French
DeutschAir Namibia — Вікіпедія
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1947 | |||
| Завершення діяльності | 11 лютого 2021 | |||
| Хаби | Міжнародний аеропорт Осія Кутако | |||
| Штаб-квартира | Віндгук | |||
| Сайт | airnamibia.com.na | |||
Air Namibia — колишня національна авіакомпанія Намібії зі штаб-квартирою в місті Віндгук[1], що здійснювала регулярні пасажирські та вантажні перевезення по аеропортам всередині країни і за її межами[2]. Повністю належить уряду країни[3].
11 лютого 2021 року уряд Намібії оголосив про ліквідацію Air Namibia через заборгованість та фінансову залежності від держави[4]. На момент закриття авіакомпанія експлуатувала дев'ять літаків і у компанії працювало приблизно 600 працівників.[4]
Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) на міжнародних напрямках є міжнародний аеропорт імені Хосея Кутакі у Віндхуку, як вузловий для внутрішніх маршрутів використовується аеропорт Віндхук Ірос.
Air Namibia є членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту та Асоціації африканських авіакомпаній.
Історія[ред. | ред. код]
Свою історію Air Namibia веде від авіакомпанії «South West Air Transport», яка була утворена в 1946 році і почала операційну діяльність двома роками пізніше.[2] 26 березня 1959 року компанія об'єдналася з іншим авіаперевізником Oryx Aviation, сформувавши укрупнену авіакомпанію «South West Airways» (афр. Suidwes Lugdiens)[5][6][7]. У 1960 році нова компанія стала повноправним членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту[8]
У 1963 році була створена авіакомпанія Namibair, що займалася чартерними пасажирськими та вантажними перевезеннями, яка вже в 1966 році стала дочірнім підприємством авіакомпанії «Suidwes Lugdiens»[9]. У 1969 році 50 % власності перевізника перейшли до Safmarine, згодом ця частка була збільшена до 85 %[9]. У 1978 році обидві компанії об'єдналися в одну, узявши як офіційну назву Namib Air.[2][6]
У 1982 році основним власником авіакомпанії стало уряд Південно-Західної Африки[10]. В 1986 році була сформована «Національна транспортна корпорація Південно-Західної Африки», після чого всі комерційні авіаперевезення були передані в Namib Air[11]. У 1987 році авіакомпанія отримала статус національного авіаперевізника країни.[2][11]
6 серпня 1989 року Namib Air взяла в лізинг у авіакомпанії South African Airways Boeing 737—200 і поставила його на обслуговування регулярних маршрутів між Віндхуком, Йоганнесбургом і Кейптауном, тим самим відкривши у своїй історії епоху реактивних перевезень[12][13].
У жовтні 1991 року після здобуття країною незалежного статусу авіакомпанія змінила офіційну назву на Air Namibia і провела повний ребрендинг власних структур[2]. На початку 1990-х років були введені нові далекомагістральні маршрути в Європу: з 1991 року двічі на тиждень рейс виконувався Віндхук-Франкфурт і з 1992 року — рейс Віндхук-Лондон[10].
У 1998 році авіакомпанія отримала від уряду Намібії дотацію в розмірі 3,7 мільйона доларів США на покриття касового розриву і поточних збитків, а через короткий час управління авіаперевізником було передано державної холдингової компанії TransNamib[14].
У 2000 році Air Namibia стала членом Асоціації африканських авіакомпаній (AFRAA)[15].
Маршрутна мережа[ред. | ред. код]
У травні 2012 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Air Namibia включала в себе 16 пунктів призначення в семи країнах Африки і Європи, сім з яких перебували всередині країни[16].
15 травня 2012 року Air Namibia ввела два нових регулярних маршруту в Габороне і Онджіву, а також відновила раніше відмінений рейс в Хараре[17].
Флот[ред. | ред. код]
Перший з трьох орендованих у авіакомпанії Régional Compagnie Aérienne Européenne літаків Embraer ERJ 135 вступив у Air Namibia в лютому 2011 року в рамках заміни парку лайнерів Beechcraft 1900D[18]. Рівно рік по тому авіакомпанія розмістила замовлення на два літака Airbus A319, сума попереднього замовлення при цьому склав 90 мільйонів доларів США[19][20].
У травні 2017 року середній вік повітряних суден авіакомпанії Air Namibia становив 10,3 року[21].
| Тип літака | В експлуатації | Замовлено | Пасажирських місць | Примітки | ||
| C | Y | Всього | ||||
| Airbus A319-100 | 4 | — | 16 | 96 | 112[22] | V5-ANL V5-ANK |
| Airbus A330-200 | 2 | — | 20 | 220 | 240 | V5-ANO V5-ANP |
| Beech 1900D | 1 | — | немає даних | V5-OKN | ||
| Embraer ERJ 135 | 4 | — | — | 37 | 37 | V5-ANF V5-ANI |
| Всього | 11 | — | ||||
Раніше експлуатувалися літаки[ред. | ред. код]
Раніше авіакомпанія експлуатувала наступні типи повітряних суден[23]:
- Airbus A340-300
- ATR 42[24]
- Beechcraft 1900D[18]
- Boeing 727[24]
- Boeing 737-200C
- Boeing 737-500
- Boeing 737-800
- Boeing 747SP[25]
- Boeing 747-300
- Boeing 747-400
- Boeing 747—400 Combi[26]
- Boeing 767-300ER
- Cessna 182[6]
- Cessna 210[5]
- Cessna 310[5]
- Cessna 402[5]
- Cessna 404[5]
- Cessna 414[5]
- Convair 580
- Douglas C-47A
- Douglas C-47B
- Douglas C-54A
- Douglas C-54B
- DHC-8-300
- Do328-310 JET
- Douglas DC-4
- Douglas DC-6B
- Fokker F-28-3000
- Fokker F-28-4000
- HS 748 Series 2A
- Indonesian Aerospace CN-235[27]
- McDonnell Douglas MD-11
- Piper PA-31 Navajo[6]
- Piper PA-34 Seneca[5]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Air Namibia Contact Us. Air Namibia. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 15.07.2011.
- ↑ а б в г д Directory: world airlines Air Namibia [SW] (NMB). Flight International: 70. 16.03.2004 22.03.2004. Архів оригіналу (PDF) за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012.
- ↑ Air Namibia Shareholder. Air Namibia. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 15.07.2011.
- ↑ а б Air Namibia ist am Ende [Air Namibia is finished]. aeroTELEGRAPH (de-CH) . 11 лютого 2021. Архів оригіналу за 13 лютого 2021. Процитовано 15 лютого 2021.
- ↑ а б в г д е ж World airline directory Namib Air. Flight International: 98. 30.03.1985. Архів оригіналу (pdf) за 15 жовтня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- ↑ а б в г Commuter airlines directory Namib Air. Flight International: 1411. 07.11.1981. Архів оригіналу (pdf) за 24 жовтня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- ↑ AIR TRANSPORT Air Malawi General Manager. Flight International: 996. 15.06.1967. Архів оригіналу (pdf) за 5 листопада 2012. Процитовано 17.08.2011.
- ↑ BREVITIES. Flight: 95. 28.08.1959. Архів оригіналу (pdf) за 5 листопада 2012. Процитовано 17.08.2011.
Suidwes Lugdiens Beperke—South West Airways (Pty.) Ltd. of Windhoek, South Africa, have been admitted as the tenth associate member of I.A.T.A.
- ↑ а б World airlines Suidwes Lugdiens (Eiendoms) Beperk. Flight International: 43. 18.05.1972. Архів оригіналу (pdf) за 5 листопада 2012. Процитовано 17.08.2011.
- ↑ а б About us History | Air Namibia. Air Namibia. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 11.06.2011.
- ↑ а б World Airline Directory Namib Air. Flight International: 106. 01.04.1989. Архів оригіналу (pdf) за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012.
- ↑ Namib Air plans US flights. Flight International: 11. 02.09.1989. Архів оригіналу (PDF) за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012.
SAA recently leased a Boeing 737 to Namib Air for its first jet flights between Windhoek, Johannesburg, and Cape Town.
- ↑ World Airline Directory Namib Air. Flight International: 113. 14.03.1990 20.03.1990. Архів оригіналу (PDF) за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012.
- ↑ Hilka Birns (09.12.1998). Government saves Air Namibia. Flightglobal.com. Кейптаун. Flight International. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012.
- ↑ AFRAA Current members Air Namibia. AFRAA. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 15.07.2011.
- ↑ Flight Schedule (Effective 01-04-2012--14-05-2012) (PDF). Air Namibia. Архів оригіналу (PDF) за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012.
- ↑ Flight Schedule (Effective 15-05-2012--01-09-2012) (PDF). Air Namibia. Архів оригіналу (PDF) за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012.
- ↑ а б Air Namibia exploite son premier Embraer ERJ-135 [Air Namibia receives its first Embraer ERJ-135] (French) . Air Journal. 18.02.2011. Архів оригіналу за 3 липня 2012. Процитовано 03.07.2012.
- ↑ Air Namibia commande deux Airbus A319 [Air Namibia orders two Airbus A319] (French) . Air Journal. 11.02.2012. Архів оригіналу за 3 липня 2012. Процитовано 03.07.2012.
- ↑ Blachly, Linda (07.02.2012). Air Namibia places order for two A319s. Air Transport World. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012.
- ↑ Air Namibia fleet details. Архів оригіналу за 7 грудня 2017. Процитовано 6 грудня 2017.
- ↑ Vicky Karantzavelou (23.09.2011). Air Namibia’s fleet renewal process continues. TravelDailyNews. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012.
- ↑ SubFleets for: Air Namibia. AeroTransport Data Bank. 02.07.2012. Архів оригіналу за 2 липня 2012. Процитовано 02.07.2012.
- ↑ а б Penney, Stewart (31.03.1999). Good business. Flightglobal.com. Flight International. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012.
- ↑ Air Namibia leases SAA 747SP. Flightglobal.com. Flight International. 19.05.1999. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012.
- ↑ Namibia boosts cargo with 747 Combi. Flightglobal.com. Flight International. 03.11.1999. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012.
- ↑ Birns, Hilka (26.03.2002). Air Namibia works new strategy. Flightglobal.com. Flight International. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012.
Air Namibia also has two Fokker F28s, one Boeing 737—200 leased from Safair and two EADS/Indonesian Aerospace CN235s.
Посилання[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Air Namibia
|
