Лунданская узкоколейная железная дорога — Википедия

Лунданская узкоколейная железная дорога
Лунданская узкоколейная железная дорога
Годы работы	с 1950 год
Страна	Россия
Город управления	Лунданка
Состояние	Грузовое движение
Подчинение	ООО «Арс-Групп»
Протяжённость	8 км
Карта
	Медиафайлы на Викискладе

Лунданская узкоколейная железная дорога — лесовозная узкоколейка в Подосиновском районе, Кировской области. Максимальная длина 68 км, эксплуатируется в настоящее время 8 км, колея 750 мм.^[1]

История[править | править код]

Лесовозная узкоколейная железная дорога в посёлке Лунданка (посёлок) в Подосиновском районе, Кировской области была построена в 1950 году. Изначально на Лунданской узкоколейке использовались паровозы. В 1960-е годы появились тепловозы ТУ4, а также мотовозы МД54-4, которые работали на ветках и временных путях «усах», тепловозы ТУ4 вели составы на магистральных путях. Также на узкоколейке работала автомотриса АМ1 — № 194, однако она использовалась редко. По состоянию на 1980 год, дорога работала активно, но максимальное расстояние вывоза леса составляло всего лишь 15 километров.^[2]

Современное состояние[править | править код]

С 1999 года в зимнее время нет вывозки леса по узкоколейной железной дороге, лес транспортируется только по автозимникам. По состоянию на 2004 год дорога работает стабильно. Лунданский леспромхоз был передан в аренду предприятию ООО «Арс-Групп», которое вложило значительные средства в восстановление леспромхоза и узкоколейной железной дороги для нормальной работы.^[3] По состоянию на августе 2014 год узкоколейная железная дорога действует, общая длина 15 км, но используется только половина.^[4]