Bu madde Türkiye'deki otoyol hakkındadır. İran'daki aynı adlı otoyol için
Otoyol 5 (İran) sayfasına bakınız.
Gebze - Bursa - İzmir Otoyolu
Otoyol 5 (Kocaeli ve İzmir 'i birbirine bağlayan otoyoldur . Otoyol, 4 Ağustos 2019'da tamamıyla hizmete girdi. Osmangazi Köprüsü , otoyolun en önemli geçişlerinden birisidir. Projenin ana amacı, mevcut devlet yollarındaki trafik yoğunluğunu azaltmak, zaman tasarrufu sağlamak ve otoyolun geçeceği bölgelerin gelişimine katkıda bulunmaktır. Otoyolun, Bursa Kuzey Gişeleri - Bursa Batı Gişeleri ve Akalan Gişeleri - Karasuluk Kavşağı arası hariç tamamı ücretlidir. Otoyol 21 'den sonra Türkiye'deki en uzun 2. otoyoldur.[1]
Doğu Marmara 'da Güney Marmara 'da Kıyı Ege 'de ise Ankara - İzmir Otoyolu ile doğrudan bağlantısı vardır veya olacaktır.[2]
Proje Modeli: Yap-işlet-devret Yapım Süresi: 7 yıl (Sözleşmenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren) İhale İlanı: 07 Nisan 2008 İhale Tarihi: 09 Nisan 2009 En iyi teklif: 22 yıl 4 ay Yap-İşlet-Devret Sözleşme Tarihi: 27 Eylül 2010 Sözleşme Yürürlük Tarihi: 15 Mart 2013 Yapım İşleri Bitiş Tarihi: 15 Mart 2020 (= 15 Mart 2013 + 7 yıl) İşletme Dönemi Bitiş Tarihi: 15 Temmuz 2035 (= 15 Mart 2013 + 22 yıl 4 ay)[3] Otoyol projesi kapsamında inşa edilen Osmangazi Köprüsü . Gebze ve Dilovası kavşakları arasındaki Muallimköy mevkiinden ayrılarak başlamakta, İzmit Körfezi 'ni Osmangazi Köprüsü ile geçmekte ve Bursa Kuzey Kavşağı'nda Bursa Çevre Yolu' na bağlanmakta ve ücretli otoyol sona ermektedir. Ücretsiz kısmın bitimindeki Bursa Batı Kavşağı'nda ücretli otoyol tekrar başlamakta ve Balıkesir , Akhisar , Turgutlu üzerinden devam ederek İzmir 'de [13] [14] ekolojik köprü yapılmıştır.[15]
1. Kesim: Gebze - Gemlik kesimi, 2016 yılının Nisan ve Temmuz aylarında[4] [5] 2. Kesim: Gemlik - Bursa Kuzey kesimi, 12 Mart 2017'de[6] 3. Kesim: Bursa Batı - Balıkesir - İzmir kesimi, Mart 2017 ve Ağustos 2019 arasında hizmete girmiştir. İzmir - Kemalpaşa kesimi 8 Mart 2017'de[7] Kemalpaşa - Saruhanlı kesimi 1 Aralık 2018'de[8] [9] [10] Saruhanlı - Akhisar kesimi ve Balıkesir Batı ve Balıkesir Kuzey kesimi, 14 Mart 2019'da[11] Akhisar - Balıkesir Batı kesimi ve Balıkesir Kuzey - Bursa Batı kesimi, 4 Ağustos 2019'da[12] Bursa Kuzey - Bursa Batı kesimini içeren ve ücretsiz kullanılan Bursa Çevre Yolu, proje başlatılmadan önce hizmete alınmıştı. Asma Köprü (Osmangazi Köprüsü ), gövde uzunluğu 2.682 metre ve orta açıklığı 1.550 metredir. 377 kilometre otoyol ve 44 kilometre bağlantı yolu Toplam 18.212 metre uzunluğunda 30 adet viyadük Toplam 6.200 metre uzunluğunda 3 adet tünel 209 adet köprü 18 adet gişe alanı 5 adet Otoyol Bakım Merkezi 7 adet servis alanı ve 7 adet park alanı Otoyolun Altınova çıkışı yakınlarındaki görünümü. İl - İlçe Km Tür / Kavşak No Kavşaklar ve Alanlar Notlar Gebze 0,0 Muallimköy Kavşağı 2,0 Muallimköy Gişeleri 2,3 Bilişim Vadisi Kavşağı Dilovası 2,5 Servis Alanı 4,061 Kuzey Yaklaşım Viyadüğü 225 m Osmangazi Köprüsü 2.682 m
7,237 Güney Yaklaşım Viyadüğü 1174 m 10,2 Hersek Gişeleri Osmangazi Köprüsü Altınova 12,65 Altınova Kavşağı 14,9 Servis Alanı 17,415 Viyadük-1 690 m 18,672 Viyadük-2 466 m 22,742 Viyadük-3 604 m Çiftlikköy 24,15 Kılıç Kavşağı 25,054 Viyadük-4 324 m 27,855 Viyadük-5 979 m 30,854 Orhangazi Tüneli 3586 m Orhangazi 37,5 Yeniköy Servis Alanı Orhangazi 39,50 Orhangazi Kavşağı 55,033 Gedelek Viyadüğü 339 m Orhangazi 58,152 Gemlik Kavşağı 61,448 Gemlik-1 Viyadüğü 356 m 64,112 Umurbey Viyadüğü 377 m Gemlik 66,58 Bursa Serbest Bölgesi Kavşağı 68,5 Gedelek Servis Alanı 70,44 Kurtul Viyadüğü 834 m 75,21 Ovaakça-1 Viyadüğü 794 m Osmangazi ~76,2 Selçukgazi Tüneli 1100 m 80,391 Ovaakça-2 Viyadüğü 507 m 82,0 Bursa Kuzey Gişeleri Osmangazi 83,8 Çağlayan Kavşağı 86,7 Servis Alanı Nilüfer 91,715 Mudanya Kavşağı Nilüfer Hastane Kavşağı Bursa Şehir Hastanesi Nilüfer 100,16 Görükle Kavşağı Nilüfer 105,5 Bursa Batı Kavşağı Nilüfer Bursa Batı Gişeleri K10-1 TEKNOSAB Kavşağı İnşa halinde, 113,0 Servis Alanı 124,49 Viyadük-1 110 m 126,88 Armutlu Viyadüğü 157 m 128,347 Viyadük-3 485 m 131,01 Kocalıhayır Viyadüğü 318 m 132,511 Marallı Viyadüğü 555 m 136,5 Servis Alanı 140,465 Kocaçay Viyadüğü 150 m Karacabey 142,5 Karacabey Kavşağı 146,015 Devlet Yolu Viyadüğü 120 m 151,5 Park Alanı 152,003 Mustafakemalpaşa Viyadüğü 558 m 165,8 Çeltikçi Servis Alanı Susurluk 173,23 Susurluk Kavşağı 178,85 Susurluk Servis Alanı 186,612 Viyadük-1 600 m 200,231 Viyadük-2 277 m Karesi 201,38 Balıkesir Kuzey Kavşağı 203,0 İbirler Servis Alanı 210,016 Viyadük-3 197 m 228,1 Servis Alanı Altıeylül 230,465 Balıkesir Batı Kavşağı 237,511 Ertuğrul Viyadüğü 1280 m 240,04 Köyyeri Viyadüğü 760 m 245,8 Soğucak Ağır Vasıta Servis Alanı 255,42 Savaştepe Viyadüğü 840 m Savaştepe 262,38 Savaştepe Kavşağı 266,08 Savaştepe Servis Alanı Soma 277,355 Soma Kavşağı 45-04 282,627 Ayıtlı Viyadüğü 400 m 284,29 Döşeme Deresi Viyadüğü 360 m 289,84 Yırca Park Alanı Kırkağaç 299,518 Kırkağaç Kavşağı 309,417 Çobanhasan Viyadüğü 797 m Akhisar 315,114 Akhisar Kavşağı 322,04 Ballıca Servis Alanı 337,76 İshak Çelebi Park Alanı Saruhanlı 339,603 Saruhanlı Kavşağı Turgutlu 360,000 Ankara - İzmir Otoyolu Kavşağı Şehzadeler 372,958 Turgutlu Kavşağı 375,2 Sancaklı Servis Alanı Kemalpaşa 383,975 İzmir Gişeleri Kemalpaşa 385,618 Akalan Kavşağı Kemalpaşa 389,647 Kemalpaşa Kavşağı Kemalpaşa 393,463 Kuyucak Kavşağı Kemalpaşa 396,801 Ulucak Kavşağı 402,828 Turgutlu Viyadüğü 403 m 399,17 Belkahve Tüneli 1700 m ~404,0 Bornova Viyadüğü ~2370 m Bornova 407,814 Karasuluk Kavşağı Bornova Otogar Kavşağı İl - İlçe Km Tür / Kavşak No Kavşaklar ve Alanlar Notlar Kemalpaşa 0,0 Kuyucak Kavşağı Kemalpaşa 3,8 Kemalpaşa 1 Kavşağı Kemalpaşa Kemalpaşa 2 Kavşağı
Wikimedia Commons'ta Otoyol 5
French
Deutsch
,
) ↔ Altınova ↔ Kılıç ↔ Orhangazi ↔ Gemlik ↔ Bursa Serbest Bölge ↔ Bursa (
)↔ Karacabey ↔ Susurluk ↔ Balıkesir ↔ Savaştepe ↔ Soma ↔ Kırkağaç ↔ Akhisar ↔ Saruhanlı ↔ Turgutlu ↔ Akalan ↔ Kemalpaşa ↔ Kuyucak ↔ Ulucak ↔ İzmir (
) 
), Kocaeli ve İzmir'i birbirine bağlayan otoyoldur. Otoyol, 4 Ağustos 2019'da tamamıyla hizmete girdi. Osmangazi Köprüsü, otoyolun en önemli geçişlerinden birisidir. Projenin ana amacı, mevcut devlet yollarındaki trafik yoğunluğunu azaltmak, zaman tasarrufu sağlamak ve otoyolun geçeceği bölgelerin gelişimine katkıda bulunmaktır. Otoyolun, Bursa Kuzey Gişeleri - Bursa Batı Gişeleri ve Akalan Gişeleri - Karasuluk Kavşağı arası hariç tamamı ücretlidir. Otoyol 21'den sonra Türkiye'deki en uzun 2. otoyoldur.[1] 
’ya, Kıyı Ege'de ise 
Gebze'den İzmir'e 
İzmir'den Gebze'ye 
