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各时期规划[编辑]
十一五规划时期[编辑]
2008年8月28日,时任铁道部副总工程师的郑健在铁路自主创新媒体见面会上透露,铁道部编制了一份铁路客运站规划。根据该规划,“十一五”期间(2006-2010年),铁路系统将在全国建成六大枢纽性客运中心和十大区域性客运中心。[1]
2008年《中长期铁路网规划》[编辑]
2008年10月,中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划(2008年调整)》中明确以北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都等枢纽为重点,加强主要客货枢纽建设。[2][3]
2016年《中长期铁路网规划》[编辑]
2016年7月13日,国家发改委发布《中长期铁路网规划》。根据规划,将构建北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州、天津、南京、深圳、江門、合肥、贵阳、重庆、杭州、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐等综合铁路枢纽[4][5]。
三个时期枢纽规划的比较[编辑]
位置 | 铁道部时期 | 十一五规划时期 | 中长期铁路网规划 |
枢纽 | 区域 |
北京 | ○ | ○ | | ○ |
上海 | ○ | ○ | | ○ |
广州 | ○ | ○ | | ○ |
武汉 | ○ | ○ | | ○ |
西安 | ○ | ○ | | ○ |
成都 | ○ | ○ | | ○ |
郑州 | ○ | | ○ | ○ |
沈阳 | | | ○ | ○ |
福州 | | | ○ | ○ |
昆明 | | | ○ | ○ |
南宁 | | | ○ | ○ |
乌鲁木齐 | | | ○ | ○ |
重庆 | ○ | | | ○ |
天津 | | | | ○ |
南京 | | | | ○ |
深圳 | | | | ○ |
合肥 | | | | ○ |
贵阳 | | | | ○ |
杭州 | | | | ○ |
哈尔滨 | | | ○ | |
济南 | | | ○ | |
南昌 | | | ○ | |
兰州 | | | ○ | |
参考文献[编辑]
外部链接[编辑]