Петергофское шоссе — Википедия

Петергофское шоссе
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Красносельский
Протяжённость 6,5 км
Метро  Проспект Ветеранов
 Ленинский проспект
Прежние названия Петергофская прешпектива
Петербургская дорога (1845)
Петербургское шоссе (1870-е)
Петроградское шоссе (1914)
Ленинградское шоссе
Петергофское шоссе (1962)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 781620574680005 (ЕГРОКН)
объект № 7802197000 (БД Викигида)
Флаг ЮНЕСКО Объект всемирного наследия
Ссылка № 540-034g в списке объектов всемирного наследия (en)
Критерии i, ii, iv, vi
Регион
Включение 1990 (14-я сессия)

Петергофское шоссе — шоссе в Санкт-Петербурге, наравне с проспектом Народного Ополчения и проспектом Ветеранов, важная магистраль Красносельского района города. Является частью исторической Петергофской дороги. Начинается от пересечения проспекта Стачек с проспектом Маршала Жукова. Около Стрельны переходит в Санкт-Петербургское шоссе.

Петергофское шоссе и проспект Стачек от улицы Доблести до Кронштадтской площади

История[править | править код]

Современное Петергофское шоссе начинает складываться ещё во времена шведского владычества, составляя вместе с Приморской дорогой (ныне Таллинское шоссе) две основные транспортные магистрали на данной территории.

После присоединения данных земель к России, Пётр I раздаёт участки под строительство дач и дворцов, тогда же возводятся Петергоф и дом в Стрелиной мызе. Между столицей и Петергофом пролегала т. н. «Петергофская перспектива» (Петергофская дорога).

Во-второй половине XVIII века начинается строительство новой Петергофской дороги. В это время участок современного Петергофского шоссе (доходил не до Стрельны, а до Петергофа) начинают называть Петербургской дорогой, в 1845 году название становится официальным, а в 1870 годах снова переименовывается уже в Петербургское шоссе.

В XX веке снова происходят изменения в именовании. Так во время Первой мировой войны, шоссе, как и все топонимы названия которых происходили из немецкого и других германских языков, переименовывают на русский манер. Петербургское шоссе становится в 1914 году Петроградским. После революции, уже на советский манер, переименовывается в Ленинградское шоссе.

Лишь 12 ноября 1962 года на карте Ленинграда официально появилось Петергофское шоссе, правда часть магистрали, идущую через Стрельну, оставили Ленинградским (совр. Санкт-Петербургское шоссе)[1][2].

Практически вся чётная сторона шоссе представляет собой зелёную зону. Она начинается с Полежаевского парка, а далее к нему примыкают земли бывших землевладельцев. Лишь в самом конце шоссе расположены гипермаркеты «Лента» и «Леруа Мерлен». Нечётная сторона шоссе начинается застройкой советских времён, затем на стыке улиц Доблести и Партизана Германа с северной стороны к шоссе примыкает Южно-Приморский парк, западнее которого к шоссе выходит ЖК «Балтийская жемчужина». Далее расположена нежилая застройка.

Транспорт[править | править код]

  1. Метрополитен: «Проспект Ветеранов», «Ленинский Проспект», «Автово», «Кировский Завод»
  2. Автобусы № 68, 68А, 87, 103, 160, 162, 200, 201, 204Э, 210, 226, 229, 239, 300, 329, 401, 486
  3. Троллейбус № 41
  4. Трамваи № 36, 60
  5. Маршрутные такси № 401А, 635, 650А.

Галерея[править | править код]

«Готический дом» (дача Мятлевых) Дача Э. Е. Эбсворта («Литания») Парк при усадьбе Х. С. Миниха 1-й Петергофский мост
Около пересечения с пр. Маршала Жукова Почтовая станция в Стрельне Петергофское шоссе. Около «Балтийской жемчужины» Парк Новознаменка вдоль Петергофского шоссе

Граничит или пересекается с улицами и проспектами[править | править код]

Петергофское шоссе, трамвайные пути

См. также[править | править код]

Петергофская дорога:

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Петергофское шоссе. peshehod.su. Дата обращения: 9 июля 2012. Архивировано из оригинала 18 апреля 2013 года.
  2. ↑ Петергофская дорога. petergof.narod.ru. Дата обращения: 9 июля 2012. Архивировано 6 июля 2012 года.

Литература[править | править код]

  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 288. — 511 с.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 93. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
  • Пыляев М. И. Полное издание в одном томе: Старый Петербург; Забытое прошлое окрестностей Петербурга; Старая Москва. — М.: Альфа-книга, 2015. — 1277 с.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Петергофское_шоссе&oldid=133614062