خیابان کامل - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

مسیر مخصوص دوچرخه در تورنتو.

در برنامه ریزی شهری و مهندسی ترافیک، خیابان کامل به راه‌های ارتباطی گفته می‌شود که به منظور ایجاد دسترسی امن، جذاب و راحت برای تمام کاربران اعم از عابر پیاده، دوچرخه سواران، خودروها و وسائل حمل و نقل عمومی طراحی و مورد استفاده قرار گرفته باشند. در ایالات متحده آمریکا، سیاست‌های رسمی که به تشویق یا الزام این شرایط بپردازند «سیاست‌های خیابان کامل» خوانده می‌شوند.

نظر متخصصین

[ویرایش]

موافقان این سیاست‌ها عقیده دارند که پیروی از این خط مشی‌ها منافع زیر را در بر دارد:

  • بهبود امنیت
  • کاهش هزینه‌های حمل و نقل
  • ارائه راه حل‌های جایگزین برای خودروهای شخصی
  • تشویق کاربران به حفظ سلامت از طریق پیاده‌روی و دوچرخه سواری
  • ایجاد حس مکان
  • بهبود کارکردهای اجتماعی
  • بالابردن ارزش املاک مجاور

در مقابل مخالفان زیرساخت‌های خودرو محور را به عنوان گزینه مناسب تری برای هزینه کردن منابع عمومی معرفی می‌کنند و عقیده دارند که تشویق عمومی به جایگزینی خودرو شخصی باعث محدود شدن آزادی‌های شخصی می‌شود.

اجزاء یک خیابان کامل

[ویرایش]

اتحادیه ملی خیابان‌های کامل خیابان‌هایی که به منظور امنیت تمام کاربران و نه فقط سرنشینان خودروهای شخصی طراحی شده‌اند را به عنوان یک خیابان کامل معرفی می‌کند. اجزاء طراحی این خیابان‌ها بسته به مکان متفاوت است اما مشترکاً شامل موارد زیر می‌باشد:

  • زیرساخت پیاده: مثل پیاده رو، خط عابر پیاده شامل جزیره‌های میانی عابر پیاده و خطوط برجسته عابر پیاده، علائم مشخص عابر پیاده مثل تابلوهای مخصوص و علائم صوتی برای کاربران نابینا
  • آرام سازی ترافیک: روش‌هایی برای کاهش سرعت خودروهای عبوری
  • دوچرخه: پیش‌بینی مسیر مخصوص دوچرخه یا شانه‌های عریض
  • حمل و نقل عمومی: مثل مسیر مخصوص عبور اتوبوس

منابع

[ویرایش]