Тракторозаводской посёлок — Википедия

Тракторозаводской посёлок
белор. Трактаразаводскі пасёлак
Минский тракторный завод — предприятие республиканского значения, благодаря решению о строительстве которого был возведён Тракторозаводской посёлок
Минский тракторный завод — предприятие республиканского значения, благодаря решению о строительстве которого был возведён Тракторозаводской посёлок
53°53′20″ с. ш. 27°36′40″ в. д.HGЯO
Страна
Город Минск
Административный район города Партизанский район
Первое упоминание 2-я половина XIX века (Архиерейская роща)[1]
Прежний статус имение, деревня, посёлок
Год включения в черту города 1946 (начало строительства посёлка МТЗ)[2]
Прежние названия Архиерейская роща, Будилово, Длинный брод[3]
Почтовые индексы 220070[4]
Карта посёлка
Общежитие № 9 РУП МТЗ
Канал Слепянской водной системы

Тракторозаводской посёлок — жилой микрорайон Минска в составе Партизанского района. Ядро микрорайона было построено в конце 40-х — начале 50-х годов XX века, в дальнейшем продолжалось активное его развитие. Строительные работы были начаты в связи с возведением объекта республиканского значения — Минского тракторного завода. Тракторозаводской посёлок славится, прежде всего, своим уютом и большим количеством зелёных насаждений, что отличает его от большинства районов города[5].

История[править | править код]

В районе современного Тракторозаводского посёлка и велозавода в XIX веке находилась «Архиерейская роща» (так называемая «Пустыня»). Шпилевский упоминает «Пустыню» — «красивый хутор, окруженный сосняком и берёзовыми лесами, славящийся своим чистеньким прудиком, садом и домиками из мягкой глины с примесью вереска, построенными по плану самого владельца хутора, архиерея Антония, естественного любителя агрономии и естественных наук, который и живёт в Пустыне»[1]. Также на территории посёлка тракторного завода располагались деревня Будилово и предместье Долгий Брод.

В 1939 году было принято решение построить на территории будущего микрорайона завод авиабомбардировщиков. В строительных работах принимало участие большое число рабочих, ведь сроки сдачи объекта были весьма короткими. Было построено несколько ангаров для самолётов, но дальнейшим планам помешала осуществиться начавшаяся Великая Отечественная война[6][7].

Сразу после окончания войны началось строительство Тракторозаводского посёлка. На базе Авиазавода № 453 в соответствии с решением Совета Министров СССР от 29 мая 1946 года был построен Минский тракторный завод[2]. Для рабочих такого крупного предприятия было необходимо создать жилой район, полностью обеспеченный всей социально-бытовой инфраструктурой. Исходя из такой необходимости, работы по возведению посёлка начались одновременно со строительством завода. В соответствии с планом строительства района была предусмотрена малоэтажная застройка (2—3-этажные здания) и создание общественного центра посёлка. Объекты социальной инфраструктуры, такие как магазины, отделение почты, баня, прачечная, школа и детский сад, были расположены в шаговой доступности[7]. В проектировании района принял участие архитектор Зиновий Моисеевич Розенфельд — ведущий советский специалист в области жилищного строительства, выполнивший, в том числе большой объём работ по оформлению нынешнего проспекта Независимости в Минске. В строительстве микрорайона, наряду с советскими гражданами, были задействованы и пленные немцы, а немецкие архитекторы участвовали в проектировании посёлка[8].

В 1940—50-е годы в микрорайоне были воздвигнуты 13 кварталов. Строительство микрорайона шло в строгом соответствии со всеми санитарно-гигиеническими нормами, такими как нормальная плотность застройки и плотность населения, благоприятная ориентация зданий, максимальная инсоляция зданий и участков благоустройства, была учтена роза ветров. Дома строились таким образом, чтобы между ними было достаточно свободного пространства. Под них были выделены просторные территории, которые изобилуют зелёными насаждениями[6][7]. Пространство двориков спроектировано так, чтобы максимально отгородить жилые дома от улицы. Дворовые территории украшались разнообразными скульптурами, например, медвежат с бочонком мёда и мальчика на самокате[8].

Застройка ядра микрорайона представлена зданиями в неоклассическом стиле с интересным художественным оформлением домов (лепнина, пилястры, интересное оформление балконов, «греческие» рельефные вазы, лавровые венки, башенки со шпилями, кованые украшения и цветники под окнами и другие декоративные элементы). На крышах большинства домов микрорайона расположены трубы дымоходов — ведь раньше отопление осуществлялось с помощью печей, расположенных в подвалах и топившихся углём[6].

Поэт Петрусь Бровка, впечатлённый размахом работ, написал:

Рассунуўшы сосны

Плячамi, што волат,

У лесе ўздымаецца

Трактарагорад[2].

Уже в конце 1940-х многие рабочие тракторного завода получили ключи от нового жилья. Некоторые дома предназначались для семей рабочих-стахановцев[9].

Дома по улице Долгобродской были построены в 1950-е годы и выполнены в другом архитектурном решении. Более поздняя застройка района (1960—70-е) представляет собой преимущественно 4—5-этажные кирпичные и панельные дома — «хрущёвки». В 1970-е было на улице Кошевого было возведено общежитие Минского тракторного завода[7].

В 1950 году в своей книге «Минск» известный архитектор Михаил Осмоловский написал:

В этом районе завершается комплексное строительство и благоустройство 12 кварталов жилых домов со школами, детскими учреждениями, магазинами, гостиницей, поликлиникой и всеми видами коммунального обслуживания населения. В некоторых домах используется имитация бруса. Деревянные панели, имитирующие профилированный брус, поддерживают комфортную температуру и влажность в помещении, обеспечивают высокий уровень звукоизоляции.На главной кольцевой магистрали и на полосе, примыкающей к Западной железной дороге, расположены четырехэтажные жилые дома, а по межквартальным улицам — двух- и трехэтажные[10].

Улицы микрорайона[править | править код]

Улица Происхождение названия[11]
ул. Олега Кошевого Названа в честь героя СССР, активного участника антифашистского сопротивления Олега Кошевого.
ул. и пер. Будённого Названы в честь героя гражданской войны, командующего Первой конной армией РККА Семёна Будённого.
ул. Стахановская Названа в честь советского рабочего-шахтёра, новатора угольной промышленности и основоположника стахановского движения Алексея Стаханова.
пер. Стахановский Первоначальное название — переулок Банный[12]. Нынешнее название — в честь Алексея Стаханова (см. предыдущий пункт).
ул. Грицевца Первоначальное название — Заводское кольцо. Нынешнее название — в честь советского лётчика-истребителя, дважды героя Советского Союза и майора РККА Сергея Грицевца.
ул. и пер. Клумова Первоначальное название — улица Клубная[13]. Нынешнее название — в честь героя СССР, участника минского подполья, профессора медицинских наук Евгения Клумова.
ул. Чеботарёва Первоначальное название — улица Промышленная[14]. Нынешнее название — в честь героя СССР, участника Великой Отечественной войны Василия Чеботарёва.
ул. и пер. Щербакова Названы в честь советского государственного и партийного деятеля СССР Александра Щербакова.
ул. Долгобродская Получила своё название благодаря предместью Долгий Брод, названному так от брода на реке.
ул. Ванеева До мая 1947 года называлась улицей Леккерта[12], в честь революционера Гирша Леккерта. Нынешнее название дано в честь одного из организаторов подпольной борьбы и партизанского движения в Беларуси, государственного и партийного деятеля БССР Владимира Ванеева.
Партизанский проспект Первоначальное название — Могилёвское шоссе[14]. Нынешнее название — в честь героического подвига советских партизан, сражавшихся в годы Великой Отечественной войны против немецко-фашистских захватчиков.
пер. Ученический Точно не известно.
бульвар Тракторостроителей Назван в честь рабочих Минского тракторного завода.

Жилой фонд[править | править код]

Жилой фонд микрорайона представлен 2—5-этажной застройкой. На территории микрорайона расположено общежитие № 9 РУП МТЗ[15].

На начало 2011 года на территории посёлка предполагалась одну часть жилых домов реконструировать, а часть малоэтажной застройки — снести, был разработан проект[5], но позже от сноса зданий было решено отказаться, был принят новый план, предполагавший провести реконструкцию в три очереди:

  1. Территория между улицами Олега Кошевого, Клумова и Щербакова.
  2. Территория между улицами Кошевого, Будённого, Долгобродской и Партизанского проспекта.
  3. Реконструкция территории с хрущевками.

К 2017 году планы снова были пересмотрены, было решено снести 11 пустовавших жилых домов в районе улиц Щербакова, Чеботарёва и Клумова, и на их месте построить новые семиэтажные здания[16].

Промышленность[править | править код]

Минский тракторный завод — крупнейшее в стране предприятие по разработке и изготовлению колёсных и гусеничных тракторов и других сельскохозяйственных машин и запасных частей к ним. Завод входит в восьмёрку крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире. Именно в связи со строительством завода появился Тракторозаводской посёлок. На заводе работает более 20 тысяч сотрудников[17].

Также на территории микрорайона раньше функционировал Минский авторемонтный завод, который в советское время занимался ремонтом военных машин, а позже — и гражданской автомобильной техники. В настоящее время там расположено 124-ое автосборочное производство Минского завода колёсных тягачей[18].

Социальная сфера[править | править код]

Культура[править | править код]

На территории микрорайона расположен Дворец культуры Минского тракторного завода. Его проект был разработан сотрудниками архитектурной мастерской № 1 института «Белгоспроект» под руководством архитектора Г. Бенедиктова и главного инженера проекта В. Павловской. Строительство осуществил строительный трест № 5. Объём сооружения составил 46 тысяч м³, были обустроены два зала на 800 и 300 мест, просторная библиотека и множество помещений для художественной самодеятельности. Во Дворце проводятся творческие мероприятия для жителей Партизанского района и города Минска. На сцене ДК ежегодно проводится смотр-конкурс художественной самодеятельности работников завода, а также крупные международные фестивали: Фестиваль гармонистов, Фестиваль казачьей песни «Гайда», Конкурс дуэтов. Свою творческую работу проводят ансамбль бального танца «Мара», ансамбль танца «Лянок», ансамбль эстрадного танца «Серпантин», театры «На Долгом броде» и «Карусель», студия изобразительного искусства и духовой оркестр[19].

Также на территории Тракторозаводского посёлка расположена библиотека № 6 по адресу: ул. О. Кошевого, 10[20].

Достопримечательности[править | править код]

Сквер «Содружество»

На территории микрорайона расположен памятник-трактор, выпущенный 14 октября 1953 года. В 1971 году, вернувшись из колхоза «Большевик», был установлен на территории завода, а в 2016 году — перенесён на площадку перед проходной предприятия[21].

В сквере «Содружество» расположен памятник воинам-казахстанцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, в том числе и в боях за освобождение Беларуси от немецко-фашистских захватчиков[22].

Образование[править | править код]

На территории Тракторозаводского посёлка расположен ряд учебных заведений[23].

По адресу ул. Будённого, 6 ранее располагалась средняя школа № 57, при которой разбит яблоневый сад. Школа была открыта в 1960 году. Первым директором школы был Василий Яковлевич Назаров. Теперь там находится учебный корпус Белорусской государственной академии искусств. На территории микрорайона расположена также средняя школа № 22 (ул. Грицевца, 9). Школа является одной из старейших в Партизанском районе. Она основана в 1949 году. С 1 сентября 2008 года работает с хореографическим уклоном. В школе организовано обучение танцам, изобразительному искусству, игре на музыкальных инструментах, созданы 9 танцевальных ансамблей и 3 детских хора. Также на территории микрорайона функционируют средняя школа № 87 (ул. Щербакова, 23) и детская музыкальная школа искусств № 3 им. Ф. Шопена, расположенная по адресу: ул. Щербакова, 4.

Помимо школ, функционируют два профессионально-технических колледжа: (Минский государственный профессионально-технический колледж монтажных и подъёмно-транспортных работ (ул. Будённого, 8) и Филиал БНТУ «Минский государственный машиностроительный колледж» (ул. Долгобродская, 25). Кроме них, на территории района расположены Минский государственный медицинский колледж (ул. Долгобродская, 41, к. 1) и Международный государственный экологический институт имени А. Д. Сахарова Белорусского государственного университета (ул. Долгобродская, 23).

Здравоохранение[править | править код]

9-я городская поликлиника

Медицинское обслуживание взрослого населения[24] микрорайона осуществляют 9-я городская поликлиника (ул. Щербакова, 1, здание реконструировано) и Медицинский центр Минского тракторного завода, расположенный по адресу: ул. Стахановская, 10а (обслуживает работников завода).

Медицинское обслуживание детского населения[24] осуществляет 9-я городская детская поликлиника. Здание, располагавшееся на ул. Долгобродская, 39, к. 1, было решено реконструировать, и с 2011 года работа всех служб, за исключением расположенного по ул. Стахановская, 41 отделения медицинской реабилитации[25], осуществлялась на базе учреждения здравоохранения «14 Центральная районная поликлиника», расположенной на ул. Фроликова, 2. В связи с наличием продольных трещин, реконструкция была свёрнута, было принято решение построить новое здание[26], ввод в эксплуатацию которого был запланирован в первом квартале 2022 года[27]. В итоге, открытие нового шестиэтажного здания детской поликлиники состоялось 3 июня 2022 года[28].

На территории микрорайона расположена дежурная аптека № 25 РУП «Белфармация» по адресу: ул. Олега Кошевого, 10[29].

Отдел ЗАГС[править | править код]

ЗАГС Партизанского района города Минска

Отдел ЗАГС Партизанского района расположен по адресу: ул. Олега Кошевого, 27а[30].

Почта[править | править код]

На территории микрорайона расположено почтовое отделение N 70 (улица Ванеева, 18)[4].

Парки и скверы[править | править код]

На территории Тракторозаводского посёлка расположен Антоновский парк, название которого связано с именем архиепископа Антония (Зубко). Парк протянулся вдоль Слепянской водной системы от железной дороги Минск-Москва до Партизанского проспекта. 22 декабря 2006 года сессия Минского городского совета присвоила ему наименование Антоновский парк. Также местами отдыха жителей микрорайона являются украшенный цветочными клумбами и декоративными кустарниками сквер «Содружество», расположенный в пределах улиц Кошевого, Чеботарёва и Долгобродской, и сквер Клумова — назван, как и соответствующая улица, именем Героя Советского Союза Евгения Клумова. Ранее в сквере располагались деревянная эстрада и фонтан[22].

Транспорт[править | править код]

Транспортное снабжение внутри микрорайона и с другими частями города осуществляют[31]:

Троллейбусное кольцо маршрута № 49 («РК О. Кошевого») — одно из первых в городе Минске и расположено именно в Тракторозаводском посёлке.

На территории микрорайона планируется строительство двух станций (проектные названия — а/в «Восточный» и Долгобродская, которая будет пересадочной на станцию Тракторный завод) кольцевой четвёртой линии метро. Работы по строительству линии планировалось начать после завершения строительства третьей линии, не ранее 2030 года, однако в 2014 году появилась информация о том, что одновременно со строительством третьей линии будут проводится подготовительные работы для четвёртой линии[32]. Затем планы снова были скорректированы, и по состоянию на 2022 год конкретные сроки строительства линии не оговариваются[33].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Ростислав Боровой. Минские пригороды XVI – начала XX века (3 ноября 2008). Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 26 октября 2022 года.
  2. 1 2 3 Александр Ружечка, Виктор Корбут. До основанья. А зачем? История посёлка МТЗ. СБ Беларусь сегодня (23 мая 2014). Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  3. Вадим Зеленков. Прогулка по поселку Тракторного завода. Библиотека Минчанина. Дата обращения: 19 февраля 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
  4. 1 2 Список улиц Минска и домов, относящихся к индексу 220070. minsk-spravka.by. Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  5. 1 2 Как изменится застройка Тракторного завода. Какие здания снесут, а какие оставят и реконструируют. СTV.by (10 февраля 2011). Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано из оригинала 28 января 2020 года.
  6. 1 2 3 Раман Абрамчук. "Атмасферныя" мясціны сталіцы: жылы пасёлак трактарнага завода (белор.) (14 июня 2011). Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
  7. 1 2 3 4 Мини-город, улицы и стадион: как связаны трактор и Минск. minsknews.by (29 мая 2021). Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 20 февраля 2022 года.
  8. 1 2 Камуністычны шарм пасёлка трактарнага завода (белор.). Звязда (17 июля 2013). Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  9. Кірычэнка В. І. Мінск. Гісторыя пасляваеннага аднаўлення. 1944—1952 гг. — Мн.: Беларусь, 2004. — С. 258.
  10. Упомянутый Осмоловским деревянный брус впоследствии был заменён другими материалами, подробнее см. статью Раман Абрамчук. "Атмасферныя" мясціны сталіцы: жылы пасёлак трактарнага завода (белор.) (14 июня 2011). Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
  11. История района. Администрация Партизанского района. Дата обращения: 5 марта 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  12. 1 2 Кірычэнка В. І. Мінск. Гісторыя пасляваеннага аднаўлення. 1944-1952 гг. — Мн.: Беларусь, 2004. — С. 273.
  13. Кірычэнка В. І. Мінск. Гісторыя пасляваеннага аднаўлення. 1944-1952 гг. — Мн.: Беларусь, 2004. — С. 274.
  14. 1 2 Кірычэнка В. І. Мінск. Гісторыя пасляваеннага аднаўлення. 1944-1952 гг. — Мн.: Беларусь, 2004. — С. 275.
  15. Жилищно-коммунальное обслуживание. belarus-tractor.com. Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 27 февраля 2022 года.
  16. Жители поселка тракторного завода пытаются отстоять послевоенные двухэтажки. sb.by (21 февраля 2017). Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 28 ноября 2022 года.
  17. История МТЗ. belarus-tractor.com. Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 20 февраля 2022 года.
  18. Расположение 124-го автосборочного производства Минского завода колёсных тягачей на карте города. yandex.ru. Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 12 марта 2016 года.
  19. Дворец культуры Минского тракторного завода. ДК МТЗ (2016). Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  20. Библиотеки города Минска. Централизованная система государственных публичных библиотек г. Минска. Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано из оригинала 12 апреля 2021 года.
  21. Чем привлекает горожан музей Минского тракторного завода. minsknews.by (26 мая 2021). Дата обращения: 20 февраля 2022.
  22. 1 2 Зелёный Минск. Прогулка по Партизанскому району. minsknews.by (24 мая 2017). Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 20 февраля 2022 года.
  23. Партизанский район: образование. Администрация Партизанского района. Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  24. 1 2 Партизанский район: здравоохранение. Администрация Партизанского района. Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  25. Отделение медицинской реабилитации. 9-я городская детская поликлиника. Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 27 февраля 2022 года.
  26. Лора Нагапетян, фото Аркадия Соболева. После неудачных попыток реконструкции детскую поликлинику на Долгобродской решено снести. onliner.by (27 октября 2014). Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 27 февраля 2022 года.
  27. Новое здание 9-й детской поликлиники введут в строй в начале 2022 г. Какие новшества ждут посетителей. minsknews.by (13 октября 2021). Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.
  28. Шестиэтажную детскую поликлинику торжественно открыли в Минске. mir24.tv (3 июня 2022). Дата обращения: 3 июня 2022.
  29. Аптека №25. РУП «Белфармация». Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 27 февраля 2022 года.
  30. Партизанский район: отдел ЗАГС. Администрация Партизанского района. Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  31. Расписание городских маршрутов. Минсктранс. Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 15 января 2022 года.
  32. Третью линию минского метро будут строить параллельно с подготовкой территории под четвертую линию. belta.by (12 февраля 2014). Дата обращения: 27 февраля 2022.
  33. Перспективы развития Минского метрополитена. Минский метрополитен. Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 24 февраля 2022 года.

Литература[править | править код]

  • Кірычэнка В. / Кириченко В. Мінск. Гістарычны партрэт горада. 1953—1959 / Минск. Исторический портрет города. 1953—1959. — Минск: Беларусь, 2006. — С. 264—275.
  • Кірычэнка В. / Кириченко В. Мінск. Дзесяцігадовы шлях сталіцы. 1960—1969 / Минск. Десятилетний путь столицы. 1960—1969. — Минск: Беларусь, 2007. — С. 294—295.