Мировой шоссейный кубок UCI 1991 — Википедия

Чемпионат по велоспорту
Мировой шоссейный кубок UCI 1991
Информация
Вид спорта шоссейный велоспорт
Организатор UCI
Порядковый номер 3-й
Место проведения Европа и Канада
Дата 23 марта - 26 октября 1991
Количество гонок 13
Победители
Индивидуальный Италия Маурицио Фондриест
Командный Нидерланды Panasonic-Sportlife
Навигация
Документация

3-й сезон Мирового шоссейного кубка UCIвелошоссейного сезонного турнира 1991 года.

Обзор сезона

[править | править код]

Турнир проводился FICP под эгидой UCI. Спонсором турнира выступала французская компания Perrier[1] в результате чего он имел неофициальное название "Coupe du monde Perrier".

Календарь турнира остался прежним по сравнению с прошлым сезоном и состоял из 13 однодневных гонок проходивших в Европе и Канаде, одна из которых (Гран-при де ла Либерасьон) проводилась в формате командной гонки с раздельным стартом. Небольшое изменение коснулось только финальной гонки сезона. Она прошла в итальянском Бергамо и одновременно проводилась в рамках ещё двух гонок – итальянской Трофео Баракки и французской Гран-при Наций.

Регламент турнира остался прежним. Индивидуальный рейтинг предусматривал начисление очков первым 12 гонщикам на каждой гонке (их количество не зависело от гонки). Чтобы быть классифицированным в итоговом рейтинге гонщик должен был принять участие в 6 из 10 гонок. Победитель сезона определялся по общей сумме набранных очков не зависимо от количества проведённых гонок. Командный рейтинг рассчитывался по двухступенчатой схеме. По итогам каждой гонки суммировались места трёх лучших гонщиков каждой команды.[2] После чего происходило ранжирование команд по возрастанию суммы мест. Очки получали 10 лучших команд на каждой гонке. Победитель сезона определялся по общей сумме набранных очков не зависимо от количества проведённых гонок.

Начисляемые очки
Рейтинг / Место на гонке 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Индивидуальный 50 35 25 20 18 16 14 12 10 8 6 5
Командный 12 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Победителем индивидуального рейтинга стал итальянец Маурицио Фондриест. Второе место занял француз Лоран Жалабер, третье – датчанин Рольф Сёренсен.

Среди команд стран первенствовала Panasonic-Sportlife. Второй стала Buckler-Colnago-Decca, третьей – PDM-Concorde-Ultima.

Результаты гонок и лидеры рейтингов Мирового шоссейного кубка UCI
Дата Гонка Победитель Индивидуальный
зачёт
Командный
зачёт
1 23 марта Италия Милан — Сан-Ремо Италия Клаудио Кьяппуччи
2 7 апреля Бельгия Тур Фландрии Нидерланды Эдвиг Ван Хойдонк
3 14 апреля Франция Париж — Рубе Франция Марк Мадьо
4 21 апреля Бельгия Льеж — Бастонь — Льеж Италия Морено Арджентин
5 27 апреля Нидерланды Амстел Голд Рейс Нидерланды Франс Массен
6 4 августа Великобритания Уинкатон Классик Бельгия Эрик Ван Ланкер
7 10 августа Испания Классика Сан-Себастьяна Италия Джанни Буньо
8 18 августа Швейцария Чемпионат Цюриха Бельгия Йохан Мюзеув
9 15 сентября Нидерланды Гран-при де ла Либерасьон Нидерланды Buckler
10 6 октября Канада Гран-при де Америк Бельгия Эрик Ван Ланкер
11 13 октября Франция Париж — Тур Бельгия Йохан Капиот
12 19 октября Италия Джиро ди Ломбардия Ирландия Шон Келли
13 26 октября Италия Трофео Баракки Швейцария Тони Ромингер

Итоговый рейтинг

[править | править код]

Индивидуальный

[править | править код]
Гонщик Команда Очки
1 Италия Маурицио Фондриест Panasonic-Sportlife 132
2 Франция Лоран Жалабер Toshiba 121
3 Дания Рольф Сёренсен Ariostea 114
4 Бельгия Эдвиг Ван Хойдонк Buckler-Colnago-Decca 94
5 Франция Марк Мадьо RMO 71
6 Нидерланды Франс Массен Buckler-Colnago-Decca 70
7 Италия Франко Баллерини Del Tongo–MG Boys 66
8 Нидерланды Адри ван дер Пул Tulip Computers 57
9 Бельгия Дирк Де Вольф Tonton Tapis-GB 52
10 Австралия Фил Андерсон Motorola 51
Команда Очки
1 Нидерланды Panasonic-Sportlife 107
2 Нидерланды Buckler-Colnago-Decca 87
3 Нидерланды PDM-Concorde-Ultima 65
4 Италия Ariostea 50
5 Бельгия Lotto 46

Примечания

[править | править код]
  1. La Coupe du monde. lesoir.be (25 ноября 1988).
  2. Например если по итогам гонки первые три места заняли гонщики из одной команды, то получаем 1 + 2 + 3 = 6 — сумма командных мест по итогам гонки.