U-27号潜艇 (1913年) - 维基百科,自由的百科全书

历史
德意志帝国
艦名 U-27号
下订日 1912年2月19日
建造者 但泽帝国船厂
船廠編號 17
下水日 1913年7月14日
服役日 1914年5月8日
结局 1915年8月19日遭Q船巴拉隆号英语HMS Baralong击沉
技术数据[1]
艦型 U-27至U-30型
排水量
  • 水上:675吨
  • 水下:878吨
全長 64.70米
全寬 6.32米
吃水 3.48米
動力輸出
  • 2000匹公制马力(柴油机)
  • 1200匹公制马力(电动机)
速度
  • 水上:16.7节
  • 水下:9.8节
續航距離
  • 水上:8420海里以8节
  • 水下:85海里以5节
潛航深度 50米
乘員 4名军官、31名水兵
武器裝備
服役记录
所属
  • 第四区舰队
  • 1914年8月1日-1915年8月19日
指挥官
  • 海军上尉贝恩德·韦格纳
  • 1914年5月8日-1915年8月19日
参与行动 三次巡逻
战绩
  • 击沉9艘商船(25172总吨
  • 击沉2艘军舰(6325吨)
  • 击沉1艘辅助军舰(5948总吨)

陛下之27号潜艇(德語:SM U 27[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽帝国船厂承建,于1913年7月14日下水,至1914年5月8日交付使用英语Ship commissioning。U-27号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,并参加了大西洋潜艇战役。1914年10月18日,它在北海击沉了英国潜艇E3号英语HMS E3,成为人类战争史上首次击沉敌国潜艇的潜艇。1915年8月19日,U-27号在英国西部航道英语Western ApproachesQ船巴拉隆号英语HMS Baralong击沉,艇内37名官兵全数阵亡。

历史[编辑]

U-27号是由德意志帝国海军于1912年2月19日向但泽帝国船厂订购。它于1913年7月14日下水,至1914年5月8日交付使用英语Ship commissioning。该艇的首任暨唯一一任艇长为海军上尉贝恩德·韦格纳。[1]

1914年10月16日,英国皇家海军潜艇E3号英语HMS E3哈维奇起航,前往北海博尔库姆附近巡逻。 两天后,E3号在海面上发现了数艘德国驱逐舰,便开始寻找合适的攻击位置。但由于无法越过德国舰群,艇长乔姆利遂下令撤退到海湾等待对方分散。当他这样做的时候,却没有留意到U-27号也正占据着湾区。U-27号于10月18日上午11:25浮出水面,在埃姆斯河口至博尔库姆之间巡逻,并在一处未设浮标的地方发现了一个类似浮标的物体。韦格纳怀疑这是一艘英国潜艇,立即潜入水中接近该物体。韦格纳跟踪了英国潜艇近两个小时,他注意到对方瞭望员正专注地盯着另一个方向的埃姆斯河。当距离接近至300(330)时,U-27号发射了一枚鱼雷。12秒后的爆炸立刻击沉了E3号。据德方记录称,在水中可以看到幸存者(可能是舰桥上的瞭望员),但由于担心有另一艘英国潜艇可能埋伏在附近,U-27号潜入水中并撤退。30分钟后,韦格纳下令返回现场寻找证据和可能的幸存者,但一无所获。E3号的28名船员全数失踪。[2][3]U-27号就此成为成为人类战争史上首次击沉敌国潜艇的潜艇。[4]

此后,U-27号在对抗英国军舰方面又接连取得成功。其中包括1914年10月31日在多佛尔海峡击沉水上飞机母舰赫耳墨斯号英语HMS Hermes (1898),以及1915年3月11日在斯特兰拉尔附近击沉辅助巡洋舰巴亚诺号英语HMS Bayano (1913)。此外,从1915年3月至8月,U-27号还击沉了9艘协约国中立国商船,容积总吨为25172吨。[5]

1915年8月19日, U-27号在英国西部航道英语Western Approaches海域巡逻时,于皇后镇以南约70海里(130公里)处截获了英国轮船尼克西亚人号(Nicosian)。潜艇人员登船检查后发现其载有运往法国前线的军用物资,便命令船上人员乘救生艇离开,准备击沉这艘货船。此时,海面上突然出现了一艘悬挂美国国旗的船只,并发出了收容尼克西亚人号幸存者的信号。U-27号遂暂停攻击尼克西亚人号,驶向“美国船只”准备接洽。在相距大约550米时,韦格纳才发现对方竟是伪装成美国商船的英国猎潜船(Q船巴拉隆号英语HMS Baralong,但已来不及躲避。[4]巴拉隆号近距离向U-27号发射了34发密集炮弹,致其在50°25′N 08°15′W / 50.417°N 8.250°W / 50.417; -8.250坐标50°25′N 08°15′W / 50.417°N 8.250°W / 50.417; -8.250的方位沉没。[6]在船长、海军中校戈弗雷·赫伯特英语Godfrey Herbert的授意下,大约十几名漂浮在水面上的U-27号幸存船员——包括艇长韦格纳上尉,都被巴拉隆号开枪射杀。另有四名船员能够自行游到并登上尼克西亚人号,但随后也在轮机舱内遭一支英国分遣队搜获并枪决。这是由于巴拉隆号曾接到英国海军部的密令,要求“绝不从潜艇上抓俘虏英语No quarter”。[7]

对U-27号船员的屠戮违反了《海牙公约》,该公约将杀害手无寸铁的海难幸存者定义为战争罪。虽然有来自尼科西亚人号的美国证人,英国政府却拒绝对屠杀的肇事者进行军事审判,而这一事件在1918年之后也并未被视为战争罪——尽管它符合该罪行的所有标准。即便如此,目睹了屠杀的美国水手的证词还是引发了国际争端,以至于德国政府决定采取无限制潜艇战的政策:德国U艇不再浮出水面登上协约国商船,而是一见到便实施鱼雷攻击。[8]许多U艇指挥官都引用巴拉隆号事件英语Baralong incidents表示:“这不是你死便是我亡。不予警告。”该政策最终导致美国放弃中立,并于1917年5月正式对德宣战。[9]

袭击历史摘要[编辑]

日期 船名 船籍 吨位
[註 2]
结局
[10]
1914年10月18日 E3号英语HMS E3  英国海軍 725 击沉
1914年10月31日 赫耳墨斯号英语HMS Hermes (1898)  英国海軍 5600 击沉
1915年3月11日 巴亚诺号英语HMS Bayano (1913)  英国海軍 5948 击沉
1915年3月13日 哈特代尔号英语List of shipwrecks in March 1915#13 March  英国 3839 击沉
1915年5月18日 德拉姆克里号英语List of shipwrecks in May 1915#18 May  英国 4052 击沉
1915年5月19日 敦夫里斯号英语List of shipwrecks in May 1915#19 May  英国 4121 击沉
1915年5月21日 格伦霍姆号英语List of shipwrecks in May 1915#21 May  英国 1968 击沉
1915年8月18日 本弗拉基山号英语List of shipwrecks in August 1915#18 August  英国 3908 击沉
1915年8月18日 角斗士号英语List of shipwrecks in August 1915#18 August  英国 3359 击沉
1915年8月18日 玛格达号英语List of shipwrecks in August 1915#18 August  挪威 1063 击沉
1915年8月18日 斯尔斯堡号英语List of shipwrecks in August 1915#18 August  挪威 1144 击沉
1915年8月19日 佩纳·卡斯蒂略号英语List of shipwrecks in August 1915#19 August  西班牙 1718 击沉

注释[编辑]

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。
  2. ^ 商船吨位以容积总吨计算;军舰则按排水量吨位列出。

脚注[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Gröner,第6–7頁.
  2. ^ Naval Staff Monograph,第122–123頁.
  3. ^ Kemp 1999,第10頁.
  4. ^ 4.0 4.1 一战中鲜为人知的潜艇大战. 新浪财经. 羊城晚报. 2019-05-25 [2021-06-16]. (原始内容存档于2021-06-24). 
  5. ^ Herzog,第67頁.
  6. ^ Kemp 1998,第15頁.
  7. ^ Bridgland,第21頁.
  8. ^ The Project Gutenberg eBook of To Kiel in the "Hercules", by Lieut. Lewis R. Freeman, R. N. V. R.. www.gutenberg.org. [2020-05-24]. (原始内容存档于2021-06-24). 
  9. ^ Halpern,第301頁.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 27. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [22 December 2014]. 

参考资料[编辑]