MIAT Mongolian Airlines — Вікіпедія

MIAT Mongolian Airlines
ІАТА
OM 		ІКАО
MGL 		Позивний
MONGOL AIR
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1956
Хаби Міжнародний аеропорт Чингізхан
Штаб-квартира Улан-Батор
Сайт miat.com
MIAT Mongolian Airlines Ан-26 в 2007 році. Літак придатний до використання і стоїть на зберіганні в Міжнародному аеропорту Чингісхан
Mongolian Airlines Boeing 727-281 в старому розфарбуванні.
Boeing 737-800 MIAT Mongolian Airlines після посадки в Міжнародному аеропорту Тегель в Берліні, Німеччина. (2008 рік)
Boeing 767-300ER Монгольських авіаліній перед посадкою в Міжнародний аеропорт Шереметьєво в 2012 році.

MIAT - Mongolian Airlines (монг. МИАТ - Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр - Монгольський Цивільний Повітряний Транспорт) — національний авіаперевізник Монголії, базується в Улан-Баторі.[1] Виконує міжнародні рейси за 9 напрямами, володіє 17 літаками. Портом приписки є Міжнародний аеропорт Чингісхан, розташований у Улан-Баторі.[2] У 2009 році авіакомпанія перевезла близько 600 000 пасажирів (з них 0,5 за міжнародними напрямками).

Історія[ред. | ред. код]

МНР[ред. | ред. код]

Компанія була заснована в 1956 році. Вона почала свою діяльність за допомогою Аерофлоту і почала польоти 7 липня 1956 застосуванням літаків Ан-2 з Улан-Батора в Іркутськ. Авіакомпанія також використовувала літаки Лі-2 для польотів на міжнародних напрямках, таким, як Пекін і Москва. У 1960-х і 1970-х років авіакомпанія отримала турбогвинтові Ан-24 і Ан-26. Ту-154 почав використовуватися в кінці 1970-х.

Після Демократичної революції[ред. | ред. код]

В 1992 році були закуплені п'ять китайських літаків Y-12, а також корейського Boeing-727-200, наступний Boeing-727-200 був закуплений в 1994 році. Перший Airbus A310 був переданий у фінансовий лізинг в 1998 році, і новий Boeing 737 був зданий в оренду в 2003 році для заміни старіючого флоту 727-200. Починаючи з 2003 року до 2008 року, літаки Ан-24 і Ан-26 поступово перестали використовуватися постійно. У квітні 2008 року MIAT отримав свій другий літаків Boeing 737-800 в оренду від CIT Aerospace.[3]

З 12 листопада 2007 року на рейси починають діяти електронні квитки.

У липні 2008 року MIAT перестала літати по внутрішнім рейсам. У червні 2009 року авіакомпанія тимчасово відновила регулярні внутрішні рейси в Мурен і Ховд використовуючи свої літаки Boeing 737-800.[4]

В кінці 2009 року MIAT почала чартерні рейси в Гонконг і Санья, Хайнань.У 2010 році під час ремонтних робіт було пошкоджено крило Airbus A310 внаслідок чого літак був відсторонений від польотів хоча були проведені належні техніко-ремонтні роботи з усунення даного пошкодження. У червні 2010 року рейси авіакомпанії були заблоковані через страйки механіків, які висловили незгоду з рішенням про звільнення технічного директора. Тим не менш, ситуація була вирішена заміною генерального директора, технічного директора. У 2010 році Airbus A310 передали на короткий час на облік Міністерства Оборони Монголії, але скоро був повернутий назад. У 2011 році, авіакомпанія офіційно заявила про призупинення використанні Airbus A310 після 13 років експлуатації і про виставлення літака на продаж.[5]

Сучасний період[ред. | ред. код]

На початку 2011 року були взяті в оренду два Boeing 767-300ER, які раніше експлуатовалися в китайських авіакомпаніях до 2013 року. Перший літак увійшов в експлуатацію в травні 2011 року, другий-у листопаді 2011 року.[6]

У червні 2011 року почалися регулярні рейси в Гонконг. Компанія також замовила три літаки Boeing 767-300ER і два Boeing 737-800s, які доставлені в період з 2013-2014 роки.[7][8][9] Також почалися рейси в Сінгапур в 2014 році, але були припинені після шести місяців через збитки[10]. MIAT перший раз за останні 2 десятиліття закупила літаки безпосередньо від виробника, замість лізингу який практикувався останні роки.

Відкриті безпосадочні перельоти в західну Європу (Берлін) на літаках Боїнг 767-300ER. Компанія призупинив внутрішні перевезення окрім постійних чартерних рейсів в Оюу-Толгой (Ханбогд).

Маршрутна мережа[ред. | ред. код]

Перелік пунктів призначення (країни, міста) регулярних і сезонних рейсів авіакомпанії «MIAT - Mongolian Airlines» станом на 2013 рік в алфавітному порядку. Нині всі внутрішні маршрути законсервовані. У таблицю не включені чартерні маршрути (див. тут).

Кольорами в таблиці зазначені:

   Законсерворовані напрямки
   Нові напрямки
# Місто Країна
1 Алтай Монголія
2 Арвайхер Монголія
3 Баянхонгор Монголія
4 Берлін Німеччина Німеччина
5 Булган Монголія
6 Гонконг Гонконг
7 Даланзадгад Монголія
8 Іркутськ Росія Росія
9 Мандалговь Монголія
10 Москва Росія Росія
11 Мурен Монголія
12 Осака Японія Японія
13 Оюу-Толгой Монголія
14 Пекін КНР Китайська Народна Республіка
15 Сеул Південна Корея
16 Токіо Японія Японія
17 Улгий Монголія
18 Хатгал Монголія
19 Ховд Монголія
20 Ерен-Хото КНР Китайська Народна Республіка

Флот[ред. | ред. код]

Флот авіакомпанії, за інформацією на серпень 2016 року включає 6 літаків.

Експлуатуються[ред. | ред. код]

  • 3 літаки Boeing 737-800 (також замовлені 2 нові літаки, які будуть доставлені з 2014 по 2016 рік)
  • 3 літака Boeing 767 (1 новий літаків типу Boeing 767-300 офіційно доставлений Boeing в травні 2013 року)[11][12][13][14]

На зберіганні[ред. | ред. код]

  • 8 літаків Ан-24 (використовуються для тренувань)
  • 3 літаки Ан-26[15]
  • 1 літак Airbus A310-300 (Проданий 21 липня 2014 року)

Галерея[ред. | ред. код]

Інциденти та авіакатастрофи[ред. | ред. код]

  • 26 травня 1998 року, Харбін Y-12 врізався в гору незабаром після вильоту з аеропорту Ерденет. Всі 28 пасажирів і членів екіпажу загинули.[16]

Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ "Contact Us [Архівовано 12 січня 2013 у Wayback Machine.]." MIAT Mongolian Airlines.
  2. ↑ Directory: World Airlines. Flight International. 10 квітня 2007. с. 50.
  3. ↑ History. Архів оригіналу за 29 жовтня 2012. Процитовано 11 серпня 2017.
  4. ↑ UB Post: MIAT Company Expands Domestic and International Flights [Архівовано 22 лютого 2012 у Wayback Machine.], accessed May 29th, 2009.
  5. ↑ МИАТ выставляет свой Airbus A310 на продажу. Архів оригіналу за 11 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2017.
  6. ↑ МИАТ ХК-ийн түрээслэн авч буй Боинг 767 онгоцны танилцуулга. 10 червня 2011. Архів оригіналу за 27 вересня 2011. Процитовано 21 червня 2011.
  7. ↑ Boeing Celebrates 8,888th Order for the 737 Family. 21 червня 2011. Архів оригіналу за 20 вересня 2012. Процитовано 21 червня 2011.
  8. ↑ МИАТ получила первый Боинг 767-300 с новейшей внутренней отделкой "Sky Interior". 21 червня 2011. Архів оригіналу за 18 травня 2014. Процитовано 21 червня 2011.
  9. ↑ МИАТ впервые получил новейший Боинг 767-300ER. Архів оригіналу за 12 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2017.
  10. ↑ МИАТ приостанавливает полеты в Сингапур. Архів оригіналу за 12 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2017.
  11. ↑ МИАТ получила первый собственный Боинг. Архів оригіналу за 12 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2017.
  12. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 8 жовтня 2012. Процитовано 11 серпня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  13. ↑ MIAT Mongolian Fleet | Airfleets aviation. Архів оригіналу за 6 серпня 2012. Процитовано 11 серпня 2017.
  14. ↑ MIAT Mongolian Fleet - Official Website. Архів оригіналу за 10 листопада 2012. Процитовано 11 серпня 2017.
  15. ↑ miat.com: Airplanes history. Архів оригіналу за 20 лютого 2020. Процитовано 11 серпня 2017.
  16. ↑ MIAT Mongolian Airlines accidents and incidents. Архів оригіналу за 11 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2017.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=MIAT_Mongolian_Airlines&oldid=35660385