Bugatti Type 46 – Wikipedia

Bugatti Type 46 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Bugatti mellan 1929 och 1936. Type 50 var en variant på samma chassi.

Type 46[redigera | redigera wikitext]

Bugatti Type 46
Grundinformation
MärkeBugatti
TillverkningCa 400 st, mellan 1929 och 1936
Även kalladBugatti "Petite Royale"
Drivlina
Motor8-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda3-växlad manuell
Dimensioner
Hjulbas350 cm

Type 46[redigera | redigera wikitext]

Royale-modellen var alldeles för stor och dyr för att sälja i mer än några enstaka exemplar. Därför blev den ”lilla Royalen” Type 46 Bugattis bidrag till lyxbils-marknaden. Bilen hade, som övriga samtida Bugatti, en rak åtta med tre ventiler per cylinder och en överliggande kamaxel i ett fast monterat cylinderhuvud. Liksom Royale hade den transaxel.

Type 46S[redigera | redigera wikitext]

Type 46S hade överladdad motor, men effektökningen var bara 15%, så endast 19 kunder fann det vara värt prispåslaget.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
T46 1929-36 8-cyl radmotor SOHC 24v 5359 cm³ 140 hk Dubbla förgasare
T46S 1931-36 8-cyl radmotor SOHC 24v 5359 cm³ 160 hk Dubbla förgasare, kompressor
Bugatti Type 50
Grundinformation
MärkeBugatti
Tillverkning65 st, mellan 1930-1934
Konstruktion
BesläktadeBugatti Type 54
Drivlina
Motor8-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda3-växlad manuell
Dimensioner
Hjulbas310 cm (T50)
350 cm (T50T)
Kronologi
EfterträdareBugatti Type 57

Type 50[redigera | redigera wikitext]

Type 50[redigera | redigera wikitext]

Type 50 var en sportversion av "Petite Royale". Bilen hade ett kortare chassi, men framför allt Bugattis modernare tvåventilsmotor med dubbla överliggande kamaxlar från tävlingsbilen Type 54.

Type 50 Touring[redigera | redigera wikitext]

Type 50 Touring hade det längre chassit från Type 46, kombinerat med den nya motorn. Kunderna fick dock klara sig utan kompressorn.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
T50T 1930-34 8-cyl radmotor DOHC 16v 4972 cm³ 200 hk Dubbla förgasare
T50 1930-34 8-cyl radmotor DOHC 16v 4972 cm³ 225 hk Dubbla förgasare, kompressor

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]