Tata Motors — Вікіпедія

Tata Motors
англ. Tata Motors Ltd
Тип автомобілебудівна компанія
бізнес і публічна компанія
Форма власності акціонерне товариство
Галузь Автомобільна
Засновано 1945
Засновник(и) Ратан Навал Тата
Штаб-квартира Мумбаї, Індія
Ключові особи Ратан Тата — голова ради директорів
Продукція Автомобілі
Двигуни
Виторг USD $9.07 billion (2006)
Операційний прибуток (EBIT) USD $474.0 million (2006)
Співробітники 27 948 осіб (31 березня 2014)
Дочірні компанії
  • Jaguar Land Roverd, Tata Daewood, Tata Hispanod, Jaguar і Land Rover
    • www.tatamotors.com
    Мапа
    CMNS: Tata Motors у Вікісховищі

    Tata Motors Limited, колись відома, як TELCO (англ. Engineering and Locomotive Company) — найбільший індійський автовиробник. Міжнародна організація автовиробницв поставила компанію в один ряд з найбільшими світовими автовиробниками 20-го століття, базуючись на даних 2006 року[1] . Компанія — частина Tata Group. Штаб-квартира розміщена в Мумбаї.
    У 2008 році компанія Tata Motors викупила в компанії Ford такі відомі марки автомобілів, як Land Rover, Jaguar та Daimler.

    TATA Nano

    Історія[ред. | ред. код]

    Tata Motors — підрозділ Tata Group, заснованої Джамшеті Тата і Д. Бейкером. Компанія була заснована в 1945 році як виробник локомотивів, а пізніше розширила діяльність у бік сектору комерційного транспорту в 1954 році після об'єднання зусиль з Daimler-Benz AG.

    Початок[ред. | ред. код]

    Tata Motors почала випуск комерційного транспорту в 1960 році з випуску першого автомобіля (копії Daimler-Benz) в Пуні. Підготовка до випуску перших вантажних автомобілів зайняла у компанії 5 років. Через те, що дорожня інфраструктура країни не розрахована на вантажні автомобілі, компанія перейшла на випуск невеликих комерційних автомобілів. Перший такий автомобіль Tata 407 був випущений в 1986 році.

    Після лібералізації, для швидкого зростання, компанія перейшла на політику спільного виробництва. У 1993 році компанія підписує з Cummins Engine Co., Inc. договір про виготовлення потужних і екологічних дизельних двигунів. Це була спроба скоротити кількість вихлопних газів в атмосферу. Продовжуючи кооперації компанія підписала угоду з Tata Holset Ltd., UK про використання технології турбонаддуву в двигунах Cummins.

    Експансія[ред. | ред. код]

    Tata Indica[ред. | ред. код]

    Tata Indica
    Докладніше: Tata Indica

    Після багатьох років домінування на ринку комерційних автомобілів Tata Motors в 1998 році увійшла на ринок пасажирських автомобілів з автомобілем Tata Indica. Цей автомобіль став першим повністю розробленим в Індії пасажирським автомобілем. Завдяки потужному економічному двигуну і агресивній маркетинговій політиці автомобіль став одним з найбільш продаваних в автомобілебудівній історії Індії. Нова версія автомобіля Indica V2 мала істотні доопрацювання і швидко стала улюбленою багатьма. Успіх Tata Indica привів до розквіту Tata Motors. Британська версія імпортувалася MG Rover Group і продавалася як Rover CityRover.

    Придбання Daewoo[ред. | ред. код]

    Докладніше: Tata Daewoo Commercial Vehicle

    Після успіху Tata Indica, Tata Motors вирішила збільшити свою присутність на світовому ринку. У 2004 році вона викупляє південнокорейську Daewoo Commercial Vehicle Company. Причинами цього послужили:

    • Глобальні плани компанії зі зменшення залежності від внутрішнього ринку Індії. Внутрішній ринок комерційних автомобілів мав циклічність попиту і залежність від коливань в економіці Індії.
    • Для збільшення кількості пропонованих продуктів.

    На шляху розширення своїх міжнародних продажів, компанія продовжує експансію на ринок автобусів представляючи всі нові продукти (Starbus & Globus).

    Спільне виробництво[ред. | ред. код]

    Tata MarcoPolo NON-AC міський автобус в Делі. Модифікація NON-AC зроблена тільки для Делі, у той час як AC версії використовуються в Бангалорі, Мумбаї і Делі

    У 2005 році Tata Motors придбала 21% акцій компанії Hispano Carrocera SA[2].

    Також Tata Motors уклала договір з Marcopolo SA, бразильським світовим лідером з виробництва корпусів автобусів, про виготовлення і збірку готових автобусів і вагонів для швидкісних транспортних систем. Спільне виробництво включає технології шасі і вузлів від Tata Motors і розробку та технології кузовів від Marcopolo.

    Tata Ace[ред. | ред. код]

    Докладніше: Tata Ace

    Tata Ace — перша індійська міні-вантажівка, здатна перевозити менше однієї тони, стала вироблятися з травні 2005 року. Міні-вантажівка має великий успіх в Індії. Автоаналітіки передбачали, що Ace змінить ситуацію на ринку невеликого комерційного транспорту в країні, створивши новий сегмент ринку малих комерційних автомобілів. Ace швидко став головним вибором для перевізників, міських власників вантажівок і в сільському господарстві. За жовтень 2005 року продажі невеликих комерційних автомобілів Tata Motors зросли на 36,6% завдяки Ace. Ace збирався з кузовом, виробленим Autoline Industries[3]. У 2005 році Autoline виробляло по 300 кузовів на день для Tata Motors. Ace досі є однією з найпопулярніших марок компанії, в серпні 2008 року був проданий 200 000-ий Ace за 4 роки його виробництва[4].

    Tata Ace експортувався також в деякі європейські, американські і африканські країни. Версії з електричним двигуном продавав підрозділ Chrysler'а Global Electric Motorcars[5].

    2007[ред. | ред. код]

    Tata Xenon пікап показаний в 2007 році

    У 2007 році Tata Motors показала декілька концептів і очікуваних нових версій автомобілів. Також компанія уклала кілька договорів з місцевими компаніями декількох країн про складання автомобілів Tata. Була представлена перероблена версія Tata Xenon TL на Bologna Motor Show який буде збиратися в Таїланді і Аргентині. Tata Sumo з кузовом пікап також була представлена в рамках програми «Global Pick-Up», компанія планує випускати нову модель пікапа в Індії, Південній Азії, Європі, Південній Африці, Туреччині і Саудівській Аравії. Tata Motors також показала нові моделі Tata Indigo і концепт Tata Elegante на Женевському автосалоні.

    Також Tata Motors уклала договір з Fiat на використання технологій дизельних двигунів Fiat'а[6]. Tata Motors розширює співпрацю з Fiat і Iveco на інші сфери подібні програмі «Global Pick-Up». Запуск програми «Global Pick-Up» виділить компанію на промислово розвинених ринках Європи і Сполучених Штатів. Програма була запущена у співпраці Tata Motors і її дочірньої компанії Tata Daewoo Commercial Vehicles, але пізніше Tata Motors вирішила працювати з Iveco, так як розробки Daewoo не задовольняли запити європейських покупців. Також компанія запустила спільне виробництво з таїландською компанією Thonburi — незалежним автовиробником у якого Tata Motors купила 70% акцій[7][8].

    2008[ред. | ред. код]

    Повітромобіль[ред. | ред. код]

    Tata OneCAT
    Докладніше: Tata OneCAT

    Tata Motors і Люксембурзький Motor Development International мають спільно розроблений перший у світі комерційно життєздатний прототип повітромобіля, названий OneCAT[9].

    Повітромобіль може бути заряджений за 4 години від стандартного роз'єму для електромобілів. MDI планують також розробити установки для стиснення газу, які будуть заправляти автомобіль за 3 хвилини[10]. Автомобіль не використовує бензин або інше викопне паливо і не має вихлопних газів, а електроенергія використовується для стиснення повітря. Вплив на навколишнє середовище побічно залежить від джерела електроенергії (наприклад, ТЕС, АЕС, сонячна електростацнція тощо)[11].

    OneCAT — п'ятимісний автомобіль з 200 літровим багажником. З повним баком автомобіль здатний їхати зі швидкістю 100 км/год на відстань 90 км у міському режимі. Двигун автомобіля передбачає використання стисненого повітря в поєднанні із звичайним паливом, що в заміських поїздках дозволяє збільшити запас ходу, при цьому витрата палива і кількість викидів залишаються мінімальними[12].

    Tata Nano[ред. | ред. код]

    Докладніше: Tata Nano
    Tata Nano

    Розроблений Tata Motors і названий Tata Nano надійшов у продаж в 2008 році. Це найдешевший автомобіль у світі, що коштує приблизно 100 000 індійський рупій (USD $ 2,500)[13]. Компанія представила суперміні автомобіль на виставці Auto Expo 2008 в Делі[14] Bajaj Auto і Mahindra-Renault висловили бажання виготовляти подібне авто[15].

    Навколо Nano відразу розгорнулися дебати: частина захисників навколишнього середовища вважає, що випуск таких дешевих автомобілів може призвести до масової автомобілізації в країнах подібної Індії що дуже погано позначиться на чистоті навколишнього середовища і прискорить глобальне потепління[16][17].

    Для вирішення проблем з екологією Tata збирається випустити E-Nano — електромобіль на основі оригінальної Tata Nano спільно з Miljøbil Grenland AS[18].

    Jaguar Cars і Land Rover[ред. | ред. код]

    Докладніше: Jaguar Cars та Land Rover

    27 березня 2008 року Tata Motors підписала договір про купівлю в Ford за 2,3 мільярда доларів США. В угоді вказувалося, що всі права повинні були перейти до кінця другого кварталу 2008 року[19]. Також Tata збирається збільшити свою частку в Daimler і MG Rover[20].

    Електромобілі[ред. | ред. код]

    Tata Motors представила версії з електродвигуном пасажирського Tata Indica і комерційного Tata Ace. Обидва автомобілі живляться від літієвих акумуляторів. Компанія позначила, що виробництво Indica в Індії буде налагоджено приблизно в 2010 році, ціна названа не була. У Норвегії виробництво буде запущено в 2009 році[21].

    Президент компанії Раві Кант пояснив більш ранній запуск виробництва в Норвегії ніж в Індії тим, що в Норвегії вже є необхідна для випуску електромобілів інфраструктура (дочірня компанія у Великій Британії Tata Motors European Technical Centre купила 50,3% фірми Miljø Grenland / Innovasjon[22], займається розробками в сфері електромобілів)[23][24][25].

    Легкові автомобілі Tata[ред. | ред. код]

    Вантажні автомобілі Tata[ред. | ред. код]

    Дочірні компанії Tata Motors[ред. | ред. код]

    Telco Construction Equipment (ТВК)[ред. | ред. код]

    ТВК належить одночасно Tata Motors і Hitachi сфокусовано в основному на виробництві екскаваторів та іншого будівельного обладнання.

    HV передачі (HVTL) і Осі HV (Hval)[ред. | ред. код]

    Hval і HVTL цілком (100%) належать Tata Motors, зайняті в бізнесі виготовлення коробок передач та осей для важких і середніх комерційних автомобілів з виробничими потужностями та інфраструктурою в Джамшедпурі.

    Tata Technologies Limited (TTL)[ред. | ред. код]

    TTL надає інженерні і дизайнерські послуги для автомобільної промисловості. Tata Motors належить 86,91% частка акцій TTL. TTL розташована в Пуні і надає свої послуги в США і Європі через дочірні фірми в Детройті і Лондоні відповідно які повністю належать компанії. Також у компанії є представництво в Таїланді.

    Tata Daewoo Commercial Vehicles (TDCV)[ред. | ред. код]

    TDCV, розташована в Південній Кореї повністю належить Tata Motors (придбана в березні 2004 року). TDCV займається виробництвом і продажем важких комерційних автомобілів.

    Примітки[ред. | ред. код]

    1. ↑ World motor vehicle production by manufacturer: World ranking 2006 (PDF). OICA. July 2007. Архів оригіналу (PDF) за 3 березня 2012. Процитовано 6 січня 2008.
    2. ↑ HISPANO. Архів оригіналу за 28 вересня 2010. Процитовано 14 травня 2022.
    3. ↑ Autoline Website. Архів оригіналу за 9 лютого 2008. Процитовано 5 березня 2011.
    4. ↑ Autoline. Архів оригіналу за 9 лютого 2008. Процитовано 5 березня 2011.
    5. ↑ Chrysler to sell Tata Ace electric in US. Архів оригіналу за 6 січня 2011. Процитовано 5 березня 2011.
    6. ↑ Fiat, Tata Motors set up joint venture. timesofmalta.com. 21st October 2007. Архів оригіналу за 18 листопада 2007. Процитовано 1 квітня 2008. {{cite web}}: Недійсний |deadurl=404 (довідка)
    7. ↑ Tata Motors & Thonburi of Thailand set up joint venture in Thailand for pickup trucks. Архів оригіналу за 3 грудня 2007. Процитовано 5 березня 2011.
    8. ↑ Information on the Company[недоступне посилання з лютого 2019]
    9. ↑ French Compressed Air Car Set for Take-Off in India. planetark.org. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 21 січня 2008.
    10. ↑ Harrabin, Roger (13 лютого 2008). Five-seat concept car runs on air. An engineer has promised that within a year he will start selling a car that runs on compressed air, producing no emissions at all in town. BBC News. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 16 лютого 2008.
    11. ↑ Future Energy Challenges and Energy Alternatives. Архів оригіналу за 5 грудня 2008. Процитовано 5 березня 2011.
    12. ↑ Без електрики: пневматичні автомобілі. Архів оригіналу за 17 березня 2011. Процитовано 5 березня 2011.
    13. ↑ The Next People's Car. forbes.com. Архів / home/free_forbes/2007/0416/070.html оригіналу за 3 травня 2006. Процитовано 21 січня 2008.
    14. ↑ Time to say hi to Tata's dream car. The Times of India. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 5 березня 2011.
    15. ↑ Bajaj Auto car by 2009. dancewithshadows.com. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 21 січня 2008.
    16. ↑ Tata Nano — world's cheapest new car is unveiled in India <! — Заголовок доданий ботом -->. Архів оригіналу за 30 серпня 2008. Процитовано 5 березня 2011.
    17. ↑ CBC News — Consumer Life — Tata Motors rolls out Nano, the world's cheapest car <! — Заголовок доданий ботом — ->. Архів оригіналу за 11 січня 2008. Процитовано 11 січня 2008.
    18. ↑ http://www.miljobil.no. Архів оригіналу за 16 листопада 2018. Процитовано 21 червня 2019.
    19. ↑ = Pull Tata Motors enters into Definitive Agreement with Ford for purchase of Jaguar Land Rover. Tata Motors. 2008-03-26. Процитовано 26 березня 2008.[недоступне посилання з червня 2019]
    20. ↑ 5 for 2 special: Tata acquires 3 other British marques in Jaguar, Land Rover deal. Leftlane News. 28 березня 2008. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 28 березня 2008.
    21. ↑ TATA MOTORS UNVEILS ELECTRIC VERSIONS OF INDICA AND ACE. Архів оригіналу за 21 травня 2011. Процитовано 5 березня 2011.
    22. ↑ Miljøbil Grenland AS — Forside <! — Заголовок доданий ботом -->. Архів оригіналу за 16 листопада 2018. Процитовано 21 червня 2019.
    23. ↑ = TMETC acquires 50.3 per cent stake in Norway's Miljo Grenland / Innovasjon; to launch first electric vehicle, Indica EV, in 2009[недоступне посилання з червня 2019]
    24. ↑ = Tata Motors European Technical Centre [недоступне посилання з червня 2019]
    25. ↑ Tata to launch EV next year. Архів оригіналу за 29 березня 2009. Процитовано 5 березня 2011.

    Див. також[ред. | ред. код]

    Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Tata
    бренди Tata
    Автомобілі/Позашляховики
    Nano · Indica · Indigo · Sumo · Sumo Grande · Safari · Aria
    Пікапи
    TL · Xenon
    Концепти
    Вантажні автомобілі
    Ace · Novus · Prima · Signa · SE · SFC-407 · LPT-613 · LPTA-713 TC · LPT-1116 · LPT-1618 · Ultra
    Мінівени
    Winger · Magic · Iris · Venture
    Історичні моделі
    Марки автомобілів
    Abadal • Abadal-Buick • Abarth • Abbott-Detroit • AC Cars • Acura • Adami • Adams • Adams-Farwell • Adams-Hewitt • Adler • Aero • Aero Minor • A.G. Alfieri • Ajax • Alba • ALCA • Alda • ALFA (1907-1908) • ALFA (1910-1920) • Alfa Romeo • Allard • Alma (Італія) • Alma (Франція) • Alpine • Alta • Alvis • A.M. • AM General • Ambassador • AMC • American • American Bantam • American Underslung • Amilcar • Amilcar Italiana • Amphicar • Amphi-Ranger • Anadol • Anasagasti • Ansaldo • Antonietti e Ugonino • Anzani • Apollo (Німеччина) • Apollo (США) • Apperson • Aquila Italiana • Arab • Ardita • Argyll • Ariel (1902-1970) • Ariès • Armstrong • Armstrong Siddeley • Armstrong-Whitworth • Arnolt • ARO • Arrol-Aster • Arrol-Johnston • Artesi • ASA • Asia Motors • Ascari Cars • Aspard • Aster Italiana • Aston Martin • Atalanta • ATS • Auburn • Audi • Austro-Daimler • Auto Avio Costruzioni • Auto Union • Autobianchi • Avanti • Avia • Avions Voisin • Badger • Baker • Ballot • Bantam • Barison • Barosso • Barré • BAW • Bean • Beardmore • Beck • Bédélia • Belga Rise • Bellanger • Belsize • Belsize-Bradshow • Bender & Martiny • Benjamin • Benova • Bentley • Benz • Berliet • Beverley-Barnes • Bianchi • Biddle • Biscúter • Bjering • Blomstrom • BMC • BMW • Bond • Borgward • Brennabor • Bricklin • Brilliance • British Salmson • Brixia-Züst • Brooks • Brotherhood • Brough Superior • Bucciali • Buckler • Buffum • Bugatti • Buick • Burney • BYD • Cadillac • Cameron • CAR • Castro • Caterham • C. Benz Söhne • Ceirano • Chana • Checker • Chenard & Walcker • Chery • Chevrolet • Chiribiri • Chrysler • Chrysler-Simca • Cisitalia • Citroën • Clement-Talbot • Cole • Cord • Corre • Corre La Licorne • Cosmos • Crespi • Crown Magnetic • Csonka • Cupra • CWS • Dacia • Daewoo • DAF • Daihatsu • Daimler • Dallara • Darracq • Deasy • De Dion-Bouton • Delage • Delahaye • Delaunay-Belleville • Derby • DeSoto • De Tomaso • Deutz • DFP • Diana • Dino • Dixi • DKW • DKW-Vemag • Doble • Dodge • Dongfeng • Dover • DS • Duesenberg • Eagle • Edsel • Ensign Magnetic • Essex • Excalibur • Excelsior • Facel Vega • Farman • FAW • Fedden • Feierbach • Ferrari • Ferris • Fert • Fiat • Fisker • F.N. • FNM • Fondu • Ford • Force • Foton • Franklin • Freightliner • Frontmobile • FSO • FWD • GAC • Galloway • Gardner • Geely • Genesis • Geo • Georges Irat • Georges Richard • Gilbern • Glas • GMC • Gobron • Gobron-Brillié • Goliath • Gordon-Keeble • Gräf • Gräf & Stift • Graham • Graham-Paige • Great Wall • Gumpert • Gutbrod • Gyroscope • Hadfield-Bean • Hammelvognen • Hampton • Hanomag • Hansa • Hansa-Lloyd • Hartnett • Heine-Velox • Hillman • Hindustan • Hino • Hispano-Suiza • Honda • Holden • Horch • Hotchkiss • Hudson • Humber • Hummer • Hupmobile • Hyundai • Imperia • Imperial • Infiniti • Innocenti • International Harvester • Invicta • Iran Khodro • Iris • Iso Rivolta • Isotta Fraschini • Isuzu • Itala • Iveco • Jaguar • Jawa • Jeep • Jeffery • Paige Jewett • Jordan • Jowett • Junior • Karma • Kenworthy • Kia • Kissel • Knight-Davidson • Krastin • K-R-I-T • KTM • La Cuadra • Lafayette • Laforza • Lagonda • La Licorne • Lamborghini • Lanchester • Lancia • Land Rover • Lawton • Lea-Francis • Legros & Knowles • Lexus • Leyat • Leyland • Lifan • Lincoln • Lynk & Co • Lloyd • Locomobile • Lotus • Mack • Mahindra • MAN • Marmon • Marquette • Marshall • Martini • Maruti • Maserati • Matford • Mathis • Matra • Matra-Simca • Maybach • Mazda • MBM • McLaren • Mercedes-Benz • Mercury • Merkur • Messier • Métallurgique • Metropol • Metropolitan • MG • Minerva • Mini • Mitsubishi • Monteverdi • Moon • MOP-Bignan • Morgan • Mors • Motocor • N.A.G. • Nagant • N.A.G.-Protos • N.A.G.-Presto • N.A.G.-Voran • Napier • Nash • Nash-Healey • Navistar • Neckar • Nesselsdorf • Nio • Nissan • NSU • NSU-Fiat • Oakland • Ohta • Oldsmobile • OM • Omega • Oméga-Six • Only • Opel • Orix • Oshkosh • Otomo • Willys • Owen • Owen Magnetic • Packard • Pagani • Paige • Panhard • Panhard & Levassor • Panoz • Peerless • Pegaso • Perfecta • Peugeot • Piccolo • Pic-Pic • Pierce-Arrow • Plymouth • Pontiac • Porsche • Porthos • Praga‎ • Prince • Proto • Proton • Puch • Pullman • Queen • Qvale • Railton • Rambler (1901-1914) • Rambler (1958-1969) • Ramses • Rapid • Rauch & Lang • Reeves • Reliant • Renault • REO • ReVere • RGS Atalanta • Richard-Brasier • Rickenbacker • Riley • Röhr • Rolls-Royce • Rosengart • Rover • Rumpler • Ruxton • Saab • SAG • Salmson • Samsung • San Giorgio • Saturn • Scania • Scania-Vabis • S.C.A.T. • Scion • Scripps-Booth • Seat • SEDAN • Selden • Selve • Sensaud de Lavaud • Shanghai • Sheffield-Simplex • Siddeley • Siddeley-Deasy • Simca • Simca-Fiat • Simca-Abarth • Simson • Singer • Sizaire-Berwick • Sizaire Frères • Sizaire-Naudin • Škoda • Smart • S.P.A. • Spyker • Squire • SRT • SsangYong • Standard (Англія) • Standard (Німеччина) • S.T.A.R. • Sterling • Steyr • Steyr-Fiat • Steyr-Puch • Stoewer • Studebaker • Stutz • Subaru • Sunbeam • Sunbeam-Talbot • Suzuki • Takuri • Talbot • Talbot-Darracq • Talbot-Lago • Talbot-Matra • Talbot-Simca • Taller Danree y Silveira • Tama • Tata • Tatra • Terraplane • Thomas • Thomas Flyer • Thulin • Tofaş • Toyoda • Toyopet • Toyota • Trabant • Tracta • Trippel • Triumph • Troll • Turcat-Méry • TVR • Unic • Vabis • Vairogs • Vanden Plas • Vauxhall • Venturi • Vetta Ventura • Victoria • Volkswagen • Volpe • Volvo • Walter • Wanderer • Wartburg • Welleyes • Whippet • Whitlock • Whitlock-Aster • Wikov • Willys • Willys-Knight • Wills Sainte Claire • Windsor • Winton • Winton Six • Wolseley • Wolseley-Siddeley • Yugo • Z • Zastava • Zbrojovka • Zunder • Züst • Аксай • БелАЗ • ГАЗ • ЄрАЗ • ЗАЗ • ЗІЛ • ІжАвто • КрАЗ • Лада • ЛуАЗ • МАЗ • Москвич (завод) • Промбронь • РАФ • СеАЗ • УАЗ
    Марки вантажівок
    AM General • Ashok Leyland • Avia • Bremach • DAF • Dongfeng • ERF • FAW • FIAT • Ford • Force • Foton • Freightliner • GINAF • GMC • Hino • Hyundai • IFA • International • International Harvester • Isuzu • Iveco • JAC • Kenworth • LIAZ • Magirus-Deutz • MAN • Mack • Mercedes-Benz • Oshkosh • Paccar • Pegaso • Perlini • Peterbilt • Renault • Robur • Scania • Shacman • Sinotruk • Sisu • Škoda • Star • Studebaker • Tata • Tata Daewoo • Tatra • Volvo • Western Star • ГАЗ • ЗІЛ • ЗІЛ-ММЗ • КАЗ • КамАЗ • КрАЗ • МАЗ • МЗКТ • УАЗ • Урал
    Автобуси за маркою
    Компанії індексу BSE Sensex
    Тематичні сайти
    Словники та енциклопедії
    Довідкові видання
    Нормативний контроль
    Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Tata_Motors&oldid=41652140