Belair — Вікіпедія

Belair
ІАТА
4T 		ІКАО
BHP 		Позивний
BELAIR
Тип авіакомпанія
Дата заснування 2001
Завершення діяльності жовтень 2017
Хаби Цюрих
Альянс Oneworld
Материнська компанія Air Berlin
Сайт airberlin.com

Belair Airlines AG, що діє як Belair, — колишня швейцарська авіакомпанія зі штаб-квартирою в місті Опфікон, що працювала у сфері регулярних пасажирських перевезень аеропортів країни і за її межами. Була дочірнім підприємством німецької авіакомпанії Air Berlin. Припинила діяльність 28 жовтня 2017[1]

Портом приписки перевізника і його головним транзитним вузлом (хабом) є аеропорт Цюриха, як ще один хаб використовується аеропорт Базеля.

Історія[ред. | ред. код]

1925 рік, початок діяльності Balair[ред. | ред. код]

Авіакомпанія Basler Aviation AG (Balair) була заснована в 1925 році в Базелі бізнесменом Бальцом Ціммерманом. Назва компанії походить від французької назви Базеля (фр. Bâle). Першими маршрутами перевізника стали рейси між Базелем, Фрайбург і Мангеймом. У 1929 році порт приписки авіакомпанії став найбільшим комерційним аеропортом Швейцарії, звідки Balair виконувала прямі рейси в Цюрих, Женеву, Ліон, Карлсруе і Франкфурт-на-Майні. У зв'язку з глобальною економічною кризою 1 січня 1931 року Balair об'єдналася з іншим швейцарським перевізником Ad Astra Aero (порт приписки Цюрих) з утворенням великого перевізника Swissair зі штаб-квартирою в Цюриху.

До моменту об'єднання Balair перевезла 18 тисяч пасажирів, 320 тонн вантажів і 143 тонни поштових відправлень. Авіакомпанія виконувала рейси головним чином у літній період, отримуючи регулярні субсидії уряду на поштові перевезення.

1950-1980-ті роки[ред. | ред. код]

Douglas DC-8 авіакомпанії Balair в аеропорту Цюриха (1985 рік)

5 жовтня 1952 року жителі Базеля проголосували за відтворення авіакомпанії Balair, що і відбулося в січні наступного року. Президентом компанії був обраний Ганс Петер Щудін.

На першому етапі Balair зосередилася на надання послуг з ремонту і технічного обслуговування літаків за контрактом з Swissair, а також на навчально-тренувальній діяльності для підготовки пілотів інших авіакомпаній.

У 1957 році Balair відкрила перші чартерні рейси на двох літаках Vickers 610 Viking. Два роки потому Swissair придбала 40 % власності перевізника і передала йому в лізинг два лайнери DC-4.

У період Громадянської війни в Нігерії з 1967 по 1971 роки Balair забезпечувала перевезення гуманітарних місій Республіки Біафра, в тому числі на літаках C-97 Stratocruiser.

У 1979 році флот авіакомпанії поповнився широкофюзеляжним лайнером DC-10 (реєстраційний HB-IHK), одночасно з експлуатації стали виводитися застарілі DC-6, DC-9 і два DC-8.

1990-ті роки[ред. | ред. код]

До 1993 році всі чартерні перевезення Balair здійснювалися під торговою маркою Swissair. Штаб-квартира управління авіакомпанією перебувала в Женеві, департамент бухобліку — у Базелі, операційний підрозділ — у Цюриху. Незважаючи на проведені в цьому періоді масові реструктуризації діяльності і звільнення співробітників обох авіакомпаній, фінансовий результат протягом кількох років був позитивним. У 1995 році Balair припинила виконання комерційних перевезень, всі ближньомагістральні маршрути виконувалися авіакомпанією Crossair, далекомагістральні — авіакомпанією Swissair. 1 листопада 1997 року Balair відновила чартерні пасажирські перевезення під брендом і від імені Swissair.

Початок 2000-х років: від Balair до Belair[ред. | ред. код]

Boeing 757-200 авіакомпанії Belair, початок 2007 року
Boeing 757-200 авіакомпанії Belair у новій розфарбуванні, середина 2007 року

Восени 2001 року стало очевидним швидке банкрутство авіахолдингу Group SAir з основною авіакомпанією Swissair і його підрозділами, включаючи чартерного перевізника Belair. Після консультацій з ритейлинговою швейцарською корпорацією Migros було прийнято рішення про створення нової чартерної авіакомпанії Belair Airlines, яка була зареєстрована в реєстрі комерційних підприємств країни 16 жовтня 2001 року. Компанія отримала два лайнера Boeing 757, штат співробітників на початковому етапі становив 120 осіб.

Після отримання всіх необхідних документів, включаючи сертифікат експлуатанта від влади країни, у листопаді 2001 року авіакомпанія запустила перші маршрути з Цюриха в аеропорти країн Середземномор'я та північної частини Африки. Через деякий час до флоту з двох Boeing 757 додався взятий в оренду далекомагістральний лайнер Boeing 767.

1 листопада 2007 року німецька авіакомпанія Air Berlin придбала 49 % власності Belair Airlines, що дозволило істотно посилити позицію компанії на ринку чартерних туристичних авіаперевезень в Швейцарії. Два літаки Boeing 757-200ER при цьому були перефарбовані у кольори Air Berlin.

Маршрутна мережа[ред. | ред. код]

У серпні 2013 року маршрутна мережа авіакомпанії Belair охоплювала наступні пункти призначення.

Африка[ред. | ред. код]

Єгипет Єгипет
  • Джерба — міжнародний аеропорт Джерба — сезонний
  • Енфіда — міжнародний аеропорт Хаммамет — сезонний

Азія[ред. | ред. код]

Туреччина Туреччина

Європа[ред. | ред. код]

Німеччина Німеччина
Іспанія Іспанія
Греція Греція
Італія Італія
Мальта Мальта
 Косово
Португалія Португалія
Швейцарія Швейцарія

Флот[ред. | ред. код]

В кінці жовтень 2016 року повітряний флот авіакомпанії Belair складали наступні літаки[2]:

Повітряний флот авіакомпанії Belair
Тип літака В експлуатації Замовлено Пасажирських місць Примітки
Airbus A319-100
2
—
150
 під брендом Air Berlin
Airbus A320-200
6
—
174
 під брендом Air Berlin
Всього 8

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ ch-aviation.com - Air Berlin calls off Belair sale, carrier to be liquidated [Архівовано 28 жовтня 2017 у Wayback Machine.] 27 October 2017
  2. ↑ Swiss Aircraft Register. FOCA. Архів оригіналу за 20 грудня 2013. Процитовано 1 серпня 2013.

Посилання[ред. | ред. код]

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Belair&oldid=36435033