Транспорт в Бразилии — Википедия

Транспортная инфраструктура в Бразилии характеризуется наличием сильных региональных различий и отсутствием развития национальной сети железных дорог[1]. Быстро растущая экономика Бразилии и рост экспорта предъявляют особые требования к транспортным сетям[2]. В настоящий момент многие новые инвестиции, которые должны решить некоторые из этих проблем, находятся в стадии разработки[2][3].

Железные дороги[править | править код]

Города с метро[править | править код]

Метропоезд на Линии 1 Сан-Паулу"

В настоящее время метрополитен действует в 9 городах Бразилии.

Ещё в 5 городах ведётся строительство или проектирование метро или современного ЛРТ: в Гоянии, Куритибе, Куябе, Масейо и Флорианополисе.

Железнодорожная связь с соседними странами[править | править код]

Международное железнодорожное сообщение существует между Бразилией и Аргентиной, Боливией и Уругваем.

Трамвай[править | править код]

В Бразилии на протяжении 19—20 веков существовало более ста трамвайных систем[5], однако в настоящее время сохранились только некоторые из них: в Белене[6], Кампинасе[7], Рио-де-Жанейро[8] и Сантусе[9].

Высокоскоростные железные дороги[править | править код]

В настоящее время высокоскоростное железнодорожное соединение между Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро находится в стадии разработки[10]. Ожидается, что эта дорога не сможет начать функционировать к Чемпионату мира по футболу 2014 года[11].

Автомобильный транспорт[править | править код]

Автодороги[править | править код]

В Бразилии проложено 1 580 964 км дорог (2010)[4], из них 212 798 км имеют асфальтовое покрытие, а 1 368 166 км — грунтовое. Это означает, что только 13,5 % дорог имеет твердое покрытие, а 86,5 % являются грунтовыми. Наиболее важная магистраль страны BR-101 пересекает 12 штатов.

На 1000 человек приходится 140 автомобилей, что является низким уровнем. Однако по сравнению со своими коллегами из БРИКС Индией и Китаем Бразилия имеет более высокий показатель[12].

Автомобильные номера имеют единый стандарт, хотя выдают их штаты.

Водный транспорт[править | править код]

Речное такси на Амазонке

Морской транспорт традиционно был очень важным в Бразилии, хотя в настоящее время также используется почти исключительно для перевозок грузов. Почти все крупные города вдоль бразильского побережья являются также важными торговыми портами. Также важный речной транспорт, особенно в Амазонии, где он является основным транспортным средством. Всего Бразилия имеет около 50 тыс. км водных путей[4].

Морские порты и гавани[править | править код]

В настоящее время в 15-ти городах Бразилии построены морские порты: Форталеза, Порту-Алегри, Ильеус, Имбитуба, Паранагуа, Ресифи, Рио-де-Жанейро, Риу-Гранди, Салвадор, Сантус, Сан-Франсиску-ду-Сул, Сан-Себастьян, Витория, Итажаи и Натал.

Еще в двух городах построены крупные речные порты на реке Амазонка: Белен и Манаус

Торговый флот[править | править код]

Торговый флот Бразилии состоит из 136 судов (1000 регистровых тонн или более). Из них:

Трубопроводы[править | править код]

В Бразилии развита сеть трубопроводов, протяжённость которых составляет 27 468‬ км. (2013)[4]:

Авиатранспорт[править | править код]

Авиационный транспорт сейчас быстро развивается. Лидерами перевозок в Бразилии являются компании Gol Transportes Aéreos и TAM Airlines. В Бразилии действует 4093 аэропорта (2013 год)[4], однако почти все международные рейсы идут до международных аэропортов Сан-Паулу/Гуарульос в Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро/Галеан в Рио-де-Жанейро. С последнего времени несколько рейсов идут до аэропортов городов Бразилиа и Форталеза.

Национальные авиакомпании[править | править код]

Boeing 737—800 VRG Linhas Aéreas в ливрее «Gol»

Вертолеты[править | править код]

В 2013 году в Бразилии располагались 13 вертолетных площадок[4].

Примечания[править | править код]

  1. Logistics in Brazil — DHL Logistik Архивировано 24 июля 2012 года.
  2. 1 2 www.ic.gc.ca - Internet Archive Wayback Machine
  3. Home page | The world's leading construction web site (недоступная ссылка)
  4. 1 2 3 4 5 6 CIA World Factbook: Brazil. Дата обращения: 9 мая 2016. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
  5. Introduction. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 23 июля 2008 года.
  6. The Tramways of Belém. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 2 мая 2009 года.
  7. The Tramways of Campinas. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 18 сентября 2009 года.
  8. The Santa Teresa Tramway. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 4 мая 2009 года.
  9. The Scottish Trams Of Santos. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 31 мая 2010 года.
  10. In Tokyo Rio governor assures high speed rail Архивировано 12 октября 2010 года. Rio 2016. Retrieved on 2009-06-21.
  11. Mercopress — Lula da Silva opens bid for a bullet train on time for the 2016 Summer Olympics. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 28 сентября 2012 года.
  12. Transport in Brazil. International Transport Statistics Database. iRAP. Дата обращения: 17 февраля 2009. Архивировано 5 июля 2008 года.