千里馬線 - 维基百科，自由的百科全书

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千里马线 （1号线）
千里馬線复兴站
韓語原名	천리마선
概覽
營運地點	朝鮮民主主義人民共和國（朝鲜）平壤
服務類型	地铁
所屬系統	平壤地鐵
目前狀況	运营中
技術數據
結構	地下
長度	约20公里
車站數目	8个
軌距	1,435毫米（标准轨距）
電氣化方式	第三轨供电 825 V DC
运营信息
開通營運	1973年9月6日
路線圖 圖例  平義線 松浦车厂 Ryŏnmot站（规划中） 紅星站 戰勝  革新線  戰友 凱旋 統一 勝利 烽火 榮光 平壤車站  平義線、平羅線／平釜線  復興 Ch'ŏngch'un站（规划中） 万景台站（规划中）

千里馬線（又叫：「1號線」；朝鲜语：천리마선／千里馬線 ^{Chŏllima sŏn */?}）是朝鲜民主主义人民共和国的首都平壤之平壤地鐵的一條路線。在1973年9月6日時，紅星站至烽火站之間的六個車站首先開通服務；1987年時才從烽火站延伸至复兴站，目前該路線總計八個車站，各車站裡都鑲嵌著豐富多彩的壁畫描繪朝鮮的革命事件，特別在榮光站及復興站擁有豪華的內飾與水晶吊燈及各種大理石。由於建於地下約105米的深處，亦可作為战争時期的防空洞。外國來平壤的觀光旅遊團，一般到搭乘榮光站至復興站的路段。

值得一提的是，本线是整个朝鲜半岛（包括北韓和南韓）的第一條地鐵路線，比1974年落成的首爾地鐵1號線還要早。此外，烽火站至復興站之間為另一條路線，名為「萬景臺線」。該線原計劃跨過大同江，但遭遇工程事故後放棄過江段，改與千里馬線直通運行。^{[註 1]}

路線數據[编辑]

• 路線長度：8個車站，約20公里
• 軌距：標準軌 1,435毫米
• 全線電氣化：直流 825伏特（1973-1998）、

直流750伏特(1998-現在），第三軌供電

• 列車：前柏林BVG/BVB D型列車（27列108卡）,100型列車（1列4卡）
• 車廠：西浦車廠

車站[编辑]

周邊設施[编辑]

註釋[编辑]