Согласно правилам UCI, все 18 команд ПроТура были обязаны принять участие в гонке. Также её организаторы предоставили уайлд-кард для 2 профессиональных континентальных команд.[2] Каждая команда могла состоять не более чем из 8 велогонщиков. На старт соревнования вышли 159 спортсменов из 160 заявленных.
Победителем этапа стал 23-летний бельгийский гонщик Тим Велленс из команды «Lotto-Belisol». Он ускорился за 20 км до финиша и в одиночку преодолев оставшуюся дистанцию, не подпустив преследователей, взял первую в карьере профессиональную победу. Кроме того, Велленс возглавил генеральную классификацию, хотя перед стартом занимал лишь 16-ю позицию в общем зачёт, проигрывая Тому Дюмулену (Team Giant-Shimano) 49 секунд. Дюмулен опустился на третье место, а Ларс Боом (Belkin Pro Cycling) поднялся на второе.[5]
Победу на заключительном этапе праздновал бельгиец Гийом Ван Кейрсбулк из команды «Omega Pharma-Quick Step». Он предпринял атаку из многочисленного отрыва и набрав преимущество, сумел удержать его до финиша и завоевал первую профессиональную победу на гонке мирового тура.[1] Перемещений в первой пятерке общего зачета не произошло — Тим Велленс (Lotto-Belisol) стал победителем Энеко Тура 2014.
На Энеко Туре 2014 разыгрывались 3 разные майки. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался белой майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трех местах на всех этапах, кроме этапа 3 (индивидуальной гонки): 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Очки в очковой классификации
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Финиш этапа
30
25
22
19
17
15
13
12
11
10
Промеж. финиш
8
5
3
Лидер очковой классификации носил красную майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-10 на этапах и за первые три позиции, занятые на промежуточных финишах, совпадающих с теми, на которых разыгрывались бонусные секунды.
Черная майка присуждалась лидеру бойцовской классификации, которая рассчитывалась по сумме очков, набранных гонщиками исключительно на специальных промежуточных финишах (primus checkpoint sprint). На каждом из них разыгрывались следующие очки: 10 очков за первое место, 8 — за второе, 6 — за третье, 4 — за четвертое и 2 — за пятое. К этим очкам прибавлялись дополнительные в случае наличия, на момент пересечения финиша, преимущества над пелотоном и в зависимости от его величины: 1 очко за преимущество в 30 cек., 2 — в 1 мин., 3 — в 2 мин., 4 — в 3 мин., 5 — в 4 мин. и более.
Также присутствовала командная классификация, в которой позиции участвующих команд определялись по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации.[6]
French
Deutsch
Нидерланды.svg){kind=small}
Бельгия
Garmin-Sharp
_pictogram.svg){kind=small}
Андреа Гвардини
Зденек Штыбар
Насер Буханни
Гривко, Андрей .svg){kind=small}
Томас, Герайнт 