Courage LC70 — Wikipédia

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Courage LC70
La Courage-Oreca LC70-Judd du Team Oreca en 2008
Marque	Courage
Années de production	2006-2009
Classe	Sport-Prototype LMP1
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V10 Judd GV5
Position du moteur	Centrale
Cylindrée	5 000 cm3
Puissance maximale	650 ch
Transmission	Propulsion
Masse et performances
Vitesse maximale	335 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Barquette de course LMP1
Chronologie des modèles
Courage C60 Oreca 01
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La Courage LC70 est une barquette de course, sortie en 2006, en partie conçue par Courage pour concourir en catégorie LMP1 en Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans.

Une évolution, la Courage LC75 a été mise au point pour évoluer en catégorie LMP2 et l'Université Tōkai est une des dernières équipe à faire rouler ce modèle en 2011.

Après le rachat de Courage Compétition par Oreca, la voiture a servi de base relativement peu modifiée pour développer l'Oreca 01.

Palmarès[modifier | modifier le code]

• Le Mans Series
  • 2^e des 1 000 kilomètres de Spa 2006 avec le Swiss Spirit et les pilotes Harold Primat et Marcel Fässler

• Japan Le Mans Challenge
  • Vainqueur des 1 000 kilomètres d'Okayama en 2006 avec le Team Mugen et les pilotes Seiji Ara et Haruki Kurosawa
  • 2^e et vainqueur de la catégorie LMP1 des 1 000 kilomètres d'Okayama en 2007 avec le Team Mugen et les pilotes Haruki Kurosawa et Shinji Nakano
  • 2^e des 1 000 kilomètres de Sugo en 2007 avec le Team Mugen et les pilotes Haruki Kurosawa et Shinji Nakano

Technique[modifier | modifier le code]

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Châssis[modifier | modifier le code]

Cette rubrique comporte la totalité des châssis du modèle y compris les deux utilisés comme Courage LC75, les cinq renommés Acura ARX-01 et les trois Oreca 01.

Le châssis n°3 est détruit en course lors des 1000 km de Monza en 2008 et est remplacé par le n°11, le châssis n°4 a été pulvérisé lors des journées de tests des 24 Heures du Mans 2007 et est remplacé pas le n°10. Le châssis n°7 de l'Acura ARX-01 a été accidenté lors du Petit Le Mans 2008 et est remplacé par un châssis construit entièrement par Honda Performance Development. Le châssis n°12 de RML a été détruit lors des essais des 1 000 kilomètres de Spa 2011 et a été remplacé par le châssis n°8 racheté en urgence par l'écurie pour participer aux 24 Heures du Mans 2011^[1].

Articles connexes[modifier | modifier le code]

• Courage LC75
• Acura ARX-01
• Oreca 01

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

• (en) La Courage LC70 sur www.ultimatecarpage.com

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