Усть-Славянское шоссе — Википедия

Усть-Славянское шоссе
Усть-Славянское шоссе
Общая информация
Страна	Россия
Город	Санкт-Петербург
Район	Пушкинский
Исторический район	Пулковское
Протяжённость	2,6 км
	Медиафайлы на Викискладе

Усть-Славя́нское шоссе́ — шоссе в Пушкинском районе Санкт-Петербурга. По состоянию на 2023 год проходит от Волхонского шоссе в посёлке Шушары до Сарицкой улицы, на следующем этапе должно быть продлено через город Пушкин от Сарицкой улицы до шоссе Подбельского (к 2027 году), затем — дойти до стыка Советского проспекта и Петрозаводского шоссе в посёлке Металлострой, в отдалённой перспективе — до трассы «Кола». По отношению к перспективной магистрали также используется название Ю́жная широ́тная магистра́ль^[1].

История[править | править код]

Название было присвоено 26 октября 2020 года^[2]. Оно связано с тем, что по проекту магистраль должна соединить Волхонское шоссе с Усть-Славянкой. В общей сложности длина магистрали по левому берегу реки Невы составит около 17 километров. Она пройдет через три района — Пушкинский, Колпинский и Невский, в основном по полям. В Пушкине трасса будет северной границей Кузьминского кладбища, в Петро-Славянке она заменит собой Пограничную улицу^[3]. При условии строительства перехода через Неву возможно продление дороги на правый берег реки до трассы «Кола»^[1].

Первый участок Усть-Славянского шоссе — от Волхонского шоссе до Сарицкой улицы — был открыт 25 декабря 2021 года^[4]. Он включил в себя петлю на пересечении с Волхонским шоссе, созданную в 2012 году в рамках реконструкции шоссе и строительства Волхонского путепровода через Пулковское шоссе^[5].

В феврале 2023 года заключён госконтракт на строительство автодороги от Сарицкой улицы до шоссе Подбельского^[6]. Протяженность первого этапа — 7 километров, ширина — от 4 до 6 полос движения с увеличенной шириной для крайней правой полосы, предназначенной для общественного транспорта, предусмотрены велодорожки шириной 2.5 метра. Должны будут построены путепроводы над Варшавской железной дорогой (он позволит создать двухуровневую развязку с Сарицкой улицей) и над Витебской железной дорогой (включит развязку с шоссе Подбельского). Под Петербургским шоссе новая дорога пройдет в выемке, над которой в створе Петербургского шоссе построят путепровод; на этом пересечении также будет создана развязка. Как говорится в документации, решение с созданием выемки «сохраняет визуальное восприятие трассы исторической дороги» (под исторической дорогой подразумевается Петербургское шоссе)^[7].