Indiens järnvägar – Wikipedia

Denna artikel handlar om det nationella järnvägsnätet i Indien. Se även järnväg i Indien.

Indiens järnvägar
Huvudkontor	New Delhi, Indien
Bransch	Järnväg och lokomotiv
Tjänster	Järnväg
Antal anställda	1 361 519 (2009)[1]
Historik
Grundat	26 april 1853
Ekonomi
Omsättning	▲ 19,13 miljarder dollar[2]
Övrigt
Webbplats	Indianrailways.gov.in

Indiens järnvägar (hindi: भारतीय रेल, Bhāratīya Rail, engelska: Indian Railways) är Indiens statsägda järnvägsbolag. Det grundades 1853. Associationsformen motsvarar affärsdrivande verk och bolaget ingår i det indiska järnvägsministeriet.

Bolaget har monopol på spårtrafik i Indien och transporterar varje år cirka 11 miljarder passagerare. Fraktvolymen är omkring 950 miljoner ton per år. Antalet anställda är 1 400 000. Man förfogar över spår på 114 500 km (71 147 engelska miles), vilka trafikeras med 300 000 vagnar och 9 000 lokomotiv. Siffrorna avser 2009.

Trafiken sker till största delen på bredspår (1,676 mm), men även på normalspår, meterspår samt smalspår (762 mm och 610 mm).

Historik[redigera | redigera wikitext]

Indiens järnvägshistoria började under mitten av 1800-talet. Från 1857 och framåt var Robert Maitland Brereton ansvarig för landets järnvägsutbyggnad. I juni 1867 öppnades Allahabad-Jubbulpore-linjen av East Indian Railway. Detta länkades under Breretons ledning ihop med Great Indian Peninsula Railway, vilket resulterade i ett järnvägsnät på 6400 kilometer. Genom detta blev det bland annat möjligt att färdas direkt från Bombay till Calcutta, en rutt som officiellt öppnades den 7 mars 1870 och som inspirerade Jules Verne i boken Jorden runt på 80 dagar.

Se även[redigera | redigera wikitext]

• Great Indian Peninsular-järnvägen

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

• Officiell webbplats (engelska)
• IRFCA:s järnvägskarta (engelska)
• Maps of India: Järnvägskarta (engelska)
• Karta över Indiens järnvägar 1893

Referenser[redigera | redigera wikitext]