U-30 (1936) — Вікіпедія

U-30
Зображення підводного човна U-33, аналогічного з U-30 типу
Під прапором	Третій Рейх
Спуск на воду	4 серпня 1936 року
Виведений зі складу флоту	8 жовтня 1936 року
Сучасний статус	5 травня 1945 року затоплений
Проєкт
Тип ПЧ	Торпедний ДПЧ
Головний конструктор	DeSchiMAG, AG Weser
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,9 вузлів
Швидкість (підводна)	8 вузлів
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	220 м
Автономність плавання	135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні)
Екіпаж	44-60 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	64,51 м
Ширина корпусу найб.	5,85 м
Висота	9,5 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,37 м
Водотоннажність надводна	626 т
Силова установка
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни MAN M 6 V 40/46, 2 електродвигуни BBC GG UB 720/8
Гвинти	2
Потужність	2 × 2100—2310 к.с. (дизелі) 2 × 750 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30/38/Flakvierling
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і один кормовий ТА. 11 торпед або 26 мін TMA

U-30 — німецький підводний човен типу VII A, що входив до складу крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 24 січня 1936 року на верфі DeSchiMAG, AG Weser у Бремені. Спущений на воду 4 серпня 1936 року, 8 жовтня 1936 року корабель під командуванням капітан-лейтенанта Ганса Когауша (нім. Hans Cohausz) увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини.^[1].

Будівництво підводного човна, як і решти субмарин здійснювалося в порушення Версальського договору за планом німецького переозброєння, відомого, як План «Z». 3 вересня 1939 року U-30 під командуванням капітан-лейтенанта Ф.-Ю. Лемпа затопив перше судно у війні — британський пасажирський лайнер «Атенія». До вересня 1940 року підводний човен був у восьми бойових походах, в яких потопив 17 суден і пошкодив ще два. У подальшому служив тренувальною субмариною до кінця війни, був затоплений. 1948 році піднятий та відправлений на брухт.

Командири[ред. | ред. код]

• Капітан-лейтенант Ганс Когауш (8 жовтня 1936 — 31 жовтня 1938)
• Капітан-лейтенант Ганс Паукштадт (15 лютого — 17 серпня 1938)
• Капітан-лейтенант Фріц-Юліус Лемп (листопад 1938 — вересень 1940)
• Корветтен-капітан Роберт Прюцманн (вересень 1940 — 31 березня 1941)
• Оберлейтенант-цур-зее Пауль-Карл Лезер (1 квітня — квітень 1941)
• Оберлейтенант-цур-зее Губертус Пуркольд (квітень — 22 квітня 1941)
• Оберлейтенант-цур-зее Курт Баберг (23 квітня 1941 — 9 березня 1942)
• Оберлейтенант-цур-зее Герман Бауер (10 березня — 4 жовтня 1942)
• Лейтенант-цур-зее Франц Зар (5 жовтня — 16 грудня 1942)
• Оберлейтенант-цур-зее Ернст Фішер (травень — 1 грудня 1943)
• Оберлейтенант-цур-зее Людвіг Фабріціус (2 грудня 1943 — 14 грудня 1944)
• Оберлейтенант-цур-зее Гюнтер Шіммель (17-23 січня 1945)

SS Athenia

Blairlogie

SS Fanad Head

1-й бойовий похід

Перелік затоплених U-30 суден у бойових походах[ред. | ред. код]

Перелік затоплених суден та кораблів^[2]

№	Дата	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Перший похід (22.08—27.09.1939, 37 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
1	3 вересня 1939	«Атенія»[3]	лайнер	Велика Британія	13 581			потоплено 56°44′ пн. ш. 14°05′ зх. д. / 56.733° пн. ш. 14.083° зх. д. / 56.733; -14.083 (Athenia)	1 418 (112 загинуло та 1 306 врятовані)	перше судно затоплене у Другій світовій війні
2	11 вересня 1939	Blairlogie[4]	суховантажне судно	Велика Британія	4 425	металобрухт		потоплено 54°58′ пн. ш. 15°14′ зх. д. / 54.967° пн. ш. 15.233° зх. д. / 54.967; -15.233 (Blairlogie)	30 (0 загиблих та 30 врятовані)
3	14 вересня 1939	SS Fanad Head[en][5]	суховантажне судно	Велика Британія	5 200	генеральні вантажі та пшениця		потоплено 56°43′ пн. ш. 15°21′ зх. д. / 56.717° пн. ш. 15.350° зх. д. / 56.717; -15.350 (SS Fanad Head)	42 (0 загиблих та 42 врятовані)
Другий похід (09.12—14.12.1939, 6 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
Третій похід (23.12.1939—17.01.1940, 26 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
4	28 грудня 1939	HMS Barbara Robertson[6]	військовий траулер	Велика Британія	325			потоплено 58°54′ пн. ш. 6°30′ зх. д. / 58.900° пн. ш. 6.500° зх. д. / 58.900; -6.500 (HMS Barbara Robertson)	17 (1 загинув та 16 врятовані)
5	28 грудня 1939	«Барем»[7]	лінійний корабель	Велика Британія	31 100			пошкоджений 58°47′ пн. ш. 8°05′ зх. д. / 58.783° пн. ш. 8.083° зх. д. / 58.783; -8.083 (HMS Barham (04))	4 загинуло та 2 дістали поранень
6	11 січня 1940	El Oso[8]	танкер	Велика Британія	7 267	9 238 тонн сирої нафти та 511 тонн газового конденсату	Конвой HX 14B	підірвався на міні та затонув 53°32′ пн. ш. 3°25′ зх. д. / 53.533° пн. ш. 3.417° зх. д. / 53.533; -3.417 (El Oso)	36 (4 загинули та 32 врятовані)
7	16 січня 1940	Gracia[9]	суховантажне судно	Велика Британія	5 642	844 тонни генеральних вантажів	Конвой OB 72	підірвався на міні та затонув 53°32′ пн. ш. 3°24′ зх. д. / 53.533° пн. ш. 3.400° зх. д. / 53.533; -3.400 (Gracia)	47 (0 загиблих та 47 врятовані)
8	17 січня 1940	Cairnross[10]	суховантажне судно	Велика Британія	5 494	генеральні вантажі	Конвой OB 74	підірвався на міні та затонув 53°32′ пн. ш. 3°27′ зх. д. / 53.533° пн. ш. 3.450° зх. д. / 53.533; -3.450 (Cairnross)	48 (0 загиблих та 48 врятовані)
9	7 лютого 1940	MV Munster[en][11]	пасажирське судно	Велика Британія	4 305			підірвалося на міні та затонуло 53°36′ пн. ш. 3°24′ зх. д. / 53.600° пн. ш. 3.400° зх. д. / 53.600; -3.400 (Munster)	235 (0 загиблих та 235 врятовані)
10	9 лютого 1940	Chagres[12]	суховантажне судно	Велика Британія	5 406	1 500 тонн бананів		підірвалося на міні та затонуло 53°33′ пн. ш. 3°25′ зх. д. / 53.550° пн. ш. 3.417° зх. д. / 53.550; -3.417 (Chagres)	235 (0 загиблих та 235 врятовані)
11	8 березня 1940	SS Counsellor (1926)[13]	суховантажне судно	Велика Британія	5 068	генеральні вантажі	Конвой HX 22	підірвалося на міні та затонуло 53°38′ пн. ш. 3°23′ зх. д. / 53.633° пн. ш. 3.383° зх. д. / 53.633; -3.383 (Counsellor)	78 (0 загиблих та 78 врятовані)
Четвертий похід (11.03.—30.03.1940, 20 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
П'ятий похід (06.04.—04.05.1940, 32 доби; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
Шостий похід (08.06.—07.07.1940, 30 діб; Вільгельмсгафен—Лор'ян)
12	20 червня 1940	Otterpool[14]	суховантажне судно	Велика Британія	4 876	8 180 тонн залізної руди	Конвой HG 34F	потоплене 48°45′ пн. ш. 8°13′ зх. д. / 48.750° пн. ш. 8.217° зх. д. / 48.750; -8.217 (Otterpool)	39 (23 загинуло та 16 були врятовані)
13	22 червня 1940	Randsfjord[15]	суховантажне судно	Норвегія	3 999	6 746 тонн генеральних вантажів, зокрема 77 тонн боєприпасів та 33 літаки	Конвой HX 49	потоплене 50°33′ пн. ш. 8°55′ зх. д. / 50.550° пн. ш. 8.917° зх. д. / 50.550; -8.917 (Randsfjord)	33 (4 загинуло та 29 врятовані)
14	28 червня 1940	Llanarth[16]	вантажне судно	Велика Британія	5 053	7 980 тонн борошна		потоплене 47°30′ пн. ш. 10°30′ зх. д. / 47.500° пн. ш. 10.500° зх. д. / 47.500; -10.500 (Llanarth)	35 (0 загиблих та 35 врятованих)
15	1 липня 1940	Beignon[17]	вантажне судно	Велика Британія	5 218	8 816 тонн зерна	Конвой SL 36	потоплене 47°20′ пн. ш. 10°30′ зх. д. / 47.333° пн. ш. 10.500° зх. д. / 47.333; -10.500 (Beignon)	117 (6 загиблих та 111 врятованих)
16	6 липня 1940	Angele Mabro[18]	суховантажне судно	Єгипет	3 154	залізна руда		потоплене 47°03′ пн. ш. 7°55′ зх. д. / 47.050° пн. ш. 7.917° зх. д. / 47.050; -7.917 (Angele Mabro)	немає даних
Сьомий похід (13.07.—24.07.1940, 12 діб; Лор'ян—Лор'ян)
17	21 липня 1940	Ellaroy[19]	суховантажне судно	Велика Британія	712	800 тонн деревини		потоплене 42°30′ пн. ш. 12°36′ зх. д. / 42.500° пн. ш. 12.600° зх. д. / 42.500; -12.600 (Ellaroy)	16 (0 загиблих та 16 врятованих)
Восьмий похід (5.08.—30.08.1940, 26 діб; Лор'ян—Кіль)
18	9 серпня 1940	Canton[20]	суховантажне судно	Швеція	5 779	3 000 тонн чавуну, 2 700 тонн насіння льону, 1034 тонни мішковини та 1 152 тонн генеральних вантажів		потоплене 55°04′ пн. ш. 11°21′ зх. д. / 55.067° пн. ш. 11.350° зх. д. / 55.067; -11.350 (Canton)	32 (16 загиблих та 16 врятованих)
19	16 серпня 1940	Clan Macphee[21]	суховантажне судно	Велика Британія	6 628	6 700 тонн генеральних вантажів	Конвой OB 197	потоплене 57°30′ пн. ш. 17°14′ зх. д. / 57.500° пн. ш. 17.233° зх. д. / 57.500; -17.233 (Clan Macphee)	108 (67 загиблих та 41 врятований)

Див. також[ред. | ред. код]

• Список найрезультативніших підводних човнів Німеччини
• Список найбільших битв за конвої Другої світової війни
• Список підводних човнів Третього рейху
• Asteria (підводний човен)
• Підводні човни типу I
• U-D4

Джерела[ред. | ред. код]

• Немецкие подводные лодки VII серии
• U-30. на uboat.net. Архів оригіналу за 20 вересня 2020. Процитовано 16 грудня 2018. (англ.)
• U 30 [Архівовано 27 жовтня 2019 у Wayback Machine.]
• Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

Примітки[ред. | ред. код]

Виноски

Джерела

Література[ред. | ред. код]

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
• М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.

Посилання[ред. | ред. код]

• Patrols by U-30 [Архівовано 11 серпня 2020 у Wayback Machine.]
• Type VIIA [Архівовано 11 квітня 2020 у Wayback Machine.]

п о р Німецькі дизельні підводні човни типу VII і модифікацій Тип VII A U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36 Тип VII B U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102 Тип VII C U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210 Тип VII C/41 U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308 Тип VII D U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218 Тип VII F U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062 Попередній тип: типу II → Наступний тип: типу IX Список підводних човнів Третього Рейху