Судоходство в Древнем Египте — Википедия

Модель древнеегипетского военного корабля эпохи Рамсеса III (около 1185—1153 года до н. э.)

Судоходство в Древнем Египте имело важную роль как для экономики страны, так и в социальной и общественной жизни[1].

Эволюция плавательных средств[править | править код]

Модель лодки из гробницы Мекетра (TT280[it]), ок. 1981 –1975 годы до н.э. Древний Египет. Метрополитен-музей

Тростниковые плоты и маленькие лодки в виде серпа, управлявшиеся вёслами, были первыми известными средствами передвижения по воде, существовавшими в Древнем Египте. Они вошли в повсеместное использование и были популярны среди рыбаков, а также служили для переправ через многочисленные болота и каналы. Во время ежегодных разливов Нила эти лодки были предметом первостепенной важности, потому что деревни Верхнего Египта превращались в острова.

Египетский мореходный корабль XV в. до н. э. Прорись барельефа из заупокойного храма Хатшепсут в Дейр-эль-Бахри

В 2000 году французский подводный археолог Франк Годьо[en] и его команда обнаружили в порту Гераклиона 64 корабля — самое большое кладбище античных судов за всю историю археологии[2]. Среди них — флотилия из 12 однотипных судов[3] построенная в VI—II веках до н. э. из древесины акации нильской. Их длина от носа до кормы составляет 26 метров. Несмотря на плоский и узкий корпус, они обладают хорошими мореходными качествами для плавания в прибрежных морских водах благодаря рулю с мощной лопастью, парусной мачте и острому килю[4]. Согласно исследованиям А. А. Белова, «Ship 17» представляет собой судно «барис», описанное Геродотом[2][3][5].

Торговля[править | править код]

Водные маршруты в Древнем Египте являлись безопасными и дешёвыми, что и делало судоходство таким важным для древнеегипетской экономики.

Мифология[править | править код]

Древнеегипетские лодки нашли своё отражение и в мифологии. Бог солнца Ра пересекал ежедневно небосвод на двух лодках — Атет и Сектет.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Маргарет Мюррей. Величие Древнего египта. — Москва: ЗАО «Центрполиграф», 2009. — С. 102—104. — 319 с. — ISBN 978-5-9524-44829.
  2. ↑ 1 2 Воронин, Николай. На дне Нила найден корабль древних египтян, описанный Геродотом. Русская служба Би-би-си (18 марта 2019). Дата обращения: 28 марта 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.
  3. ↑ 1 2 Belov, Alexander. A New Type of Construction Evidenced by Ship 17 of Thonis-Heracleion (англ.) // The International Journal of Nautical Archaeology. — 2014. — Vol. 43, iss. 2. — doi:10.1111/1095-9270.12060. Архивировано 17 марта 2019 года.
  4. ↑ Абромайт, Ларс. Погружение в эпоху фараонов. Geo (17 февраля 2015). Дата обращения: 28 марта 2019. Архивировано из оригинала 28 марта 2019 года.
  5. ↑ Belov, Alexander. Ship 17: a baris from Thonis-Heracleion. — Oxford Centre for Maritime Archaeology, 2019. — 200 p. — (Oxford Centre for Maritime Archaeology Monograph 10). — ISBN 978-1-905905-36-2.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Судоходство_в_Древнем_Египте&oldid=124728817