Cormorán (P-41) , la enciclopedia libre

Cormorán (P-41) Espartana (PO-41)
El Cormorán (P-41) de la Armada Española en Málaga, antes de ser transferido a la Armada de Colombia, donde sirvió como Espartana (PO-41).
Banderas
Historial
Astillero	Bazán-Ferrol.
Clase	Clase Cormorán (único)
Tipo	Patrullero
Operador	Armada Española
Botado	15 de octubre de 1985
Asignado	:26 de enero de 1990 :25 de mayo de 1996
Baja	:26 de enero de 1994 :14 de febrero de 2012[1]​
Destino	En espera de destino
Características generales
Desplazamiento	300 t 374 t apc
Eslora	55,6 m
Manga	7,59 m
Calado	1,97 m
Sensores	• 1 radar de búsqueda de superficie Raytheon 3100, banda I. • Control de Tiro: Director Optrónico Alcor C.
Armamento	• 1 cañón Bofors 40 mm/70 SP48 • 1 cañón Oerlikon 20 mm.
Propulsión	3 motores diésel Bazán-MTU MA 16V956 TB91
Potencia	13 500 cv
Velocidad	33 nudos
Autonomía	2000 mn a 15 nudos
Tripulación	32
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El Cormorán (P-41) fue un patrullero pesado, que sirvió durante cuatro años en la Armada Española, y que fue vendido a Colombia en 1995, como Espartana (PO-41) donde prestó servicio hasta febrero de 2012.

Historial[editar]

Fue botado en los astilleros de Ferrol de la Empresa Nacional Bazán, actual Navantia, en octubre de 1985 por cuenta propia, sin que hubiera contrato de venta del buque con ningún país. El buque fue posteriormente aceptado por la Armada Española en 1989.

En junio de 1992, colaboró en el ejercicio COMANFEX 1/92 en la costa almeriense. En marzo de 1993, participó en el ejercicio ANFIBEX 01/93 con una fuerza conjunta compuesta por unidades navales, aéreas y de Infantería de Marina. En septiembre de 1993, tomó parte en el ejercicio hispanoamericano anfibio PHIBLEX II/93.

Fue dado de baja en la Armada Española a principios de 1994 y devuelto a la empresa nacional Bazán, que lo vendió a Colombia en 1995, donde fue rebautizado Espartana (PO-41) y donde prestó servicio en el cuerpo de Guardacostas hasta febrero de 2012, navegando en ese periodo 87 242 mn e incautó 30 toneladas de clorhidrato de cocaína y más de 2000 millones de pesos colombianos en contrabando.

Referencias[editar]

Notas al pie[editar]

Enlaces externos[editar]

• «ae_P41». Los barcos de Eugenio. Archivado desde el original el 20 de junio de 2009. Consultado el 27 de agosto de 2009. 
• Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft. Annapolis: Naval Institute Press. 2007. p. 141. ISBN 978-1-59114-955-2.