BMW i — Wikipédia

BMW i
Logo de BMW i
BMW i8 au salon de l'automobile de Francfort

Création	2011
Fondateurs	BMW
Forme juridique	Filiale
Siège social	Munich, Bavière Allemagne
Actionnaires	Groupe BMW
Activité	Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques
Produits	Voiture électrique et automobile hybride électrique BMW
Société mère	Groupe BMW
Sociétés sœurs	Mini Rolls-Royce BMW BMW Motorsport BMW M BMW Motorrad Alpina DriveNow
Site web	www.bmw-i.de
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BMW i est un constructeur automobile de voiture électrique et automobile hybride électrique allemand fondé en 2011, filiale du Groupe BMW^[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

BMW inaugure son programme Efficient Dynamics de réduction de consommation de carburant et d'émission de CO₂ au début des années 2000, et sa gamme de voiture électrique et automobile hybride électrique « BMW i » en 2008, avec son concept-car BMW Vision Efficient Dynamics au design futuriste de science-fiction, vitrine technologique d'avant garde de la marque. Les BMW i sont produites par l'usine BMW de Leipzig.

2009 : premier concept-car BMW Vision Efficient Dynamics
2013 : BMW i3 (première voiture électrique de la marque, ou hybride rechargeable)
2014 : BMW i8 (premier véhicule hybride rechargeable de série de la marque, avec moteur 3 cylindres essence 1,5 L turbo de 231 ch + moteur électrique de 131 ch, au prix de 145 950 €)
2018 : BMW iFE.18^[2] (BMW i Andretti Motorsport, partenariat avec Andretti Autosport à partir du Championnat de Formule E FIA 2017-2018 de Formule E)
2019 : BMW i5
2020 : BMW iX3 (SUV basé sur le très populaire BMW X3)^[3].
2021 : BMW i4 (préfigurée par la BMW concept i Vision Dynamics de 2017)^[3]
2021 : BMW iNEXT^[3]

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Marques	Alpina BMW BMW i BMW M BMW Motorrad BMW Motorsport DriveNow Mini Rolls-Royce
Activité aéronautique ancienne	BMW Flugmotorenbau (1913-1965) BMW Rolls-Royce (1990-2000)
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