Göppingen Gö 9 — Wikipédia

Équipage
Göppingen Gö 9
Gö 9 en vol lors de ses essais. A noter, l'immatriculation civile D-EBYW.

Constructeur	Schempp-Hirth^[1]
Rôle	Avion experimental
Statut	retiré du service
Premier vol	Juin 1941
Nombre construits	1 prototype
1 pilote
Motorisation
Moteur	Hirth HM 60^[1]
Nombre	1
Type	Moteur à piston à 4 cylindres en ligne inversés refroidi par air^[1]
Puissance unitaire	80 ch (60 kw)^[1]
Dimensions
Envergure	7,2^[1] m
Longueur	6,8^[1] m
Masses
À vide	720^[1] kg
Performances
Vitesse maximale	220^[1] km/h
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Le Göppingen Gö 9 était un avion expérimental allemand de la Seconde Guerre mondiale, destiné à tester les possibilités d'un appareil utilisant le principe d'une l'hélice propulsive, située dans la queue et éloignée de son moteur.

Développement[modifier | modifier le code]

En 1937, Claudius Dornier observa que le fait de rajouter des moteurs et hélices supplémentaires à un appareil afin d'augmenter sa vitesse, avait aussi l'inconvénient d'accroitre sa trainée. Ce constat était surtout visible dans le cas des moteurs montés en nacelle au-dessus des ailes. Pour minimiser cet effet néfaste, une alternative avait été trouvé dans la configuration dite Push-Pull, avec un moteur avant équipé d'une hélice tractive , tandis que le moteur arrière est équipé d'une hélice propulsive. Cependant, un nouveau problème apparaît avec ce type d'architecture à savoir un décalage du centre de gravité en raison de la présence du moteur dans la partie arrière du fuselage. Dornier breveta une alternative en faisant en sorte que le moteur alimentant l'hélice propulsive soit dans la partie avant de l'appareil et commanda un avion expérimental pour valider l'idée.

L'appareil de test fut dessiné par le Dr Ulrich Hütter. Celui-ci prit un fuselage de Dornier Do 17 comme modèle, mais sans les nacelles moteurs et à une échelle réduite 1:2,5. La construction du prototype fut confié à une société de Göppingen (État libre populaire de Wurtemberg), spécialisée dans les planeurs, la Schempp-Hirth Flugzeugbau Gmbh. Le Reichsluftfahrtministerium ou RLM (Ministère de l'Air du Reich) désigna officiellement l'appareil Göppingen Gö 9 et celui-ci reçut l'immatriculation civile D-EBYW.

Conception[modifier | modifier le code]

La cellule était entièrement construite en bois et avait un train tricycle rétractable, ce fut d'ailleurs l'un des tout premiers appareils allemands à utiliser ce concept. La motorisation était assurée par un moteur à piston en ligne Hirth HM 60 à 4 cylindres inversés refroidis par air, positionné dans le bas du fuselage au niveau de l'emplanture des ailes. En plus de cette installation moteur peu orthodoxe, une autre nouveauté fut l'empennage cruciforme, munie d'une grande dérive ventrale avec une roulette, qui avait entre autres fonctions de protéger l'hélice quadripale du sol lors des phases de décollage et atterrissage. Le cockpit était protégé par une verrière pouvant totalement s'enlever pour permettre l'installation du pilote.

Historique[modifier | modifier le code]

Le Gö 9 effectua de nombreux tests, d'abord sur la terre, puis en juin 1941 en vol tracté par un Dornier Do 17 et enfin en vol autonome. Le pilote d'essai de Dornier, Hermann Quenzler, souligna l'excellent comportement de l'avion en cas de coupure moteur, confirmant ainsi la faisabilité du concept de l'hélice propulsive avec moteur éloigné. L'expérience acquise à partir de Gö 9 fut utilisée pour la conception du chasseur lourd Dornier Do 335 Pfeil en configuration push-pull. On ne connaît pas le sort du Gö 9 par la suite.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Göppingen Gö 9, sur Wikimedia Commons

Développement lié

Aéronefs comparables

Douglas XB-42 Mixmaster

Références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a b c d e f g et h} (en) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.1 : AEG-Dornier, Coblence, Bernard & Graefe Verlag, 1993 (ISBN 3-7637-5464-4)

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(en) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.1 : AEG-Dornier, Coblence, Bernard & Graefe Verlag, 1993 (ISBN 3-7637-5464-4)
Selinger, P E. Segelflugzeuge Vom Wolf zum Discus. Motor Buch Verlag, Stuttgart 1989

Liens externes[modifier | modifier le code]

[Nowarra1-1] {a b c d e f g et h} (en) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.1 : AEG-Dornier, Coblence, Bernard & Graefe Verlag, 1993 (ISBN 3-7637-5464-4)

[1]

v · m Système de désignation des aéronefs du RLM
1 à 100	B 9 Gö 9 Do 10 Do 11 Wn 11 Do 12 Do 13 Do 14 Do 15 Wn 15 Do 16 Wn 16 Do 17 Do 18 Do 19 Do 20 Do 22 Do 23 Do 24 Kl 25 Do 26 Kl 26 M 27 Do 29 Kl 31 Kl 32 W 33 L 33 W 34 Kl 35 Kl 36 HD 37 HD 38 G 38 DFS 39 BV 40 DFS 40 A 40 Fw 42 He 42 Fw 43 HD 43 Fw 44 He 45 He 46 Ju 46 Fw 47 Ju 47 K 47 A 48 He 49 Ju 49 He 50 A 50 He 51 K 51 Ju 52 K 53 NR 54 Fw 55 NR 55 Fw 56 Fw 57 Fw 58 He 58 He 59 He 60 Ju 60 Fw 61 He 61 Fw 62 He 62 He 63 Ar 64 He 64 Ar 65 He 65 Ar 66 He 66 Ar 67 Ar 68 Ar 69 He 70 He 71 He 72 He 74 Ar 76 Ar 77 Ar 79 Ar 80 Ar 81 Ju 85 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 89 Ju 90 Ar 95 Ar 96 Fi 97 Fi 98 Fi 99 He 100
101 à 200	Al 101 Al 102 Al 103 Fi 103 Fh 104 Kl 105 Kl 106 Kl 107 Bf 108 Bf 109 Bf 110 He 111 He 112 He 113 He 114 He 115 He 116 Hs 117 He 118 He 119 He 120 Hs 121 Hs 122 Hs 123 Hs 124 Hs 125 Hs 126 Hs 127 Hs 128 Hs 129 Hs 130 Bü 131 Hs 132 Bü 133 Bü 134 Ha 135 Ha 136 Hü 136 Ha 137 BV 138 Ha 139 Ha 140 BV 141 BV 142 BV 143 BV 144 Go 145 Go 146 Go 147 Ju 147 Go 149 Go 150 Kl 151 Ta 152 Kl 152 Ta 153 Ta 154 BV 155 Fi 156 Fi 157 Fi 158 Fw 159 Ju 160 Bf 161 He 162 Bf 162 Bf 163 Me 163 Me 164 Fi 166 FK 166 Fi 167 Fi 168 He 170 He 172 He 176 He 177 He 178 Bü 180 Bü 181 Bü 182 Ta 183 Fl 184 Fl 185 Fw 186 Ju 186 Fw 187 Ju 187 Ju 188 Fw 189 Fw 190 Fw 191 Ao 192 DFS 193 DFS 194 Ar 195 Ar 196 Ar 197 Ar 198 Ar 199 Fw 200
201 à 300	Si 201 Si 202 DFS 203 Si 204 Fw 206 Me 208 Me 209 Me 209 (1943) Me 210 Hü 211 Do 212 Do 214 Do 215 Do 216 Do 217 Hs 217 He 219 He 220 BV 222 Fa 223 Fa 224 Ao 225 Fa 225 BV 226 Ho 226 FGP 227 DFS 228 Ho 229 DFS 230 Ar 231 Ar 232 Ar 233 Ar 234 Do 235 BV 237 BV 238 Ar 239 Ar 240 Go 241 Go 242 Go 244 BV 246 Ju 248 BV 250 Ho 250 Ho 251 Ho 252 Ju 252 Fi 253 Ho 253 Ta 254 Ho 254 Fi 256 Sk 257 Me 261 Me 262 Me 263 Me 264 Fl 265 Me 265 Fa 266 Ho 267 Ju 268 Fa 269 He 270 We 271 He 274 He 275 He 277 He 278 He 280 Fl 282 Fa 283 Fa 284 Fl 285 Ju 286 Ju 287 Ju 288 Ju 290 As 292 Hs 293 Hs 294 Hs 295 Ar 296 Hs 296 Hs 297 Hs 298 Fw 300
301-	Me 309 Me 310 Do 317 Do 318 He 319 Me 321 Ju 322 Me 323 Me 328 Me 329 Fa 330 DFS 331 DFS 332 Fi 333 Me 334 Do 335 Fa 336 Fl 339 E.340 WNF 342 He 343 Rk 344 So 344 Go 345 DFS 346 Rk 347 Ba 349 Ju 352 Me 362 Me 364 Ju 388 Ju 390 Fw 391 Ar 396 Ta 400 Me 409 Me 410 Do 417 He 419 ZMe 423 Ar 430 Ka 430 Ar 432 Do 435 Ar 440 Ju 452 Me 462 Ju 488 Fw 491 Me 509 Me 510 He 519 ZSO 523 Ar 532 Do 535 Me 609 Ar 632 Do 635