Airbus Beluga — Вікіпедія

A300
	Airbus A300-600ST Beluga під час польоту на AirExpo 2014
Призначення	вантажний літак
Виробник	Airbus
Розробник	Airbus
Перший політ	13 вересня 1994
Дата прийняття на службу	вересень 1995
Статус	експлуатується
Основні користувачі	Airbus
Виробництво	1994 — 1999[джерело?]
Кількість	5
Вартість одиниці	€183 млн.
Попередня модель	A300-600 R

Airbus 300-600ST Beluga (Airbus 300-600ST) — транспортний літак, застосовується для перевезення вантажів великого розміру. Виробник — компанія Airbus.

Розробка[ред. | ред. код]

У зв'язку з децентралізованими виробничими центрами консорціуму Airbus, йому знадобився потужний транспортний літак, який би уможливив, наприклад, транспортування частин кабіни Airbus A310 з Гамбурга в Тулузу. На початку діяльності фірми було досить використання транспортного літака Super Guppy, але у зв'язку з тим, що частини ставали дедалі більшими, був розроблений транспортний літак на базі серії Airbus A300, Airbus A300-600ST, більше відомий під ім'ям Beluga. Ім'я Beluga походить від форми корпусу літака, який нагадує кита білуху (beluga в англ. та деяких інших мовах; не плутати з білугою).

Завдяки дуже великому транспортному відсіку з робочим об'ємом близько 1400 м³ Beluga може транспортувати вантажі з загальною вагою до 47 т. Транспортний відсік має 37,7 м в довжину і 5,43 м завширшки. Діаметр фюзеляжу становить 7,40 м. З такими розмірами Beluga бере на борт пару крил Airbus A330 в зборі або більшість частин корпусу Airbus A319.

При повному завантаженні (47 тонн) дальність польоту сягає близько 1700 км на швидкості до 750 км/год (M 0,7). При половинному завантаженні (26т) збільшується дальність польоту до 4600 км.

Всього було випущено 5 екземплярів Airbus A300-600ST, які працюють практично тільки на саму компанію Airbus. Для спеціальних транспортних операцій можливо орендувати машину безпосередньо у дочірнього підприємства Airbus Transport International, чим вже неодноразово користувалися німецькі військові (бундесвер).

Airbus проводить дослідницькі роботи з розробки наступної транспортної моделі на базі A340. Так само, як і для Beluga, в коло завдань літака буде входити транспортування компонентів A380 (крила, фюзеляж). Нині ці частини транспортуються з великими труднощами кораблями і важкими тягачами до Тулузи для остаточного монтажу.

Beluga XL[ред. | ред. код]

Див. Airbus Beluga XL

Технічні дані[ред. | ред. код]

Розмах крила^[2]: 44,84 м
Довжина: 56,16 м
Висота: 17,24 м
Площа несної поверхні: 260,00 м²

Вага: 86 500 кг
Максимальна вага зльоту: 155 000 кг
Максимальна вага приземлення: 140 000 кг
Максимальна вантажність: 47 300 кг
Об'єм салону: 1400 м³

Максимальна швидкість: 780 км/год
Крейсерська швидкість: 750 км/год

Злітний шлях: 1950 м
Посадочний шлях: 1176 м
Дальність польоту: 1700 км

Галерея[ред. | ред. код]

Airbus Beluga на ЗПС
Airbus Beluga (A300-600ST) в польоті
Beluga під час вивантаження в Космічному центрі ім.Кеннеді
Airbus Beluga на авіашоу в Гамбурзі

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

↑ (англ.) Airbus Beluga (PDF). AERTEC Solutions. Архів оригіналу (PDF) за 8 липня 2017. Процитовано 28 листопада 2018.
↑ (рос.) Уголок неба - A300-600ST Beluga [Архівовано 3 грудня 2018 у Wayback Machine.]

[1] (англ.) Airbus Beluga (PDF). AERTEC Solutions. Архів оригіналу (PDF) за 8 липня 2017. Процитовано 28 листопада 2018.

[2] (рос.) Уголок неба - A300-600ST Beluga [Архівовано 3 грудня 2018 у Wayback Machine.]

[1]

[2]