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DeutschUC-4号潜艇 - 维基百科，自由的百科全书
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国 | |
| 艦名 | UC-4号 |
| 下订日 | 1914年11月23日 |
| 建造者 | 汉堡伏尔铿船厂[1] |
| 船廠編號 | 48 |
| 下水日 | 1915年6月6日[2] |
| 服役日 | 1915年6月10日 |
| 结局 | 1918年10月5日在泽布吕赫附近自沉 |
| 技术数据[3] | |
| 艦級 | UC级潜艇 |
| 艦型 | UC-I型（近岸布雷潜艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | |
| 全寬 | 3.15米 |
| 吃水 | 3.04米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 1名军官、13名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 73次巡逻 |
| 战绩 |
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陛下之UC-4号艇（德語：SM UC 4[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-I型近岸布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1915年6月6日新船下水，至当月10日交付使用。其全长33.99米，水面及水下排水量分别为168吨和183吨，艇载武器则包括六具水雷投放井以及一门8毫米口径机枪。UC-4号入役后曾先后被部署至佛兰德区舰队和库尔兰区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其七十三次布雷巡逻，共间接致沉36艘协约国或中立国的舰船，累计总吨位达44788吨。1918年10月5日，随着德军从西线撤退，已不具备适航能力的UC-4号被其船员凿沉于泽布吕赫附近。
设计[编辑]
第一次世界大战爆发后，为配合欧洲大陆的战事，德意志帝国海军鱼雷监察局（Inspektion des Torpedowesens）于1914年9月向潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）提议，研制小型布雷潜艇用于在法国近岸水域实施水雷封锁。潜艇局随即完成了代号为“35a号工程”的设计方案，即UC-I型潜艇。[17]有别于同时代的大多数潜艇类别，该型潜艇基本上采用单壳体；这意味着艇体全由耐压壳体构成，当中集成了用于下潜的潜水舱。这种结构类型是衍生自19世纪后期德国的第一艘实验性U艇，在当时实际上已显过时。[18]
UC-4号是首批15艘UC-I型方案的四号艇。这个亚型是基于同时开发的近岸作业潜艇UB-I型发展而来，但体积略大，全长为33.99米，并有3.04米的吃水深度；舷宽则同样限定在3.15米，以满足铁路运输所要求的装载限界。[19]其水上和水下排水量分别为168吨和183吨。艇只搭载有一台功率为90匹公制馬力（66千瓦特）的戴姆勒制六缸四冲程柴油发动机用于水面运行，以及一台175匹公制馬力（129千瓦特）的西门子-舒克特电动发电机供水下运行；它们用以驱动一根单轴直径为1.08米长的三叶螺旋桨。该艇的潜航深度为50米。[18]
UC-4号在水上的最高速度为6.2節（11.5公里每小時），在水下的最高航速则为5.22節（9.67公里每小時）。它可以5節（9.3公里每小時）的速度在水上巡航780海里（1,440公里），或以4節（7.4公里每小時）的速度在水下巡航50海里（93公里）。作为专用的布雷潜艇，该艇取消了鱼雷发射管，改为六具倾斜式水雷存储井，并可携带12枚UC120型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。[19]此外，在甲板上还配备有一挺8毫米口径机枪作为辅助武器。其标准船员编制为1名军官及13名水兵。[18]
历史[编辑]
UC-4号是由国家海军办公室作为C项战时订单（Kriegsauftrag C）的一部分，于1914年11月23日向汉堡的伏尔铿船厂订购，建造编号为48。艇只于1915年6月6日下水，至当月10日在首度担任艇长的海军中尉卡尔·费斯佩尔的指挥下正式交付使用。[4]在费斯佩尔之后，还有多达13人曾相继担任过UC-4号的指挥官，其中包括一战功勋艇长、海军中尉汉斯·霍瓦尔特（1916年10月21日－11月26日）。[9]不同于同型的大多数姊妹艇，UC-4号在竣工后先是前往利鲍，于1916年7月11日加入驻当地的库尔兰区舰队，受波罗的海侦察部队指挥部管辖。[20]在库尔兰服役期间，该艇曾前往波罗的海的芬兰沿岸和哥特兰岛周边执行布雷任务，并击沉俄罗斯帝国海军的军舰和辅助军舰各1艘。其中，排水量为6136吨的布雷舰拉多加号于1915年8月15日在厄尔岛对开触雷沉没，成为被UC-4号击沉的唯一一艘军舰；[21]而容积总吨为739吨的辅助扫雷艇北极花号（Linnea）则是9月16日在沃尔姆西岛附近的雷区内沉没。[22]
从1916年2月4日至3月19日，UC-4号曾短暂转配驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，并前往北海的的霍夫登、奥福德角和绍斯沃尔德附近海域执行布雷任务。之后，该艇重返波罗的海，加入第五半区舰队，但未再参与任何行动。自1916年9月30日起，UC-4号再度编入佛兰德区舰队，活动范围遍及休伊特海峡、奥福德角、奧德堡、肯特诺克和洛斯托夫特周边海域。[2][23]在为期三年多的服役生涯中，UC-4号共完成七十三次布雷巡逻，间接致沉36艘协约国或中立国的舰船，其中包括21艘商船、1艘军舰和14艘辅助军舰，累计总吨位达44788吨。[24]1918年10月，随着德军从西线撤退，佛兰德基地遭废弃。区舰队就地解散，所有适航潜艇都奉命返回德国；而当时已不具备适航能力的UC-4号则于10月5日在泽布吕赫附近被其船员自行凿沉。[2]
袭击历史摘要[编辑]
| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [註 2] | 结局 [24] |
|---|---|---|---|---|
| 1915年8月15日 | 拉多加号 |  俄罗斯帝国海军 | 6136 | 击沉 |
| 1915年9月16日 | 北极花号 | 俄罗斯帝国海军 | 739 | 击沉 |
| 1916年2月12日 | 阿杜阿第克号 |  比利時 | 2221 | 击沉 |
| 1916年2月12日 | 雪松木号 |  英国 | 654 | 击沉 |
| 1916年2月13日 | 泰格斯蒂号 | 英国 | 4308 | 击沉 |
| 1916年2月29日 | 登奥夫奥吉尔号 | 英国 | 5689 | 击伤 |
| 1916年10月27日 | 比格多号 |  挪威 | 2345 | 击沉 |
| 1916年10月28日 | 斯巴达号 | 英国 | 480 | 击沉 |
| 1916年11月9日 | 桑尼塞得号 | 英国 | 447 | 击沉 |
| 1916年11月25日 | 伯恩利号 |  英国海軍 | 275 | 击沉 |
| 1916年12月3日 | 雷马科号 | 英国海軍 | 245 | 击沉 |
| 1916年12月5日 | 特瓦尼号 | 英国海軍 | 457 | 击沉 |
| 1917年1月7日 | 唐塞得号 | 英国海軍 | 182 | 击沉 |
| 1917年1月18日 | 达格玛号 |  丹麥 | 758 | 击沉 |
| 1917年1月20日 | 新彗星号 | 英国海軍 | 177 | 击沉 |
| 1917年2月13日 | 梅尔维尔修女号 | 英国海軍 | 260 | 击沉 |
| 1917年2月23日 | 掷弹兵号 | 英国 | 1004 | 击沉 |
| 1917年3月11日 | 克瓦辛德号 | 英国 | 2211 | 击沉 |
| 1917年3月12日 | 氛围号 | 英国 | 1517 | 击沉 |
| 1917年3月12日 | 庞特普里斯号 | 英国 | 1556 | 击沉 |
| 1917年6月3日 | 吉拉达号 | 英国 | 46 | 击沉 |
| 1917年7月4日 | 贵橄榄石号 | 英国 | 57 | 击沉 |
| 1917年7月7日 | 凯尔文号 | 英国海軍 | 322 | 击沉 |
| 1917年7月20日 | 北方女王号 | 英国海軍 | 594 | 击沉 |
| 1917年9月5日 | 厄洛斯号 | 英国海軍 | 286 | 击沉 |
| 1917年10月20日 | 活力号 | 英国海軍 | 202 | 击沉 |
| 1917年11月11日 | 田凫号 | 英国 | 1192 | 击沉 |
| 1917年11月13日 | 阿克斯明斯特号 | 英国 | 1905 | 击沉 |
| 1917年12月23日 | 格兰特利庄园号 | 英国 | 4008 | 击沉 |
| 1918年2月25日 | 鲁比奥号 | 英国 | 2395 | 击沉 |
| 1918年2月26日 | 伯温号 | 英国 | 3752 | 击伤 |
| 1918年3月5日 | 煤气号 | 英国 | 2257 | 击沉 |
| 1918年3月5日 | 爱丝特雷娜号 | 英国 | 1740 | 击沉 |
| 1918年3月5日 | 图斯纳施塔布号 | 挪威 | 1136 | 击沉 |
| 1918年4月12日 | 朗海伦号 | 英国 | 1281 | 击沉 |
| 1918年4月20日 | 努米托号 | 英国海軍 | 242 | 击沉 |
| 1918年4月25日 | 圣西利奥号 | 英国海軍 | 928 | 击沉 |
| 1918年6月26日 | 阿喀琉斯二号 | 英国海軍 | 225 | 击沉 |
注释[编辑]
脚注[编辑]
- ^ Tarrant，第173頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 4. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-20].
- ^ Gröner 1991，第30-31頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Vesper (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Friedrich Moecke. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Max Hamm. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ulrich Pilzecker. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Buch. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Howaldt (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ 10.0 10.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Georg Reimarus. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Oskar Steckelberg. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Hecht. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Schmitz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Kurt Loch. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst Berlin. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Eberhard Schmidt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
- ^ 陈进，第45頁.
- ^ 18.0 18.1 18.2 Gröner 1991，第30–31頁.
- ^ 19.0 19.1 陈进，第46頁.
- ^ NARS，第123頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ladoga. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-29].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Linnea (n-1). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-29].
- ^ NARS，第123–124頁.
- ^ 24.0 24.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 4. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-31].
参考资料[编辑]
- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.
