Лінія 10 (Паризький метрополітен) — Вікіпедія

	Лінія 10
Транспортна мережа	Паризький метрополітен
Дата створення / заснування	1923
Зазвичай використовуваний транспортний засіб	MF 67d
Континент	Європа
Країна	Франція
Адміністративна одиниця	Париж
Шістнадцятковий триплет кольору	DC9600
Оператор	RATP
Дата офіційного відкриття	1923
Щоденний пасажиропотік	114 000
Обладнаний	centralized command postd
Початкова чи кінцева точка	Boulogne – Pont de Saint-Cloudd і Gare d'Austerlitzd
Довжина або відстань	11,7 км
Маршрутна карта	Template:Paris Métro Line 10d
Стан використання	використовується[d]
Кількість підписників у соціальних мережах	15 760
Номер залізничної лінії	10
	Лінія 10 у Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Лінія 10.

Лінія 10 — одна з 16 ліній Паризького метрополітену, Франція. Лінія сполучає станцію метро Булонь — Пон де Сен-Клу у Булонь-Біянкур на заході з Гар-д'Остерліц та пролягає під районами, розташованими на Лівому березі на півдні Парижа.

Лінія повністю підземна та має довжину 11,7 км через 23 станції. Має найменший трафік серед будь-якої з 14 основних ліній метро (за винятком ліній 3bis^[en] і 7bis^[en]). Лінія має одну станцію-примару, Червоний Хрест (фр. Croix-Rouge), закриту в 1939 році.

Історія[ред. | ред. код]

30 грудня 1923: відкриття дистанції Енвалід — Круа-Руж (закрита в 1939)
10 березня 1925: відкриття дистанції Круа-Руж — Мабільйон
14 лютого 1926: відкриття дистанції Мабільйон — Одеон
15 лютого 1930: відкриття дистанції Одеон — Плас д'Італі
7 березня 1930: відкриття дистанції Пляс д'Італі — Порт-де-Шуазі
26 квітня 1931: передача дистанції Плас-Монж — Порт де Шуазі лінії 7, перегін Плас Монж — Мобер — Мютюаліте виведений з регулярної експлуатації. Відкрито дистанцію Мобер — Мютюаліте — Жюссє
27 липня 1937: передача дистанції Дюрок — Енвалід старої лінії 14 (з 1976 частина лінії 13).
29 липня 1937: Дюрок — Ламотт-Піке — Гренель, також відкрита дистанція Ламотт-Піке — Гренель — Порт-д'Отей .
12 липня 1939: відкриття дистанції Жюсьє — Гар-д'Остерліц
2 вересня 1939 року: закриття станцій Круа-Руж і Клюні — Ля-Сорбонн.
3 жовтня 1980: відкриття дистанції Порт-д'Отей (у зворотному напрямку Мішель-Анж — Молітор) — Булонь — Жан Жорес
2 жовтня 1981: відкриття дистанції Булонь — Жан Жорес — Булонь — Пон-де-Сен-Клу
17 лютого 1988 року: перезапуск станції Клюні — Ля-Сорбонн з відкриттям переходу на пересадковий вузол RER Сен-Мішель — Нотр-Дам.

Розгалуження[ред. | ред. код]

Лінія має розгалуженн, яке знаходиться у західній частині міста. По північній дистанції лінія йде у західному напрямку, а по південній — у східному. До північної дистанції примикає ССГ з лінії 9, а на заході починається відгалуження до депо д'Отей і до недобудованої станції Порт-Молітор.

Станції[ред. | ред. код]

Geographically accurate path of Paris Métro Line 10

Назва Мовою оригіналу	Комуна	Дата відкриття	Пересадки	Примітки
Булонь — Пон де Сен-Клу Рен е Данюб Boulogne — Pont de Saint-Cloud	Булонь-Біянкур	2 жовтня 1981		Поблизу мосту Сен-Клу
Булонь — Жан Жорес Boulogne — Jean Jaurès	Булонь-Біянкур	3 жовтня 1980		На честь Жана Жореса
Східний напрям
Мішель Анж — Молітор Michel-Ange — Molitor	XVI	27 липня 1937		На честь Мікеланджело та Габрієля Молітора
Шардон-Лагаш Chardon-Lagache	XVI	27 липня 1937
Мірабо Mirabeau	XVI	27 липня 1937		На честь Оноре Габрієля Мірабо
Західний напрям
Порт-д'Отей Porte d'Auteuil	XVI	27 липня 1937
Мішель-Анж — Отей Michel-Ange — Auteuil	XVI	27 липня 1937		На честь Мікеланджело й кварталу Отей
Егліз д'Отей Église d'Auteuil	XVI	27 липня 1937
Загальна ділянка
Жавель — Андре Сітроен Javel — André Citroën	XV	27 липня 1937		На честь району Жавель й Андре Сітроена
Шарль Мішель Charles Michels	XV	27 липня 1937		На честь Шарля Мішеля
Авеню Еміль-Золя Avenue Émile-Zola	XV	27 липня 1937		На честь Еміля Золя
Ла Мотт-Піке — Гренель La Motte-Picquet — Grenelle	XV	27 липня 1937
Сегюр ЮНЕСКО Ségur	VII, XV	29 липня 1937		На честь Філіппа Анрі де Сегюра, поблизу штаб-квартири ЮНЕСКО
Дюрок Duroc	VI, VII, XV	30 грудня 1923		На честь Мішеля Дюрока
Вано Vaneau	VI, VII	27 липня 1937		На честь Луї Вано
Севр — Бабілон Sèvres — Babylone	VI, VII	27 липня 1937
Мабільона Mabillon	VI	10 березня 1925		На честь Жана Мабільона
Одеон Odéon	VI	14 лютого 1926		Поблизу театру Одеон
Клюні — Ла Сорбонн Cluny — La Sorbonne	V	15 лютого 1930		Поблизу музею Клюні та Сорбонни
Мобер — Мютюаліте Maubert — Mutualité	V	15 лютого 1930
Кардіналь Лемуан Cardinal Lemoine	V	26 квітня 1931		На честь Жана Лемуана
Жуссьє Jussieu	V	26 квітня 1931		На честь Антуана Лорана де Жуссьє
Гар-д'Аустерліц Gare d'Austerlitz	V, XIII	12 липня 1939	TER Centre	Вихід до вокзалу Аустерліц

Посилання[ред. | ред. код]

Le patrimoine de la RATP (French) . Flohic. 1996. ISBN 2-84234-007-8.
Gasnault, François; Zuber, Henri (1997). Métro-Cité : le chemin de fer métropolitain à la conquête de Paris, 1871–1945 (French) . Paris: les musées de la ville de Paris. ISBN 2-87900-374-1.
Guerrand, Roger-Henri (1999). L'aventure du métropolitain (French) . Paris: La découverte.
Jacobs, Gaston (2001). Le métro de Paris : un sièce de matériel roulant (French) . la Vie du Rail. ISBN 2-902808-97-6.
Lamming, Clive. Métro insolite (French) .
Robert, Jean (1983). Notre Métro (in French). Paris: Jean Robert.
Tricoire, Jean (1999a). Le métro de Paris — 1899—1911 : images de la construction (in French). Paris: Paris Musées. ISBN 2-87900-481-0.
Tricoire, Jean (1999b). Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor (in French). La Vie du Rail. ISBN 2-902808-87-9.
RATP official website(фр.)
RATP English-language website (англ.)
Interactive Map of the Paris métro (from RATP's website) (англ.)