 | |
| 8 | 4 |  Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 69 | + 1 tour | 5 | |
| 9 | 25 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 69 | + 1 tour | 25 | |
| 10 | 27 | .svg){kind=small} Patrick Nève | March-Ford | 68 | + 2 tours | 24 | |
| 11 | 34 | Jean-Pierre Jarier | Penske-Ford | 68 | + 2 tours | 26 | |
| 12 | 18 | Larry Perkins | Surtees-Ford | 67 | + 3 tours | 23 | |
| 13 | 31 | David Purley | LEC-Ford | 67 | + 3 tours | 20 | |
| 14 | 37 | Arturo Merzario | March-Ford | 65 | + 5 tours | 14 | |
| Nc. | 33 |  Boy Hayje | March-Ford | 63 | Non classé | 27 | |
| Abd. | 20 | .svg){kind=small} Jody Scheckter | Wolf-Ford | 62 | Moteur | 4 | |
| Abd. | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 39 | Accident | 6 | |
| Abd. | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 32 | Moteur | 10 | |
| Abd. | 22 |  Clay Regazzoni | Ensign-Ford | 29 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 12 |  Carlos Reutemann | Ferrari | 14 | Accident | 19 | |
| Abd. | 24 | Rupert Keegan | Hesketh-Ford | 14 | Accident | 7 | |
| Abd. | 16 | Riccardo Patrese | Shadow-Ford | 12 | Accident | 15 | |
| Abd. | 10 | Ian Scheckter | March-Ford | 8 | Accident | 21 | |
| Abd. | 28 |  Emerson Fittipaldi | Copersucar-Ford | 2 | Panne électrique | 16 | |
| Abd. | 5 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | 0 | Accident | 1 | |
| Abd. | 7 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 0 | Accident | 2 | |
| Nq. | 36 |  Emilio de Villota | McLaren-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 9 | Alex Ribeiro | March-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 35 | Conny Andersson | BRM | Non qualifié | |||
| Nq. | 38 | Bernard de Dryver | March-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 39 |  Héctor Rebaque | Hesketh-Ford | Non qualifié |
- Légende : Abd.=Abandon
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Mario Andretti en 1 min 24 s 64 (vitesse moyenne : 181,276 km/h).
- Tour le plus rapide : Gunnar Nilsson en 1 min 27 s 36 au 53e tour (vitesse moyenne : 175,632 km/h).
- Certaines sources (telles L'année Automobile n° 25 1977-1978, revue L'Automobile n° 373 , Guide Marlboro des Grands Prix 1982-1983), attribuent le record du tour en course à Vittorio Brambilla en 1 min 27 s 30 (175,752 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Jody Scheckter : 16 (1-16)
- Jochen Mass : 2 (17-18)
- Vittorio Brambilla : 4 (19-22)
- Niki Lauda : 27 (23-49)
- Gunnar Nilsson : 21 (50-70)
À noter[modifier | modifier le code]
- 1e victoire pour Gunnar Nilsson.
- 61e victoire pour Lotus en tant que constructeur.
- 101e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
- 1er départ en Grand Prix pour l'écurie de l'écurie LEC.
- Présentation du prototype à 6 roues March 2-4-0.
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